changement segments [yanmar 3jhte]

Bonjour,
Pour changer les segments, il faut sortir les pistons donc démonter le carter d'huile démonter les chapeaux de bielles et enfin sortir les pistons avec leurs bielles.
Je pense donc vu l'accessibilité du dessous du carter d'huile, qu'il te faudra sortir le moteur.
Gégé

Oui il faudra aussi enlever la culasse mais tu n'auras accès qu'au dessus des pistons.
Sans vouloir être désagréable, à la vue de tes connaissances en mécanique moteur, fais toi aider par quelqu'un qui connait un peu plus.
Gégé

Tu m'expliqueras comment tu changes des segments en enlevant uniquement la culasse??
Gégé

Merci oui je me ferez aidez on attend lundi pour prendre les compression. Hier quand j ai mis en marche j ai eu une remontez d huile dans la durîte qui va au turbot et il pense que sa viens des segment sinon vous avez une idée

Le mécano vient de M appellez il se peut que se soit la turbine des culbuteurs qui est obstrué et saurai envoyez la pression au carter

Traduction: reniflard bouché.
Je ne sais pas ce qu'il en est sur ce moteur mais sur beaucoup de moteurs turbo D autos, il y a ou avait un cyclone qui centrifugeait les vapeurs d'huile du reniflard pour les condenser et recycler l'huile condensée dans le carter.Quand le tuyau qui renvoyait l'huile dans le carter se bouchait (mayonnaise due à la condensation), le niveau d'huile montant dans le cyclone, l'huile se trouvait à un moment ou un autre avalée dans l'admission ce qui provoquait au mieux une épaisse fumée bleue avec un moteur qui prenait des tours sans rien lui demander ou au pire par un magistral surrégime avec salade de bielles et de soupapes.
Gégé

Pourquoi sa me la fait que lundi jusqu a présent il marche impeccable. Le froid joue t il quelque chose

J ai eu cette remonter d huile Quand j ai démarre lundi sinon avant il marchez très bien.

Pour toi alors ces pas les segment

Ben il n" t''a pas dis cela puisqu'il t'as dis de prendre les compressions .

Amitié