Cartographie électronique, matériel et logiciel

Bonjour
Mon PC "durci" Getac avec OpenCPN m'est bien utile pour préparer les routes, conserver les traces, et afficher les cibles AIS voisines. Par contre:
- je pensais l'utiliser occasionnellement dans le cockpit pour du suivi "live" (entrée de port ou autre situation demandant de la réactivité), mais les cartes dont je dispose (CM93 et NOAA) souffrent de discontinuité et d'imprécisions, par ailleurs cet appareil est connecté en USB à l'AIS et donc reste plutôt à la table à cartes.
- pour l'utilisation "live" j'ai testé Orca, pour chercher un mouillage Navily, et pour sa cartographie Navionics Boating (version d'essai maintenant terminé).
- marées avec Imray, météo avec Meteoconsult
- pas d'interface avec l'électronique de bord (trop ancienne)
Je compte acheter / souscrire un abonnement, mais ne suis pas encore décidé :
- Navionics semble clairement le plus répandu, mais il y en a d'autres (CMap, etc): avantages et inconvénients (zone actuelle USA est)
- pour le matériel je suis plutôt IPad (pour préparer la route) et IPhone (pour suivi live dans le cockpit), mais à l'essai il m'a semblé que le doigt n'était pas un dispositif de pointage suffisamment précis : ajoutez-vous un stylet (payant sur IPad, inclus sur Samsung S) ou un clavier / touchpad? Écran plutôt 11" (utilisation occasionnelle en extérieur) ou 13" (a priori trop grand pour utilisation en extérieur mais plus confortable visuellement à la table à cartes), le tout pour un utilisateur vieillissant et myope...
Merci de vos retours

L'équipage
#Informatique#Cartographie
caipirinhacaipirinha
04 mai 2025
HerverHerver
04 mai 2025

Hello
Et pourquoi pas qtVlm ? Multiplateforme (iPad, tel, pc …) et avec tous les outils intégrés (Meteo, routage, avis, etc …)
=>

LeMoko:Je ne vois pas trop que ferais de fondamentalement de mieux qtVlm ? Il lui faut une carto plus récente et "complète" et enfin passer d'un port USB à un mode WiFi par exemple un multiplexeur genre vela-navega.com[...]ea4wifi pour récupérer les infos.·le 04 mai 21:57
caipirinha:Je ne connais pas trop qtvlm et j'ai consulté leur site, quelques remarques :- sur la page d'accueil, notification de cookies sans possibilité de choix/refus- pas de cartes Amérique Nord ("logique" vu la disponibilité de cartes NOAA gratuites, sauf que ces cartes manquent de détails notamment pour les lignes de sonde pour tirant d'eau modéré), et j'ai dit dans ma question que c'était ma zone actuelle - tarif des cartes qui semble notablement plus élevé que Navionics- en transat j'ai fait des essais de routage avec SimSail (gribs de Météoconsult), pas convaincu des essais l'intérêt pour ce genre de trajet (bien sûr le routage est plus utile p.ex. pour une traversée de la Manche)Ma question était sur la cartographie plutôt que sur le logiciel de routage, je la réitère ·le 05 mai 09:26
oxygen77:Je trouve intéressant ton commentaire concernant les cartes NOAA puisque pour moi ils sont l'équivalant du SHOM et donc devraient t centraliser le meilleur niveau de connaissance des côtés. As tu des exemples de cartes vectorielles ayant plus de détails sur cette zone ?·le 05 mai 09:51
PeeFl:Plus le temps passe et plus les services hydrographiques réduisent leurs prestations (SHOM compris et c'est mal parti pour la NOAA). Les cartes sont de plus en plus destinées à un usage professionnel, avec adoption de la langue anglaise comme idiome de base et désintérêt pour les petits fonds. Hors des grands axes de circulation, des portefeuilles entiers de cartes sont abandonnés par les SH des pays pionniers puisque sous la responsabilité des pays riverains. Quels sont les travaux du service hydrographique du Mozambique , de Kiribati ou équivalent?.·le 05 mai 11:09
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caipirinhacaipirinha
05 mai 2025

Bonsoir Oxygen77
ci-joint la même zone en CM93 et en NOAA. Mon abonnement d'essai à Navionics a expiré mais si tu as accès à une carto Navionics (peut-etre aussi une autre) tu devrais voir plus de détails. Pour info la trace jaune est mon arrivée, avec 1m50 de tirant d'eau il n'y avait pas trop de rab...

oxygen77:on est d'accord que les deux images ne présente pas de différence ? mais que selon toi une carte navionics équivalente sera plus précise ?·le 05 mai 22:18
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caipirinhacaipirinha
06 mai 2025

@ Oxygen77
Pas de différence entre CM et NOAA mais Navionics donnait plus de détails, nous l'avions en essai gratuit lors du passage.
Ceci dit, qq jours avant, nous avons frotté les quilles en faisant confiance à Navionics pour tenter de nous positionner sur un mouillage plus calme...

oxygen77oxygen77
06 mai 2025

merci pour la confirmation, je suis preneur de capture d'autres personnes car selon moi et les différents échanges que j'ai pu avoir par le passé ce type de donnée est forcément sourcé auprès de l'organisme de référence. Parfois il peut y avoir des ajouts d'information concernant les ports par exemple.

un point à prendre en compte est la différence essentielle entre cartes rasters et vectorielles. Les premières sont normalement rendues de la même manière quelque soit le logiciel par contre les cartes vectorielles dépendent du logiciel et de son paramétrage (limite de profondeur et niveau de détail). As tu essayé sur d'autres ? j'ajoute ici une capture de qtVlm.

oxygen77oxygen77
6j

Pour votre information, cette fois le service zygrib est fermé: www.zygrib.org[...]/

Nous allons donc le retirer de la liste des options dans qtVlm.

oxygen77:pardon, mauvais fils de discussion·le 23 mai 10:42
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Avalon_RouteurAvalon_Routeur
4j4j

On a justement la carte USA Nord Est en essai gratuit dans Avalon Navigation (gratuit). (C'est du NOAA S-57)

bugcrusherbugcrusher
4j

Si ça peut aider, voici ma config :

  • TaC : Raspi 4 avec Open CPN et carto O-Charts France Atlantique, affichage des cibles AIS et position du bateau via une interface vers la VHF.

  • Cockpit : tablette durcie Oukitel, prise de main sur le Raspi via rustdesk pendant les quarts. Pour les atterrissages, Opencpn + carto O-Charts (la licence prévoit une installation sur 2 machines).

Pour la partie Espagne, je me suis fait des mbtiles des zones qui m'intéressent, allant jusqu'au niveau de zoom 17, largement suffisant. Ca demande un peu de patience, mais c'est très efficace.

Prospero:Pour info, o charts peut maintenant s'installer sur 5 machines·le 25 mai 13:51
bugcrusher:Merci pour cette bonne info, je ne savais pas. Du coup j'en mettrai aussi un exemplaire sur mon tel en dépannage et un sur le PC à la maison.·le 26 mai 02:01
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Cvg1hCvg1h
3j3j

Pour moi c'est comme bugcrusher...

TaC : Raspi 4 avec Open CPN et carto O-Charts manche mer du nord.

Sauf Cockpit : Un smartphone avec RealVnc et je "prend la main" sur le raspi de la Tac pour suivre ma nav... Aucun logiciel supplémentaire, une seule clef Ocharts..... Il faut juste activer le partage de connexion sur le tel, connecter le pi au tel, (avoir installé RealVnc) et se connecter au pi.... Ultrasimple et pas besoin de réseau pour ça...

peperepepere
3j

Pour iPad et iPhone : weather4D routage & navigation. (40 balles à l’achat de mémoire + abonnement cartes)

f_blcf_blc
3j3j

Si tu navigues aux USA, Aquamap a l'air plutôt pas mal faite sinon tu as Cmap aussi.

En photo, les images des cartes accessibles sur internet pour choisir. Cmap, Aquamap et Navionics/Garmin

Aquilon3Aquilon3
3j

J'essaie Aquamap en ce moment : bonne ergonomie, beaucoup de fonctions, utilisation intuitive, bonne couverture cartographique pour la zone Caraïbes qui m'intéresse, à un prix très attractif (il faut cependant payer des suppléments pour des fonctions comme l'affichage AIS). Il y a une fonction particulièrement intéressante : la superposition paramétrable de cartes vectorielles et raster, qui me semble peu répandue parmi la multitude d'applications disponibles. Un manque quand on vient de Garmin Boating : l'absence de création de route automatique.

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