Catamarans Barreau TS 42 et Outremer 4X

Outre les quelques pieds qui les séparent, quelles sont les différences qui distinguent ces deux séries dues au même architecte d'un point de vue des performances, du confort et de la facilité de manœuvre en équipage réduit ou en solitaire ?
Ma question s'adresse principalement à ceux qui ont visité ou testé l'une ou l'autre de ces deux unités.
Merci pour vos réponses.

L'équipage
15 sept. 2017
15 sept. 201716 juin 2020

pour ma part, ce que j'ai ressenti : le Ts 42 est moins habitable, + léger et + volage que le 4X Outremer. Moins de place dans les coffres avant, dans le cokpit (-50% du 4X outremer) carré bien conçu + petit aussi (mais aussi grand que mon 50 light :mdr:), coques bien + étroites aussi.
Dérives et carbone sur Outremer, quillons le + souvent sur TS42 ( sauf sur le Guyader qui fait que des régates)
+ de meubles et déco/vaigrages/bois/mobilier (donc + de boulot et de poids) sur Outremer, tu te crois dans un appart et plus du tout dans un bateau.
je dirais tout dépend du programme (grande croisière ou non), quoique pour 2 pers uniquement le TS peut très bien faire l'affaire (à 4 le poids embarqué nuirait peut être à la sécu). D'ailleurs certains commencent à tourner autour du globe... Le #10 est sortit cet été.
pour la construction, à vue d'oeil, c'est aussi conçu+ léger sur le TS mais moins costaud??? (vu un démoulage qui m'a laissé perplexe quant à l'échantillonnage, mais je ne suis pas un pro de la fibre et n'a vraiment l'expérience que des anciennes générations).
ensuite ce n'est pas le même budget non plus.....
perso, si je suis plein au as et veut du neuf (ou presque), le 4X, ou le futur TS 5 en photo.... mais un bon TS42 d'occaz, why not !

15 sept. 2017

pour les manoeuvres, je pense que c'est kifkif : tout peut être ramené au cockpit , j'ai même vu sur un TS42 un système de gestion des voiles ramené au pied de mat à l'intérieur du carré, avec une télécommande donc électrique ! même les voiles d'avant. On arrête pas le progrès !

15 sept. 2017

J'ai visité l'Absolu de Marsaudon, un 53 pieds présenté au Salon de Cannes, qui ressemble en effet étrangement à l'Outremer 5X. Est-ce le TS 5 dont tu parles ?

16 sept. 2017

A 4 sur un TS, aucun pb. En solo, je le sens moins, bateau très ardent.

CaptainRV

16 sept. 2017

à 4 sur 15 jours ok, mais sur 1 an ? je dis ça mais j'ai pas mal de coffres vides sur le mien.... à 2, donc sur un TS ça peut peut être le faire à 4...

16 sept. 2017

alors dans ce cas à 10, ça le fait aussi... sur une journée.
Mais la question n'est pas posée pour 4......

16 sept. 2017

La question posée n'est pas celle d'une vie à l'année sur ces bateaux. En ce qui me concerne, je ne choisirais pour cela aucun des deux, à deux ou à quatre.

CaptainRV

10 jan. 2020

Bonjour,

je me prépare à vivre à l'année sur un voilier. Vous conseillez quoi ? (budget max 1M€ idéal la moitié)?

Merci

16 sept. 201716 sept. 2017

la version munie de dérive est peut être moins ardente que celle avec ailerons fixes ?...

16 sept. 2017

Il y a une sacré différence entre un 42 et un 49
ceci dit l;outremer est magnifique et super navigateur
le TS peut être un peu plus sportif mais bon!!
Attebntion aussi au SAV ! Outremer à des gens partout dans le monde

16 sept. 2017

perso (et un peu normal...) je préfère le 4X, le cata que j'aimerais vraiment (+ short que mon 50' et +récent, avec un upgrade de l'équipement...), et connaissant le niveau du SAV Outremer (et la dispo du responsable SAV), je resterai chez Outremer.... mais je n'ai pas testé le SAV du TS; je vois revenir certain TS et à priori les clients sont satisfaits.

16 sept. 2017

Tu as vu les prix chez outremer , hyper réservé a une clientèle aisé

16 sept. 2017

ça c'est certain ! quoique compare en neuf avec un lagon (ou un catana) et même équipement....
mais surtout, il y aura bientôt de l'occaz dans l'air.... la nouvelle clientèle (toutes marques confondue) est + dans la consommation du moment, et passera assez vite à autre chose.... ;-)
Toujours est il que je préfère bourlinguer avec mon vieux pépère....

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