Changement de rythme de corrosion des anodes

Salut a tous.
J'ai acheté mon premier voilier en aluminium il y a quelques mois (nouveau matériau pour moi).
J'ai changé les anodes en septembre (la première images et celles des anciennes anodes que j'ai remplacé).
Les nouvelles anodes était bien entendu lisses (pas pensé à prendre des images.)
En sortant le bateau de l'eau en novembre je constate que ces nouvelles anodes ont subit une dégradation beaucoup plus forte que les anciennes et qu'elle est de nature différente (cratères, pas d'uniformité).
C'est la seconde image.
Quelqu'un aurait il une explication de ce phénomène? Pourquoi ce changement de vitesse d'usure et de type d'usure ?
Je suppose que c'est toujours mieux que des anodes qui ne bougent pas et ne font pas leur office mais ici cela me semble excessif.

L'équipage
18h

Elle est bien cette anode, celle de gauche par contre... elle paraît peinte au coaltar...


Elle est presque neuve, ton anode !
Tu verrais les miennes .........


Bonjour
Je vois un joint de silicone autour de l'anode de droite, il n'y en a quand même pas au dessous entre l'anode et la coque ?


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (170)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022