Changer les roulements de ma remorque

Intéressé également pour les nouveautés en matière d immersion de la remorque, avec notre viko 20 nous défendons la remorque jusqu aux pneus mais cela nous limite dans le choix de la rampe . Peur on améliorer notre remorqueur aves ces fameux roulements y a t il d autre améliorations possible au niveau freins ?
Faut il investir pour une remorque actuelle ? { freins a disques ).
J ai ete au salon a Duseldorf mais pas d infos, la remorque semble etre la derniere préoccupation du plaisantier en transportable... merci de vos conseils pour louis 33 et moi meme. Jac.

ne pas descendre plus que les pneus, les freins n'aiment pas l'eau, les cables non plus...

Bonjour
pour répondre à ta question sur les joints renforcés, c'est leur conception qui fait qu'ils sont mieux protégés en milieu pollués en poussière, eau et autres.
un petit site
par contre, les autres éléments (câbles, freins ne sont pas protégés)
Francis

Effectivement, l'étanchéité renforcée ne concerne que la protection des éléments internes du roulement des éléments extérieurs, les composants restent identique par marque de roulement.

Concernant la qualité des roulements, il n'y a pas photo, les marques courantes SKF ... sont des références dans ce domaine.

Si il y a un équipement sur lequel je ne badine pas c'est les roulements d'autant plus quand c'est monté sur une fusée d'un essieu.
un roulement qui grippe sur un essieu, c'est rupture de l'essieu assuré.

Personnellement, je remonterai avec des roulements d'origine (en comparant les prix) et je badigeonnerai l'intérieur(sauf les garnitures et tambours) avec de la graisse au lithium (elle résiste aux nettoyeurs hautes pression).

Bon courage
Francis

A noter aussi l'existence de câble longlife avec un système de doubles gaines, résistent assez bien à l'eau salée.