Changer la bague hydrolube sur un arpège.
Bonjour à toutes et à tous,
Je dois changer la bague hydrolube sur mon arpège que je remets en état. Je suis bricoleur mais néophyte dans le domaine des voiliers. J'ai besoin de conseils pour extraire celle que je dois changer. Je n'arrive pas retirer l'hélice et je me demande comment retirer cette bague. Je fais donc appel à vos expériences. Merci d'avance.
Merci. J'ai réussi à retirer l'hélice. Mais, maintenant il faut extraire cette bague.Si quelqu'un peut me conseiller. Merci.
maintenant, il faut sortir l'arbre ...
Bonsoir,
Je ne veux pas dire de connerie, mais la bague hydrolube se sort et se rentre "côté hélice". Il n'y a pas besoin de déposer l'arbre. En tous cas c'est comme ça que je fais... Mais j'ai une chaise d'arbre, ce qui n'est pas le cas de l'arpège.
Pour la sortir, il faut défaire les vis latérales de blocage, généralement bien recouvertes d'antifouling et réussir à saisir la bague avec un pince, la débloquer et la faire coulisser vers l'extrémité de l'arbre. Et lycée de versailles pour le montage de la neuve.
C'est une pièce d'usure qu'il faut changer assez régulièrement. Heureusement assez facilement.
Bonjour,
Un petit truc pour faire coulisser la bague neuve sur l’arbre: l’enduire de produit vaisselle.
Pas de graisse car certaines d’entre elles bouffe le caoutchouc
Bonne bricole,
Patrice
Merci pour vos conseils. Aujourd'hui j'ai libéré l'arbre du moteur. Je ne peux pas l'extraire par l'extérieur. Je vais devoir trouver un tube et pousser la bague par l'étambot pour l'extraire.
Bonjour à toutes et à tous. J'essaye toujours de retirer la bague hydrolube de mon arpège. J'ai fait sortir le moteur que je dois repeindre. J'ai donc pu retirer l'arbre d'hélice. J'ai commencé à couper en lamelle la bague. Mais, elle est comme soudée à l'étambot. Je vais essayé de partager une photo. Je suis vénère car je pensais que ce serai une formalité. Mais non, il faut que j'en "chie". Merci d'avance pour vos conseils.
Bonjour,
J'essaierai un outil multifonction en diminuant la largeur de la lame (crantée ou non) pour l'amener à 5/6 mm à vue de nez.
Tu devrais ensuite pouvoir insérer la lame entre la bague et le tube d'étambot.
Les vibrations devraient bien aider pour sortir ce machin.
J'ajoute un tournevis long plié au bout à 180° (un coup de chalumeau) pour pouvoir sortir les morceaux de la bague en les tirant avec ce tournevis
Merci. Mais, la bague est comme soudée sur l'étambot. Ce matin, j'ai utilisé une perceuse muni d'une mêche en forme de cône d'environ 3cm au plus large. ça a diminué l'épaisseur puis j'ai essayé de la décoller au burin mais, c'est comme si elle est soudée sur l'étambot. Je vais chercher un cône plus large pour la poncer jusqu'à ce qu'il ne reste rien. Encore merci pour ta remarque dont je vais tenir compte.
Salut Rolthom,
Pourrais tu nous indiquer le diamètre (intérieur) de ton tube étambot ?
Il est possible que se soit 31,3mm ?
Or certaines bagues (resine/bronze) serait de25 x *31,75mm *! Sauf usinage au tour, cela impliquerait un montage en force : ce qui pourrait expliquer la difficulté du démontage...
Mamita
il y a des tas de soretes de bagues,
tout néoprène, mixte avec tube ext laiton, mixtes avec ext celoron, etc ...
./.
Bonjour, j'ai enfin réussi à sortir la bague. Elle était en bronze et presque soudée à l'étambot. J'ai utilisé une scie électrique à lame. A la main, je n'y arrivait pas. Puis, au marteau burin avec un bon zest de patience,, elle est sortie. La prochaine sera en résine et collée au sika 291i.Merci à vous tous pour votre aide. Bon vent.
Bonjour, j'ai enfin réussi à sortir la bague. Elle était en bronze et presque soudée à l'étambot. J'ai utilisé une scie électrique à lame. A la main, je n'y arrivait pas. Puis, au marteau burin avec un bon zest de patience,, elle est sortie. La prochaine sera en résine et collée au sika 291i.Merci à vous tous pour votre aide. Bon vent.
