changement de moteur Volvo sur Dufour 27 de MD6 10cv..... a MD7 17cv

Différence d’inverseur ....et d'alignement
Je tombe sur une différence au niveau de l'alignement de l'arbre d’hélice, vue que le MD6 l'alignement inverseur est dans celui du vilebrequin jusque au tourteau.....Sur le MD7 la sortie inverseur est décalé de 5 ou 6 cm plus bas et incliné...... Je cogite pour trouver une solution et vous si vous avez déjà rencontré cette situation quel est votre solution.

#Dufour

sauvage

03 avr. 2013

Tous
Non lu

Il s'agit sans doute d'un inverseur à 7 °. Tu ... KOALA-516 juin 2020

C'est le calcul de la différence qui est a fair... sauvage03 avr. 2013

Pas si compliqué que ça en réalité. Et il y a ... KOALA-503 avr. 2013

l'inverseur est un ms2 (ghostattoo11)03 avr. 2013

tu dois pouvoir monter ton ancien inverseur sur... (60nora)03 avr. 2013

Non je préfère le nouveau qui est révisé, quitt... sauvage03 avr. 2013

si c'est un MS c'est increvable alain (60nora)03 avr. 2013

Un MS2 et l’ancien sauvage16 juin 2020

KOALA-5

03 avr. 201316 juin 2020

Il s'agit sans doute d'un inverseur à 7 °.
Tu peux donc stratifier un support sur les montants existants, de façon à rattraper la hauteur sur l'arrière.
C'est ce que nous avions fait sur le GS 28 de mon fils pour installer le Volvo 2002.