Changement bague sur axe de barre à roue Sun fizz

Sur un Sun fizz 1984 en restauration , il y a un léger jeux sur la barre à roue . Comme les câbles des drosses ont du être changées , tout le mécanisme est visible et on voit clairement que le jeu se trouve sur la pièce en plastique noire ( celle qui fait face à la barre à roue et qui sert de roulement ) . Le jeu n'est pas très important , mais comme tout est ouvert... est il facile d'extraire cette pièce? est elle encore en stock chez plastimo ? comment procéder ...

Merci pour vos avis éclairés

L'équipage
23 avr. 2022
25 avr. 2022

Bonjour, il y a bien longtemps, j'avais demandé à Janneau le dessin du truc. Ils m'avaient gentiment répondu ne pas l'avoir, mais par contre m'avaient envoyé 2 bagues, sans que je leur demande rien, en me disant que c'étaient les dernières... Mes bagues n'ayant pratiquement pas de jeu, je ne les avais pas remplacées.
Un copain navigateur m'avait envoyé le crobard ci dessous. Si ça peut t'aider....PL


25 avr. 2022

"un léger jeu dans la barre à roue" ... après 38 ans de bons services! Ca peut attendre non!

personnellement j'attendrai qu'il y est vraiment un peu plus qu'un léger jeu... et d'avoir la pièce de rechange

d'autant qu'il est nécessaire de désengager l'axe de la butée pour l'en sortir , ce qui veut sans doute dire enlever la goupille, démonter le frein, débloquer le pignon des drosses, avant de pouvoir tirer l'axe vers la roue pour le dégager de la pièce éventuellement à remplacer ( si on en a une de rechange)... avec le risque de voir disparaitre une clavette ou autre pièce dans la colonne de barre !


awa (ex PiR2Lune):est =ait·le 25 avr. 2022 17:59
22 fév. 2023

@Pietje, finalement, qu'as-tu fait ?


A toute fin utile, la pièce en plastoc côté avant sort assez facilement :

  • enlever les agrafes
    Il y en a une sur l'axe, noté "goupille fendue" sur le schéma de Awa
    et une sur la vis de commande du frein de barre.
    (tournevis plat pour détordre les bouts + pince genre multiprise pour tirer sur la boucle)

  • dévisser la commande du frein de barre jusqu'à ce qu'elle soit sortie de la pièce en alliage de cuivre

  • desserrer la vis pointeau qui est sur le pignon (cf. schéma de Awa)

  • décaler l'axe au max vers l'arrière, la bague plastique sort en forçant un peu... attention à ne pas la laisser tomber au fond du puits.

A la réflexion, je crois qu'il n'y a pas besoin de désserrer la vis pointeau. Il me semble que l'axe s'est déplacé suffisamment sans que le pignon glisse.

La suite, au prochain épisode.


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