CATA --- OUI mais lequel ???

a ce prix
la , occasion , le lagoon 380 pas physique

vu
au chantier d ici , un carré que tu mets sur une percuese sans fil , comme manivelle electrique

sur tropicat
pas trop grande la gv , 56 M2 , mais j ai prevu pour l envoyer avec le guindeau si nécessaire

pas tant
mais un cata est beaucoup plus physique qu'un mono de meme taille

Athéna 38
de FPajot. Il est facile et marche très bien. Perso, j'ai un faible pour les Catana. Mais le seul 38 pieds était le Catana 381, et ils sont assez rares (peut être davantage vers le Canet). J'ai passé 45 jours sur l'un d'eux ("Monsieur Raoul"). C'est la première fois que je voyais une table à carte déformable sur 3 axes (l'épaisseur du plastique était celle d'un Tupperware). Blague à part, c'était un super bateau, et le dessalage vers Hyères d'un de ses sisterships, avait quelque peu ralenti la série...
Il allait un peu vite (21 noeuds en surf entre les Canaries et PAP).
Voir Spécialiste Tropicat...

lagoon 400 exterieur
correct , j aime pas trop le systeme de poste de pilotage , mais bon ça passe encore , pont tres plat , cool pour se deplacer , guindeau digne d un pedalo

cockpit bien

interieur

carré , a améliorer la banquette pour pouvoir s alonger en mer

cuisine , aucun rangement si ce n est un petit placard , nul nul , on peut au dessus des hublots de cotés a faire des placards de rangement

une coque avec deux cabines et salle d eau central , salle d eau pas mal , aucun rangement dans les cabines , deux malheureux petit palcard , juste pour le sring de madame , nul

l autre coque , oups , génial , super , des rangements ( on peut en faire d autre ) belle cabine , salle d eau génial , la oui sympa

tres haut sur l eau , ça surprend

j aurais aimé des jupes plus longues

en mer ????

en mer ?????

Lipari....
c'est vrai, il al l'air sympa aussi ;-)

oui
Lagoon, c'est une autre façon de naviguer.

Sauf les anciens qui n'étaient pas mauvais,

Cette casquette...
elle gâche pas un peu la vue ??

Et le Lapari 41
Bonjour, as tu aussi vu le Lapari 41 ? Si oui tu peux nous en dire un peu plus ?
Merci
Henri

Allez voir sur ....
Bonsoir, allez voir sur www.yachtworld.fr[...]/ vous trouverez certainement votre bonheur, il y a beaucoup de cata Lagoon 380 Athena 38 Lavezi 40 Outremer 40 prout 37 etc... dans la gamme de prix que vous cherchez...
Bonne recherche
Henri

Eh oui
Et oui les cata font toujours rêver ... la place, le confort , la vitesse, même si il n'y a pas que des avantages .....................
Henri

je crois quand même
que les grands multicoques de courses extremes et peut-être particulierement ceux des années 80, sommes toute quelque peu expérimentaux et aux comportements mal maitrisés ont pas mal crée la spychose qui tourne autour des multicoques de croisiere.

On dirait presque qu'aucun monocoque ne s'est jamais fait roulé, chaviré, dévasté ou damné le pion par mauvais temps...

Je ne me prononcerais pas en ce qui concerne la navigation hauturiere dont j'ignore tout.

Mais en ce qui concerne le côtier, sur un multi de croisiere.
En ayant le même comportement responsable que tout bon chef de bord de monocoque, à savoir ne pas être là ou on a rien à faire à un moment critique, ou encore en ne cherchant pas à depasser ses petites capacités, en ne sortant pas quand on le sent pas.
Il y a rien à craindre de plus que sur un monocoque de croisiere.

Je crainds bien plus une négligence de ma part par defaut de préparation de mon bateau, de mon équipement, de ma navigation ou même un simple manque de rigueur qu'un soudain comportement incontrolable de ma monture qui aboutirait à une catastrophe.

tropicat
de 87 , cloison et ensemble en sandwich , l ensemble nickel

oui
gros refit , mais rien coté stucture

j ai decoupé les fonds pour passer les moteurs , la mousse du sandwich nickel

Ah
c'est bien celui de La Rochelle?

Je souhaiterais tellement faire uen sortie en //, justement pour verifier ce aqui s'en dit. Mais il ne sors jamais :-(

De toutes façons...
... ce n'est pas d'actualité pour ce qui me concerne: mon fils vient de m'expliquer que le père noël n'existe pas.

oui, très moche...
... mais certainement très amusant.
J'en ferais bien ma monture estivale... si j'en avais les moyens. Mais on parle de ses grands frères (tout aussi moches mais parait-ils assez marrants aussi).

helios 42
il venait de se faire refaire une beauté.... mais les "fissures" sont réapparrues de suite... par contre très sympa à barrer (barres franches) mais avec juste une semaine de nav à son bord, les bords de près étaient un peu trop "carrés" à mon gout.... je pense que l'on peut faire beaucoup mieux, mais là c'est moi que ce regarde... :-)
merci pour vos réponses....
stef

me plaise bien ces Helios
mais pourquoi ces derives sur des bateaux à vocation grande croisiére :-(
Par contre celui de LR, je ne sais pas ce qui lui est arrivé mais il fait peur.
Avec de memoire une enorme reparation sur la poutre arriere, est-il seulement en etat de naviguer ?

Sinon mon bateau est aussi des année 80 (1984), il n'a absolument aucun soucis d'ordre structurel (ni même fissure d'ailleur), il n'a pourtant pas été ménagé (10 ans d'abandon).
Cela-dit c'est un petit bateau moullé d'une seule piece , ça explique peut-être son extreme rigidité de forme et structurelle.

Sur la brochure...
Edel 38: charge max 2710 kg (déplacement lège 5650kg)
Edel 42: 2100 kg (déplacement lège: 7050 kg)
Faudrait demander à B. Lelièvre confirmation.

oui hélios 42...
très agréable à vivre comme à barrer, pas de superflus, tout est assez bien à sa place....
celui que nous avions etaient Chimère Orange, les Italiens avaient le jaune..... ;-) à présent si ca se trouve, le jaune est refait à neuf... :-p

ma derniere bétise
jeudi je met à l'eau mon dernier achat,n'ayant aucune expérience du cata et en plus avec un grément aerorig je vais voir ce que ça donne .
le monocoque n'en ai fait lez tour de 5.5m à 15m
dériveur,quillards,exct exct...
je pense etre au frioul pour le week end si je n'ai pas 35nds de mistral dans le nez ,
ce petit cata ne fait que 2700kgs pour 9X5M
Je ne manquerais pas de vous donner mes impressions et si il y en a qui connaissent
le avis serait le bienvenu
alain

franc bord presque raisonnable
nacelle discrete, c'est pas laid ouais.

www.abmarine.fr[...]_0.html

non
malheureusement, mais dans les années 85 c'est ce cata que je cherchais puis les catanas avant de tomber sur le vrai rêve en 91.... :-)

Pro Kennex 380 en vente sur Heo
Je ne sais pas ce que vaut ce bateau à la mer, mais aprés en avoir vu au sec un je suis littéralement tombé sous le charme.
Quelqu'un a deja eu l'occasion de naviguer sur ce joli bateau ?

perso j ai un eclipse 472
il marche super bien, il est beau, et y a de la place, idéal pour la famille et inviter les pots. c est pas parce que c est mon rafio mais franchement trop bien, et c est mon premier bateau je pense pas m etre tromper. le chantier ab marine fait aussi un plus petit

constuction d eclipse ??
non livraison barre en main, pas le temps, j ai bien travaillé deux week end, mais sans plus.et puis je voulais naviguer rapidement, mon cata est loué avec skipper.
par contre notre collègue Jean marie contruit un eclipse 602-
www.over-blog.com[...]83.html
il est énorme, y de la place.
il sera beau

Pour Renée et Guy
Voyez l'annonce 'Superbe Privilege 12m' dans les annonces bateaux de ce site. Le bateau est en état exceptionnel. La structure, le gelcoat, les vernis, le mat, les voiles. Ce bateau est trés bien construit. Un peu lourd mais tellement costaud et tellement rassurant. Il navigue trés bien. Sa taille lui permet encore de ne pas être ruiné par les marinas et d'être manoeuvré à dimension humaine, avec de bons gros winches manuels. Les moteurs viennent d'être changés.

vous etes sur quel secteur ?
tu veux dire quoi , navigant a la moitié du vent ?

pas trop galére de trouver
des places en med.

60nora, premieres impressions ?
alors tes premieres impressions en cata et en gréement balestron ?

oui
tous les propriétaires de gros tris de croisière (&gt12 m) que j'ai rencontré voulait changer pour un cata ;-)

Avant d'acheter, il vaut mieux réfléchir car ce n'est pas facile à vendre, ce genre de bestiaux

P40
En effet, j'ai déjà vu un P40 en plongée le long du Cap Corse!!!

vitesse
en méditerranée au portant

place
Quel est le prix à l'année à Port Grimaud?

balestron
je n'ai pas de balestron sur la GV (latte de voile à corne)!!!

a la moitié
du vent , c'est avec le vent, alors demande pas la vitesse contre le vent, le P40 connait pas vraiment ca: "contre le vent"! ;-)
le P40 c'est un bon char d'assault, solide et pas désagréable a vivre, pour la nav, c'est entre le wharram et le Hummer....beaucoup de mâts sont tombés des P40...j'ai pratiqué un des premiers exemplaires... :-D

fusion 40

eh eh
d'où l'intérêt d'un forum multi

au dessus du budget mais...
en alu avec 8 compartiment etanches... le tout pour 690 000$ (oups...!)et une belle gueule....amha
g-sail.ch[...]/
en fouinant dans le site , il y a la construction "amateur".... :-p