changement roue à aube

Hello,
Tu remets la roue à aube dans l'espace, et surtout dans le bon sens: coté plat d'une aube vers l'avant quand l'aube est en bas.
Tu glisses l'axe en force.

Ne pas agrandir le trou, il est juste et c'est justement fait pour forcer
Ne pas mettre du frein filet, sinon ça va être coton pour démonter.
Quand la sonde est enfoncée dans le passe coque, l'axe est à une hauteur telle qu'il est encore dans le passe coque, et pas à l'extérieur du bateau, donc aucun risque qu'il s'en aille. a moins que le passe coque ait été raccourci. Ce qui pourrait expliquer pourquoi tu as perdu la précédente aube. As tu également perdu l'axe ?

Pour démonter il faut juste un tout petit peu forcer de la manière suivante.
Ne pas essayer d'écarter la flasque fine au point de pouvoir sortir l'axe et le rouet. Ca ferait trop forcer au risque de tout casser.
- Il faut un peu écarter la flasque, ce qui va faire sortir légèrement l'axe qui, comme il force dans son trou va vernir avec la flaque.
- appuyer fortement sur le rouet de manière radiale pour empêcher l'axe de bouger
- et relâcher la flasque qui reprend sa place. L'axe va rester ainsi en position un petit peu sorti.
- Puis avec une pince à bec fins saisir le tout petit bout d'axe qui sort et le tirer. C'est pour ça qu'il ne faut pas qu'il y ait du frein filet sur l'axe.

Profite-en pour mettre de l'antifouling spécial sonde ou du Velox sur le rouet.

Amicalement.
FX