chaise d'arbre d'helice

Je viens de sortir mon bateau de l'eau et découvre que la chaise d'arbre est cassée en deux. Depuis deux jours, j'entends des avis divers et très variés provenant de gens du métier. Genre il faut changer la chaise d'arbre (400 euros) car sinon c'est une voie d'eau assuré ou au contraire, une repa epoxy et strat ira très bien.
En fait je pense que la chaise est cassée depuis très longtemps car en ponçant j'ai découvert differentes couches de strat et de mastic. Et la pièce cassée est en biseau propre avec des fentes sur le biseau de chaque coté, comme pour pouvoir s'assurer que l'epoxy prenait bien sur la pièce. Il y a trois ans j'ai utilisé sur quelques milles mon moteur avec deux silent block, ce qui a déplacé l'arbre et qd j'avais sorti le bateau de l'eau, il y avait une petite fissure que j'avais rebouché avec un mastic époxy; ne me doutant pas que la blessure était plus profonde. Je pense que cette réparation devait être là depuis longtemps et que c'est sont les grosses vibrations de mon moteur qui on fissurer le truc. Du coup, je ne sais pas si je dois refaire une répa de ce genre (moins chère et moins longue) ou changer la pièce.
J’espère que mon explication était assez claire et que feriez vous dans ce cas.
ci joint une photo de la chaise qui est se retrouve à l'exterieur

L'équipage
19 mars 2015
    A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

    Phare du monde

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