Cartographie électronique, matériel et logiciel

Bonjour
Mon PC "durci" Getac avec OpenCPN m'est bien utile pour préparer les routes, conserver les traces, et afficher les cibles AIS voisines. Par contre:
- je pensais l'utiliser occasionnellement dans le cockpit pour du suivi "live" (entrée de port ou autre situation demandant de la réactivité), mais les cartes dont je dispose (CM93 et NOAA) souffrent de discontinuité et d'imprécisions, par ailleurs cet appareil est connecté en USB à l'AIS et donc reste plutôt à la table à cartes.
- pour l'utilisation "live" j'ai testé Orca, pour chercher un mouillage Navily, et pour sa cartographie Navionics Boating (version d'essai maintenant terminé).
- marées avec Imray, météo avec Meteoconsult
- pas d'interface avec l'électronique de bord (trop ancienne)
Je compte acheter / souscrire un abonnement, mais ne suis pas encore décidé :
- Navionics semble clairement le plus répandu, mais il y en a d'autres (CMap, etc): avantages et inconvénients (zone actuelle USA est)
- pour le matériel je suis plutôt IPad (pour préparer la route) et IPhone (pour suivi live dans le cockpit), mais à l'essai il m'a semblé que le doigt n'était pas un dispositif de pointage suffisamment précis : ajoutez-vous un stylet (payant sur IPad, inclus sur Samsung S) ou un clavier / touchpad? Écran plutôt 11" (utilisation occasionnelle en extérieur) ou 13" (a priori trop grand pour utilisation en extérieur mais plus confortable visuellement à la table à cartes), le tout pour un utilisateur vieillissant et myope...
Merci de vos retours

L'équipage
24h

Hello
Et pourquoi pas qtVlm ? Multiplateforme (iPad, tel, pc …) et avec tous les outils intégrés (Meteo, routage, avis, etc …)
=>


LeMoko:Je ne vois pas trop que ferais de fondamentalement de mieux qtVlm ? Il lui faut une carto plus récente et "complète" et enfin passer d'un port USB à un mode WiFi par exemple un multiplexeur genre vela-navega.com[...]ea4wifi pour récupérer les infos.·le 04 mai 21:57
caipirinha:Je ne connais pas trop qtvlm et j'ai consulté leur site, quelques remarques :- sur la page d'accueil, notification de cookies sans possibilité de choix/refus- pas de cartes Amérique Nord ("logique" vu la disponibilité de cartes NOAA gratuites, sauf que ces cartes manquent de détails notamment pour les lignes de sonde pour tirant d'eau modéré), et j'ai dit dans ma question que c'était ma zone actuelle - tarif des cartes qui semble notablement plus élevé que Navionics- en transat j'ai fait des essais de routage avec SimSail (gribs de Météoconsult), pas convaincu des essais l'intérêt pour ce genre de trajet (bien sûr le routage est plus utile p.ex. pour une traversée de la Manche)Ma question était sur la cartographie plutôt que sur le logiciel de routage, je la réitère ·le 05 mai 09:26
oxygen77:Je trouve intéressant ton commentaire concernant les cartes NOAA puisque pour moi ils sont l'équivalant du SHOM et donc devraient t centraliser le meilleur niveau de connaissance des côtés. As tu des exemples de cartes vectorielles ayant plus de détails sur cette zone ?·le 05 mai 09:51
PeeFl:Plus le temps passe et plus les services hydrographiques réduisent leurs prestations (SHOM compris et c'est mal parti pour la NOAA). Les cartes sont de plus en plus destinées à un usage professionnel, avec adoption de la langue anglaise comme idiome de base et désintérêt pour les petits fonds. Hors des grands axes de circulation, des portefeuilles entiers de cartes sont abandonnés par les SH des pays pionniers puisque sous la responsabilité des pays riverains. Quels sont les travaux du service hydrographique du Mozambique , de Kiribati ou équivalent?.·le 05 mai 11:09
raz de sein au clair de lune

Phare du monde

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raz de sein au clair de lune

2022