Chaîne et coppercoat

Bonjour à tous. Mon cata qui navigue aux Antilles a un antifouling Coppercoat. Ma chaîne galva, Limousine,dure environ une année. On me l'a changée une première fois car rouillée au bout de 6 mois puis une seconde fois par une Lofrans. 1 année plus tard. Celle ci commence à rouillée également. Quelqu'un me dit que c'est à cause du Coppercoat, d'autres disent que j'ai une fuite de courant dans le guindeau. Je viens de faire quelques mesures. Entre le moins batterie et le mat. J'obtiens 0mv, entre le moins et le guindeau je mesure 120mv environ. Si j'enlève la chaîne du guindeau, donc isolée du bateau j'obtiens 220mv. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci à tous d'enrichir chaque jour ce forum

Pat

L'équipage
28 août 2022
21 sept. 2022

Pour ma part j’avais décelé une fuite du côté moteur . De la condensation sur les bornes du démarreur..! Après avoir remédié à la ventilation ( hors service je ferme les ouilles de ventilation, j’ai installé deux bon coupe-circuits ( + et - ) pour isoler le groupe moteur / arbre / hélice . Autrement on est visiblement tous victimes de la chinoiserie. Les chaînes actuellement perdent TRÈS VITE leur galvanisation peut importe la marque et les distributeurs.


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