Carénage à Cartagena de India ( Colombie )

Bon , après 18 mois de bons et loyaux services , faut caréner , et les possibilités de sortir BELAVITA , un ketch de 16 m et 20 t , en Colombie , ne sont pas si nombreuses . Est ce que quelqu’un a une adresse sérieuse ?
Faut aussi approvisionner , antifouling , primaire et tout çà , a bon prix de professionnels bien entendu .

Une idée ?

L'équipage
14 jan. 2018
15 jan. 2018

MP envoyé

15 jan. 2018

A Carthagena il n'y a que 2 chantiers de plaisance qui peuvent lever 20 t et plus;
Todomar et Ferrocem Alquimar à Mamonal.
Peut-être aussi Manzanillo Marina Club
Sur place antifouling etc....

15 jan. 2018

Merci pour les infos , je vais contacter Ferrocem Alquimar .

15 jan. 2018

hola
attention à l'entrée,la passe au nord est murée sous l'eau (pour empêcher l'accès au temps des galions/pirates),doit y avoir plus ou moins 80cm d'eau...
Passe sud magnifique entre les deux forts
pas sortir du chenal la vase est coquine et amoureuse
super escale en plus...il y a 20 ans mais ça n'a pas trop changé on m'a dit

15 jan. 201815 jan. 2018

www.noonsite.com[...]rtagena
.
L'entrée Nord, dite Boca Grande est maintenant balisée, mais TE limité à 8 ft = 2,50 m
Le "Club Nautico" vient d'être entièrement refait.
Le "Manzanillo" a un travel-lift jusqu'à 40 t.
.
Si ça n'a pas trop changé en 20 ans, on trouve à peu près tout en ville. On y était resté un mois au mouillage puis à quai et on avait entièrement refait notre annexe en dur + tauds de soleil et housses de carré.
Un très bon souvenir.

15 jan. 2018

Hello
merci Flora pour les précisions,c'est bien qu'il y ait un balisage maintenant
à l'époque on m'avait dit qu'il y avait un passage mais pas balisé je n'ai pas osé tenter... et ce mur sous l'eau,invisible,me faisait bien flipper
arrière pays visité avec un français marié à une locale,très beau,cascades et bains supers,et vie culturelle assez riche.
pas d'insécurité en ville apparemment de nos jours ?,j'avais adoré les taxis en carriole et l'atmosphère paisible,on pouvait rentrer de nuit à pied à la marina,pourvu que ça dure encore !

15 jan. 2018

C'est sur que ce n'est pas 'boca chicane qui était murée et dans laquelle on a pratiqué un passage?

15 jan. 2018

:-p
Boca Chica, c'est la passe Sud. C'est là que passe tout le trafic.

24 août 2022

Comment cela s'est il passé pour le carénage. On cherche un endroit pour sabler une coque acier. Cela vous semble t il possible ?

24 août 2022

Cela s'est bien passé malgré les conditions difficiles ( poussières et vents tourbillonnants ) c'était en février 2018 donc en période chaude .
J'avais trouvé de l'antifouling Hempel nouvelle technologie SPC a bon prix 25 kg 400€ avec remise professionnelle et produit réservé au bateaux de commerce .
Prix et travail de levage et calage impeccable .
Pour le sablage ils doivent être équipé mais tu peux te renseigner en leur téléphonant .

27 nov. 2023

Bon, Cartagena, ça n'a pas changé. Resto à midi, 4€/personne le poisson entier. Club nautique 25€ La semaine pour l'accès aux douches et la garde de l'annexe. Et sinon, on fait refaire notre matelas, 2m X 1,50 en 15 + 3 cm pour 60€.
Bonne ambiance

27 nov. 2023

Et niveau visa d'entrée, procédures?

27 nov. 2023

Il est impératif de prendre un agent. José, donc, s'occupe de tout. Il te prend les papiers du bateau, la clearance précédente et tes passeports et fait douane police. Il te ramène les passeports tamponnés le lendemain. Puis pareil pour la sortie pour te délivrer ton Zarpe.
L'ensemble, Agent, douane, police sortie te coûte $150.

28 nov. 2023

@ed850. Un très bon ami espagnol qui y est passé l'an dernier n'a pas eu besoin d'agent. Ça aurait déjà changé ?

28 nov. 2023

C'est peut être possible. Mais comment? Tu demandes à 10 personnes, les 10 te donnent le tel de José, même ceux qui sont là depuis 6 mois. Le russe planqué qui te propose de la coke des que t'arrives, le français bloqué là depuis un an, mais qui va partir dans les glaces manana, les copains arrivés un peu de temps avant ou la secrétaire de la marina. Donc, agent.

28 nov. 202328 nov. 2023

Peut être que ces gens là ne parlent pas espagnol couramment, et que la secrétaire touche un com, que sais-je ? Lui n'est pas allé à la marina et est allé directement voir les autorités

28 nov. 2023

Oui, c.est sans doute ça, mais les copains espagnols sont aussi passés par José. Mais ça doit sûrement être possible de trouver la marine, la police et la douane . Mais nous on n'a pas trouvé.(On est un peu con, en fait, et comme on n'a pas beaucoup navigué, on sait pas bien)

28 nov. 2023

Merci, bon séjour.

28 nov. 2023

Hello,
Même tarif sur Providencia, aussi par un agent...on compte y faire une entrée, puis rejoindre(très ) gentiment Puerto Velero.
On pense aller visiter Carthagenes de la bas, en bus.
Il est aussi possible que j'y laisse le bateau dès mars 2024.

28 nov. 202328 nov. 2023

salut,
oui a Cartagena pas besoin de passer par un agent ... mais y étant passé plusieurs fois ... et pratiquant parfaitement la langue de Garcia Marques et de Messi je fais comme ED850 et je donne mes dollars à José pour ne pas passer 2 jours dans des bureaux en parcourant la ville du nord au sud et pour que José et ses potes ne me fasse pas la tronche et me donne les bonnes adresses si besoin.
à Baranquilla / Puerto Velero c'est plus simple, un seul bureau à Baranquilla entrée et sortie mais ça fait du kilomètre du coup (RZ pris par la marina mais l'officiel n'est pas souvent à son bureau à Baranquilla !) ou si on ne veut pas passer sa journée en bus ou louer une voiture ... c'est aussi simple de tout déléguer à la marina pour quelques dollars.
bref on paie les mecs qui font le boulot pour toi, au final temps passé /frais ce n'est pas si cher, ou on galère, question de choix !

@Pat45 : suis passé plusieurs fois à Providencia et je n'ai jamais pu éviter "l'agent mr Bush" mais peut-être qu'il est à la retraite ... mais vu qu'il n'y a pas de bureau officiel mais qu'un agent ... si tu ne le paies pas il ne te fait pas les papiers, du coup tu es illégal, un pote à refuser de les faire il ne lui est rien arrivé ... mais il n'est pas descendu à terre pendant 3 jours et n'est jamais repassé en Colombie, c'est un choix ...
par contre ne compte pas faire une entrée à Providencia valable pour Colombie mainland ça ne marche pas, tu rentres et tu sors hi hi hi d'après eux parce que tu repasses dans les eaux internationales, et à mon avis surtout parce que les documents ne sont pas transmis entre Colombie mainland et Providencia (idem San Andres) et ceci dans les 2 sens, désolé !
pour Puerto Velero voir ci-dessus, c'est un bon spot pour laisser son boat et partir quelques mois crapahuter en amerique du sud

28 nov. 2023

Merci Quizas pour les infos!
Oui, Mr Bush sévit toujours!😁
On veut surtout un check out de Providencia, on va sûrement "trainer"un peu à tirer des bords du côté des San Blas, avant d'arriver à Puerto Velero...
Et oui, on prévoit de visiter un peu le coin, en fonction du temps qu'il nous restera.
La saison de navs sera courte cette année...🙄

28 nov. 202328 nov. 2023

Merci Quizás pour ces précisions. Donc en effet c'est possible, c'est juste chiant. Mais si on a le temps pourquoi pas, tu visites 😉
Du coup, Ed850, rapport à ce que tu as mis en parenthèse, ii semble en effet que ce soit le cas ...

28 nov. 2023

C'est comme partout, soit tu payes un intermédiaire et il fait le travail, soit tu te promènes de bureau en bureau, ça à son charme aussi, surtout quand tu as le temps. Le cas type étant bien sûr le canal de Panama.

28 nov. 2023

Oui, pour Panama, j'étais partis pour faire sans agent, comme les fois d'avant. Les copains qui sont passés me disent que c'est bien sur possible, mais en fait ça te revient plus cher en taxis, tips et surtout te prends beaucoup de temps.
Un agent te fait tout au même prix sauf qu'il se prend $325 en plus et t'assures que tu passes le canal 3 jours après ton arrivée.
Les prix sont les mêmes que là www.hisse-et-oh.com[...]-panama
Mais ça augmente au 1er Janvier et surtout les délais deviennent important en Février avec l'arrivée de l'ARC et de l'Oyster Trophy.

28 nov. 2023

C'était plus facile du temps du Yacht Club côté Colon. J'ai toujours fait sans agent, partout, mais je cause comme eux (Espagnol ou Anglais). Quand on sait que ça va prendre du temps, ben on le prend, c'est pas compliqué ! ça vaut bien d'économiser 300 $.
Je crois que tu es bien optimiste, Eric, pour cette fois : passer 3 jours après ton arrivée, j'y crois pas trop, agent ou pas.

28 nov. 2023

On hésite, en fait. On va voir. Mais si c'est comme le disent les copains : être mouillé 3 semaines à Shelter Bay, à payer $15 à chaque fois que tu descends en annexe, à devoir te prendre un taxi pour aller jusqu'à Colon faire la moindre course ou passer en 3 jours sans t'embêter avec un mec qui te fait tout le job pour 300€...
On a bien envie d'être au Costa Rica pour noël.

29 nov. 2023

Nous avons passé le canal il y a 6 mois et avons payé le passage avec un agent. D'après la facture, l'agent se prend en effet dans les 300$.
Néanmoins, nous avons rencontré un bateau qui dit avoir fait les formalités sans agent, que c'était simple et aussi rapide qu'avec un agent. Et que ça leur a coûté 1000$ de moins!

Donc tente le sans agent cest clairement plus intelligent.

28 nov. 2023

Mouais, si tu le dis, mais je trouvais cela bien simple, et côté Cōlon, tu prends la navette gratuite du yate club.
Bon, moi j'étais au mouillage devant le club naval, mais il paraît qu'il a disparu.

29 nov. 2023

c était il y a longtemps

28 nov. 2023

Hello,
Le mouillage devant l'entrée de Shelter Bay est bien pourri...peu de protection des vents côté N, et tenue moyenne.
La marina est sympa, mais hors de prix.(il y a un ponton gasoil)
Côté agent pour le canal, Suzy ou Eric Galvez semblent les plus sérieux.
Un certain Scott serait très bien aussi.🙂

28 nov. 2023

J'ai demandé à plusieurs agents. Le moins cher était Marcus Santana. M'a proposé $325, passage 3 jours après l'arrivée.
Je lui ai envoyé tout le dossier demandé. Il nous attend pour le 15 Décembre. Le bateau a déjà son n° Panama et est déjà jaugé.

29 nov. 2023

Peut être si il devait être jaugé ça serait plus long que 3 jours et plus cher ??
On peut plus ancrer coté yacht club de Colon ?

29 nov. 2023

Non, le "Panama yacht club" de Colon n'existe plus depuis des années, racheté par les Chinois, plus aucune possibilité pour nous que la marina Shelber Bay ou mouiller devant, mal abrité !

Certains ressortent de là et vont attendre leur RV de passage du Canal à Portobelo ou même dans la baie de Linton, excellent mouillage, pas obligé d'aller à la marina. On y avait laissé le bateau sans surveillance pour une grande balade au Costa Rica par la terre avec les transports locaux.

29 nov. 2023

il y a Panamarina

29 nov. 2023

Oui, mais pas gratuit... Dans la baie de Linton, mouillage libre avec accès libre aussi au littoral pour débarquer et prendre le bus comme les locaux (ceux qui travaillent à la marina !). Regarde sur Go.. map, il y a un nombre important de bateaux au mouillage !

29 nov. 2023

j y suis allé , c était mon arrivée depuis la Colombie . Il n y avait pas la marina , on a fêté noel a Linton en 2011 au resto au fond tenu par un Hollandais

29 nov. 2023

Peut-être tu confonds, on est passé à Linton en août 1997 et septembre 1998 et la marina était en construction ? Elle s'appelle maintenant Puerto Lindo.
On a fait la connaissance des gens qui ont créé Panamarina (oublié les noms, des Belges ?) mais en y allant par la terre, pas avec le bateau.

29 nov. 2023

oui c est vrai , j étais juste sur la baie avant , vers Panamarina

29 nov. 2023

Linton baie

29 nov. 2023

C'est sûr que quand le bateau a déjà été jaugé Panama, ça raccourcit beaucoup le délai d'attente.
La 2e fois pour nous, on était passé sans aucune attente à Balboa, en août ou septembre.
Peut-être qu'en décembre, c'est pas encore la foule et que vous pourrez effectivement passer comme promis ?

29 nov. 2023

Le numéro Panama, c'est quoi ça validité, 1 an, max. Le jaugeage ? C'est surtout une visite.

29 nov. 2023

Validité ad vitam aeternam, tant que tu ne changes rien à la longueur HT du bateau.
Il faut surtout pas perdre le certificat de jauge Panama. Ce n'est pas une simple visite, ça a duré une bonne demi-journée pour nous, ils mesurent tout dans tous les sens.

29 nov. 2023

Mouais, quand je suis passé avec le bateau, qui l'avait déjà passé, c'est pas ça qui c'est passé.
Mais peut-être que je n'avais pas d'agent et surtout la Suzy.

29 nov. 2023

Déjà dit : je n'ai jamais pris d'agent, les 3 fois que je l'ai passé (une fois comme équipière).

29 nov. 2023

Hello,
Attention à Portobelo, il y a eu au moins une attaque au mouillage l'année dernière.
C'est un peu le souc au Panama en ce moment, avec les blocages.
Il y aurait même quelques soucis de ravitaillement.
Linton Bay est effectivement une bonne option, c'est juste à côté de la Panamarina, au cas où on voudrait profiter du restau, du petit ship, ou des conseils de Sylvie concernant tout ce qui est formalités.
On peut aussi y observer des singes de très près...🙂

29 nov. 2023

Il y a encore des pays sympas : : retour du marché : 28800 pesos, 6,60€ l'ensemble. On est millionnaires.

29 nov. 2023

Ah! Être riche au pays des pauvres, que du bon.

29 nov. 2023
29 nov. 2023

Si je te comprends bien ED850, un pays sympa pour toi c'est essentiellement un pays ou la vie n'est pas chère...pour des nantis comme nous...désolé mais je trouve ce genre de commentaire choquant. 🤔

29 nov. 2023

@BWV, il doit être fan de Sardou, et regretter le temps béni...

29 nov. 2023

ça fait aussi parti les payes sympa la ou tu peux te faire plaisir sur la nourriture a tarif light au marché , au resto

29 nov. 2023

Le marché Bazurto, ici, comme Sandaga à Dakar, ce sont des lieux magiques avec de tout, viandes, poissons, légumes fruits, vêtements, épices ... Tout y est pour nous européens à des prix dérisoires. 1 centime d'€ le citron vert, 25 centimes d'Euros le pamplemousse. Mais aussi les disques pour la meuleuse à 1€. Le taxi pour rentrer à 4 avec tous nos sacs, 2,75€.
Et de la musique partout et les gens sympas comme tout.
Et de la culture. Beaucoup de marchands de livres, avec un certain culte à Pablo Escobar.
Pays très attirant.

13 sept. 2024

Bonjour.
Je navigue de conserve avec un voilier d amis. On est a curaçao et on part dans quelques jours pour la Colombie.
On souhaiterait laisser nos voilier a Puerto velero, doit on obligatoirement aller a Carthagène pour faire la clerance et l'immigration ?
Et avez vous le contact d un agent à Carthagène pour les formalités ?

Merci

13 sept. 202413 sept. 2024

On avait eu Jorge, au +57 301 2445623. $150 pour les papiers. Avant, on faisait tout seul. Il semble que ce soit difficile maintenant. On n'a rencontré personne qui avait fait son entrée seul. Tout se perd.
Quand tu mouilles devant le premier yacht club, t'y vas et ils te disent ce qu'il en est.

13 sept. 2024

Merci!

13 sept. 2024

"doit on obligatoirement aller a Carthagène pour faire la clerance et l'immigration ? "
si tel est la question soit directement aller à Puerto Velero tu peux y aller direct et faire l'entrée la-bas, pas besoin d'un agent, à Puerto Velero, le bureau de la marina prend rendez-vous avec les officiels, tu vas à Baranquilla et tu fais l'entrée, un seul bureau, simple et ... tu paies ce qu'ils te demandent, perso fait 2 fois no problem.
maintenant si tu arrives d'abord à Cartagena il vaut effectivement mieux passer par l'agent local sinon à la marina ils vont faire la gueule mais dans l'absolu si tu maitrises à peu près l'espagnol tu peux faire les formalités toi-même mais plusieurs bureaux à visiter, perte de temps, chiant, etc... perso comme ED850 j'utilise l'agent, mais si comme il le dit maintenant c'est 150 dol p'tet que je le ferai moi-même !

14 sept. 2024

Hello,
Il vaut mieux faire un choix, sinon on paie 150$ à priori à chaque nouvelle destination.
Je compte faire un saut en Colombie cet hivers, ce sera direct Carthagenes, sans passer par la case Puerto Velero.

14 sept. 2024

Une fois qu on a fait les papiers administratifs, on ne peut pas naviguer librement en Colombie ?
C était pas prévu mais Je dois malheureusement rentrer en France à la fin de l année, du coup je cherche un endroit en Colombie, (voir Panama),ou je peux laisser mon voilier en sécurité et en profiter pour le sortir à un tarif raisonnable. Il me semble que le chantier de Puerto velero n est pas trop cher. Mais j aurait bien aimé pouvoir naviguer sur la côte en attendant.
Ça me paraît compliqué, mais est ce possible de laisser un voilier trois semaines au mouillage à Carthagène en sécurité ?

14 sept. 2024

"Une fois qu on a fait les papiers administratifs, on ne peut pas naviguer librement en Colombie ? "
tu refais sortie et entrée avec agent ou toi-même mais tu ne refais pas l'immigration, bref tu fournis un ZARPE avec destination prochain port en Colombie

"est ce possible de laisser un voilier trois semaines au mouillage à Carthagène en sécurité ?"
à moins d'avoir une personne de confiance surveillant le bateau 24h/24h je ne le ferai pas, perso je le laisse soit au ponton à la marina de Cartagena (et encore ... je ne serai pas hyper rassuré) soit mieux à Puerto Velero Baranquilla beaucoup moins cher et plus secure, soit à Santa Marta mais là c'est beaucoup plus cher, on va dire x3
pour les vols vers la France de ces 3 lieux c'est pareil, tu passes par Bogota

14 sept. 2024

Hello,
Oui, j'avais étudié la questipn l'année dernière, c'est définitivement moins cher au Panama.
Plusieurs options, à sec ou au ponton, à Linton Bay, Panamarina, ou sur Bocas.
Il y a une autre option sur la route pour les San Blas, mais je ne m'y suis pas aventuré, à cause d'une grosse houle ce jour-là.
Je rejoins mon bateau sur Bocas, le 6 Octobre, le l'ai laissé au ponton, avec une visite mensuelle (aération, check batteries, fonds, demarrage moteur éventuellement ) pour 225$/mois, pour un 39 pieds.
Compter désormais autour de 1500€ l'AR en avion, avec escales à Madrid et Panama city.

14 sept. 2024

Merci pour les infos!
C est a la marina solarte? Il vaut mieux réserver a l avance ou y a tjrs de la place?

14 sept. 2024

En arrivant des ABC , il y a une solution , faire un stop de 1 ou 2 nuits à Santa Marta Marina , le secrétariat de la Marina s'occupe de tout , une fois les papiers faits , tu descends à Puerto Velero .

14 sept. 2024

Et tu recommences à Puerto Velero...🙄🙂

14 sept. 2024

idem en arrivant direct à Puerto Velero port d'entrée, du coup pourquoi aller d'abord à Santa Marta si on veut aller à Puerto Velero ?

14 sept. 202414 sept. 2024

Suis d'avis de Pat. T'as tout ce que tu veux au Panama, moins cher, plus sécure. Et quant à naviguer le long de la Colombie. OK dans un sens, mais l'alizé y est fort et aller vers le NE est une épreuve.

14 sept. 2024

salut Ed
"T'as tout ce que tu veux au Panama, moins cher, plus sécure"
en Colombie aussi et Baranquilla et Cartagena c'est plus accessible de la marina que de Linton à Panama city non ? désolé mais j'ai horreur du Panama, c'est tout pourri, climat pourri ya tout qui moisit, les panaméens sont beaucoup moins sympas que les Colombiens, ont va dire beaucoup plus "buses" et pour la sécurité meilleure au Panama que en Colombie tu rigoles hi hi hi et la Colombie est quand même beaucoup plus sympa à visiter que le Panama non ? bref t'as compris le Panama that's not my cup of tea !
bon c'est sur si tu veux voir des boaties français et americains le Panama c'est mieux ...
bref perso je laisse au ponton ou je sors le boat à Puerto Velero ya pas photo !
après chacun fait ....

14 sept. 2024

Panama c'est peut-être bien si on ne sort pas du bateau, mais la Colombie c'est quand même super cool pour se balader.

14 sept. 2024

Bien d'accord, la Colombie est sympa, chouette et agréable. Mais là, on ne parle pas de tourisme, on parle de laisser son bateau. Je pense qu'il y a plus de possibilités au Panama pour ça. Et bien d'accord avec Quizas, on s'est beaucoup plu à Carthagene et aux iles Rosarios.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022