C'est peut-être un détail pour vous mais pour moi ça veut dire ...

C'est peut-être un détail pour vous mais pour moi ça veut dire beaucoup...

Bonjour à tous,

Comment expliquer qu'un "saisi" comme moi achète un bateau finalement assez en dessous de ses moyens, parcourt l'Europe afin de trouver dans la douleur le chantier idéal pour le rénover et se trouve actuellement en bonne voie pour mettre 2 fois la valeur marchande du bateau dans sa rénovation.

Et bien ça s'explique par un élément, peut-être un détail pour vous mais pour moi ça veut dire beaucoup pour paraphraser une chanson de France Gall.

C'est cette capacité à avancer comme une locomotive contre le clapot et le vent comme une locomotive. Ca veut pire, en étant étonnament peut impacté, ni dans ses mouvements, ni dans sa vitesse, par les vagues qu'il a en face de lui, cela même dans le clapot court d'un vent contre courant de 30+ noeuds, situation relativement fréquente en Manche.

Pour la plupart ce sera juste une opportunité de se prendre des seaux d'eau froide dans la figure pour pas un sous mais pour moi c'est le justificatif de tomber raide dingue d'un bateau. J'ai eu exatement la même impression sur un yawl de 16m quand j'avais 16 ans donc ça ne date pas d'hier cette "déviance".

Avant d'être propriétaire j'ai loué des voiliers plus modernes, aucun ne donnait cette impression de puissance au près dans la brise, même si certains étaient plus rapides (j'ai loué un grand Dehler au Crouesty). Ils étaient tous assez bien "bousculés" au près dans la brise quand la mer se lève.

Je comprends bien que je suis isolé dans cette appréciation et que tout chantier qui construirait un bateau comme le miens en 2025 courrait à sa perte financière, mais quand je vois le nouveau HR 37 avec ses entrées d'eau bien plates, je me rends compte qu'il n'existe tout simplement plus de bateaux comme ça neuf, ce n'est même pas une question de budget, et que donc, il ne reste "plus qu'à" entrer dans de chères rénovations de bateaux d'une autre époque.

Voila mon "rant" (mot anglais pas vraiment traduisible) du dimanche après-midi pour les courageux qui voudront bien la lire...:-)