catamaran submersible de St-Nazaire...?

Pas sûr
que les catas soient aussi insubmersibles qu'on le croit. Mon Iroquois est revenu à l'envers sur La Rochelle, et les coques ne dépassaient que d'une vingtaine de cm et c'est peut être de l'air coincé qui les soutenaient. L'insubmersibilité dépend du poids réél du bateau (souvent sous évalué), de la montagne d'affaires que l'ont met dedans (sous évaluée aussi), donc si la marge de sécurité est "light" ca peut finir sous l'eau ou de toute façon n'offrir aucune sécurité : se tenir à cheval sur une coque avec des creux de 6 m, pas donné à tout le monde et pas longtemps non plus.

l'insubmersibilité
doit etre assurée par des volumes remplis de mousse et etanches tout dépend de la construction
sur mon cata qui est donné pour 2.5t qui doit en faire trois facilement avec le moteur in board ,l'embase, les reservoirs et les batteries
et tout le reste mouillages divers exct.... ;il y a 4m3 de mousse et toutes le ouvres mortes sont en sandwich .
j'ai un certificat du loyds register pour l'insubmersibilité .
je ne pense pas qu'il coule mais tout ce qui est monolytique à une densite bien superieure a 1
sans compter le grement si ce n'est pas compensé par des volumes etanches suffisants c'est archiméde qui a raison .
alain ;-)

si c'est bien fait pas de soucis
Avec mon ancien tri j'ai retraversé la manche des Scilly jusqu'a Perros-Guirec avec 3-4Bt, vent de SW donc travers-pres a une vitesse moyenne de 4 nds ... alors que le bateau était plein de chez plein :-(

Flotteurs completement rempli d'eau (le haut des flotteurs était a peine a 20 cm de haut) et la carene centrale rempli jusqu'a mi-cuisse.

Pour ne pas pousser sur le gréement j'avais pris un ris. Manoeuvrabilité très limité, jamais reussi a virer obliger d'empanner a chaque fois.

Comme quoi avoir un bateau insubmersible ca peut servir :-D, et ca marche !

Tout dépend si c'est de la mousse
à cellules fermées ( etanches ) ou fermées ( éponges)

aucune idée
si mousse à cellules ouvertes ou fermées, ça se voit à l'oeil nu ?

Le peu que j'ai pu contrôler , sous les bancs du cokpit est totalement sec.
En tout il y en a un sacré volume sur Moluva, quel est le poids au m3 de la mousse Polyuréthane (non imbibée d'eau, off course)?

je connais ce cata
j'ai habité St nazaire

c'est une construction à l'unité (amateur ?) ressemblant fortement aux premier Prout 33, avec des coques très ronde, une troisième coque sous la nacelle et un rouf très volumineux.

Le volume des coques semblait indiquer que le bateau est très lourd, sans doute pas loin de 4 tonnes.