catamarans

Oh merde, t'avais dit positif
OK mea coule pas.

Positif donc : Pour se faire des amis, j'evite de leur cracher dans la gueule au premier contact. Certains le prennent mal et ne veulent plus me parler ensuite.

catamaran
Bonjour,
Je suis propriétaire d'un Athéna 38 et je réside à Saint Martin.Mon bateau est basé à OysterPond. j'avais envisagé de le descendre sur Grenade pendant la saison cyclonique.Heureusement pour moi, je n'en ai pas eu le temps.
J'avais fait construire un OVNI 385 que j'ai revendu après une saison pour un cata.
Que veux tu savoir?
A +

catamaran
:-)quel coup de pied dans la fourmiliere il fallait donner pour avoir des contacts lol ;-)pour moi tout va bien merci, maintenant si hubert ,evenkeel ,vous avez compris mon message je vous remercie d avance de ne pas considerer celui-ci comme argent comptant :-p et serais heureux de recevoir vos conseils , ;-)

Bon allez
Bien joué (au bénéfice du doute), l'important étant que le dialogue s'établisse isn'it ?

Les tuyaux pour le HT des défiscs je connais pas vraiment d'autant plus que ça bouge suivant les années d'achat et de revente. A priori, le mieux étant de ne pas résider en France (ou CEE) pour acheter HT. Il y a plein de fils sur ce genre d'achat. Les fils sur pavillon belge, achat à l'étranger,... peuvent aussi te donner un éclairage différent.

Pour l'electricité, il y a plein de vrai spécialistes ici : interroge Vieil Ours ou GG, ils sont vraiment bons ;-) . Là aussi, des tonnes de fils existent déjà (panneaux solaires,...).
Utilise le moteur de recherche, tu trouveras peut être certaines réponses à tes questions et pose celle qui te reste en tête, je suis certain que tu trouveras alors à qui causer.

Les mésaventures d'un américain avec un cata anglais
sont racontées en grand détail - et en anglais - dans le site :

Ce gars a acheté un Escale de Prout (mon bateau de rève en 1993) et donne une liste exhaustive de tous ses déboires avec temps et cout des réparations - quand elles étaient possibles. Une vraie mine. Je pense que le bateau a subi une trés forte mer qui a fait travailler la coque en cisaillement bien qu'elle ne possède pas de trampoline. La réputation de solidité de Prout (les Snowgoose) est excellente.
Il est possible que le proprio désabusé règle par Internet interposé un compte avec le chantier anglais et son importateur aux USA.
L'Escale n'est plus construit depuis qq années et le chantier lui-même a été depuis repris par des américains.
Juste pour finir je me suis rabattu sur un solide Privilège 12m d'occasion allégé et j'en suis fort satisfait.
Evenkeel salut! dire qu'au départ j'avais lancé Google pour en savoir plus sur les batteries AGM...

cata alu
Si vous etes interesse on lance avec ADN un cata alu de 12m au prix moyen du marché résine. Le choix est cool, en plus on est dans un bilan poids normal c'est pas une bannane en slip mais un bateau qui à de relle qualite. A votre service.
Eric

ALLONS; ALLONS !!!!! POSITIVE......
dur dur tes questions catacer
difficile de te répondre.....

c'est vrais que j'imagine des intervenants

stephanie de monaco?
vous pouvez repeter la question???

Tu cherches à faire un score
ou des réponses à tes questions ?
Paske ya des fils encore plus con que celui de Fleurette ou le tien qui ont fait 100 voir 120 ++.
Alors va falloir mettre le paquet si tu veux que les gus se bougent le cul. Et j'ai pas l'impression que la provoq aura le souffle assez long pour interresser les spécialistes de la popolémique.
Trouve un truc moins noir et blanc, style : vaut-il mieux une VHF en carbonne achetée aux US qu'un rail de grand voile sur le roof ?
Enfin , moi ce que j'en dis, c'est comme ce que t'ecris : de l'amidonnage de kangourou.

catacer
t'as un comportement bizzare toi !
je me fout éperdument que tu soit cata ou mono ou meme moteur, là n'est pas le problème. en fait tu nous joue la provoc et c'est le genre de truc qui me les brises grave ...

j'estime que tu pourrais avoir un peu plus de correction avec les gens qui interviennent sur ce site et sache aussi que les gugusses de ton genre, personnellement, je les emm...e !!!

ps: la moindre des choses c'est de dire "bonjour" et merci.

re ps: je pense que tu comprendras que je ne te salue pas.

retour au source
Bonjour

Pour remettre une ambiance plus sympa et revenir au sujet des catas , j'ai vu au grand pavois le soubise 50 racing a vendre d'occasion a 600000Euros !!Ca interesse quelqu'un ?

C'est fou ces prix ! En plus dedans , il n'y a vraiment rien .

Cata pour Catacer
J'me lance dans le baain et oui le cata c'est pas la cata et c'est trés agréable et de plus tu as de la place pour te bouger et boire des coups ou lep'tit déj dans le cockpit et faire tout ce que tu veux,je viens de me decider pour un Dean 44, quand tu regardes les français à côté t'as l'impression d'acheter une voiture roumaine, et en plus il est beaucoup moins cher.
Pour en revenir à ton souci d'autonomie d'electricité il te faut 800 Amps et surtout passer à des alternateurs de 150 ou 190amphs, ce qui te permets de charger trés vite et avec 150 watts de panneaux solaires tu gardes une charge correcte dans les mouillages et ensuite en une heure tu as rechargé;
Je rappele qu'il te faut du gazole et de quoi te sustenter et surtout te taper des coups av ec des potes, et en plus tu peux faire le beau avec du jus.
Pour ceux qui ne le sauraient pas un cata ne se retourne pas et te faais de belles navs avec vraiment un gros pied.
Si tu veux discuter cata avant qu'un gus ne m'arrache mes cheveux contacte-moi.
Au Grand Pavois j'ai vu Gébé qui fait aussi du cata.
On devrait créer une sous-section ouverte à ceux qui sont cools, relaxes et qui laissent les autres choisir leur monture sans lancer d'anathème, donc sous-section cata et plaisir sans pierres ni fusèes.
Putain je vois que j'ai été long mais encore un mot je pars Dimanche pour le Cap pour remonter un Dean 44 pour les Seychelles;si tu voyais mes partenaires ils sont déjà fous à l'ide du big foot qu'ils vont predre et pour vous faire un peu plus mal on s'arrêtera à Maurice et on remontera par les Amirantes.On arr^te de baver et on dit bravo.
Salut à tous.
Jean Philippe

DEAN 44 de JEAN PHILIPPE et SA FAMILLE

Salut Jean Philippe

J'étais dans le dean vendredi matin lorque
vous etes arrivés avec ton épouse.

j'ai échangé quelques phrases avec elle et la charmante vendeuse; c'est ainsi que j'ai appris
votre choix pour le dean44 que vous prenez possession au CAP. félicitation...
je venais de le visiter ou le fouiller jusque sous les panneaux plancher et autres; et suis rester dans une admiration trés interessée devantla qualitée de cette construction, de l'instalation électrique avec ses tableaux.. et d'autres choses.... mes neuronnes ont pas mal chauffés...
Avec le mât incliné à : (je me souvient plus mais c'est noté dans un coin) j'ai regardé la vidéo et écouté les explications de la vendeuse, sur l'image c'est beau de voir comment ce cata déjauge de la proue. toi qui va vivre ce moment
j'aimerai que tu nous donne un fil à ton retour pour nous faire baver un peu plus.......

Je vous souhaite a toi ainsi que ta famille une bonne nav. dans l'indien . mais surtout passe à coté des patattes.......

re-catamaran les gars ,ça iras
;-)allo gébé si tu lis fait moi signe ;-)jean philippe bravo et bonne nav. enfin du nouveau sur ce site dont je reconnait qu'il m'auras servi a quelque chose ,de connaitre des catanav. dont je correspond maintenent en privé comme quoi tout arrive une fois que l'on a trié mais je n'en veut a personne ;-)chaqu'un voit midi a sa porte ,et bravo a HEO je me regale ,aller sans rancune ,aller les cata faites vous entendre , je vous attends ;-) :-p ;-) :-p ;-)

Paranoïaques
Dites donc, vous vous prenez pour les chrétiens au temps des romains ?

On devient parano quand on a un cata ?

Voir même maso, vous vous tapez dessus avant que quelqu'un ait dit quoi que ce soit ?

catacer, lis-moi dans bateau idéal en réponse à jp
je ne savais pas que cela faisait tant de remous un tel sujet, qui pour nous représente un tel dilemne quant à notre choix à tous les niveaux, budget, port, confort, divertissement.....J'ai avancé qq prix aussi...Nous aurions voulu aller au grand pavois mais pas de ligne turin la rochelle :-(...Nous attendons alors le salon de gênes. début octobre. Je dirais meme pour être franche et j'espère que je ne blesserais personne le dilemne va jusqu'à se poser ainsi :
mono - cata (neufs) - trawler US d'occase à retaper....Le dernier n'arrivant pas à la cheville du premier mais à prendre uniquement à titre de maison sur l'eau... Nous sommes une petite famille de quatre et voulons fuir la ville et retrouver notre chère et tendre dès que nous pouvons. Etant un couple mixte d'origine et passionnés le bateau représente le compromis idéal pour nous déplacer d'un port FR à un port IT. Enfin je vais pas non plus vous raconter notre vie (mon deuxième surnom est Higgins :-D) Le big pb dites moi si je ne m'abuse et la dévaluation que subit le neuf alors que faire. Qqn a-t-il déjà acheté dans le cadre d'un programme propriété (mise en gestion) qui peut être une solution pour l'achat d'un neuf ?

Ah !
Merci Hubert ! Y'a des jours ...

Pour Madoudou (ça me fait penser à la chanson d'Henri Salvador !), une remarque et une suggestion:

1- dans la solution achat du neuf et mise en gestion, la location te finance entre 30 et 50 % du bateau. Il n'y a donc pas de soucis de dévaluation du neuf car même en admettant que le bateau décote de 30 % au bout de 5 ans, tu récupère ta mise de départ.

2- une solution peut être l'achat d'une unité de 5 ans, et de la confier en gestion à de plus petites sociétés de location. Si des Mooring ou Stardust ne fonctionnent qu'avec des bateaux neufs, d'autres entreprises seraient bien heureuses d'avoir un cata, même de 5 nas, à leur catalogue de location.

Je vous conseille vivement de vous rendre au Salon de Paris où vous pourrez voir tout le monde d'un seul coup (les constructeurs et les loueurs), à moins que vous n'envisagiez de travailler avec une société italienne.

Au passage, j'ai remarqué que beaucoup de boite de loc italiennes avaient leurs bateaux sous pavillon français. Serions nous le pavillon belge des italiens ?

Bonne chance dans votre projet
:-)

Ma chère Doudou ...
Dans ce cas, tu as une solution intéressante, si tu as des bateaux fréquents pour aller à Bastia.

Il y a là bas une boite de charter qui s'appelle Croisiera. Ils seraient certainement heureux de travailler avec toi si tu achètes un cata. Cela ne te donnera pas une place de port à l'année, mais il y a de la place à l'hivernage, qui à Bastia se fait de octobre à fin mai (c'est mieux qu'Ajaccio). Cela oblige à faire tourner le bateau de juin à fin septembre, et parfois de le laisser une semaine au mouillage. Mais l'avantage du charter, c'est que le bateau "dérouille" moins qu'en location car les skippers font plus gaffe au bateau, et il y a moins de risque de talonnage car les skippers connaissent bien la Corse.
L'avantage de ne payer que le port en hivernage est évident: pour un cata, ça permet d'alleger le cout. Et puis le chiffre d'affaire dégagé par le charter est loin d'être négligeable, et permet de faire un entretien top du bateau.

Je travaille avec eux et je n'ai que des louanges à leur adresser. Je fais de moins en moins de location et de plus en plus de charter. L'autre avantage est qu'ils s'occupent du suivi technique du bateau, qui est important pour un bateau d'occasion. Du coup, quand on arrive, on pose notre sac et zou, on largue les amarres. Les propriétaires de bateau qui passent leur temps à fond de cale les fesses en l'air me comprendront

:-D

Si cela t'intéresse, tu peux contacter de ma part (Nicolas) Christian ou Joseph, les patrons de la boite. Ils sont d'une gentillesse et d'une joie de vivre à toute épreuve !

Leurs coordonnées sont sur leur site:

Les photos du 430 sur le site sont les photos de Freja (pas le descriptif qui correspond au 430 de Joseph)

Ah mince
En relisant, j'ai fait une erreur:

le site c'est

Je recherche .....
Bonjour à tous du Senegal

Qui connait les fabrications amateur de Ron Given?
Cata: Double Diamond.....Suite à un article paru l annee derniere sur loisir nautiques?
Son site givencat

Je cherche quelqu un qui en aurait construit un pour avoir une idée de la bete????

En vous souhaitant des sourires jusqu au oreilles...........6 muscles seulement pour ceux qui ont observés.

Sénégalaisement votre.

Oursmarin impassible.

catamaran edel 35
je viens d'acheter un edel 35 de 1988 .Je le sors bientot pour le carener et lui mettre un radar .Apres vers avril je vais faire des essais maxsea radar ect.... Vers mai essai vers la corse ,je cherche equipier(e) pour cette balade depart de toulon .
JE cherche des docs et des conseils sur ce bateau .C'est mon premier ,le but partir vers l'ocean indien vers septembre avec equipier(e).

RON GIVEN
Tiens personne ne connait Ron given?
Tiens personne aentendu parlé de ces cata?
Je cherche avis ,experiences sur ses catas?
Tous le monde cale????

Bizarre vous avez dit bizzare

Cataclismiquement votre

Oursmarin dubitatif de chez dubitatif

est ce un budget possible?
Dans le numero 380 de loisir nautique 2003
Double Diamond cata performant de Rongiven
Les chiffres donné était cata 10m65
Un amateur aurai passé le budget terminé pour 18000 roros je voudrai vérifier l information
Est ce possible?

Oursmarin fouineur

Oursmarin

le retour !!!!
salut les voileux ,coucou me revoili!!!,