Changer spinlock

Bonjour,
Nouveau venu dans la plaisance et juste un peu bricoleur,j'ai un problème de spinlock sur l'oceanis 311 que j'ai récemment acheté d'occassion. Lorsque que j'ai démonté les écrous pour libérer les spinlock afin de changer les joues défaillantes, j'ai eu la surprise de constater qu'ils étaient solidaires de la résine.Alors plutôt que de tenter de les extraire en forçant, je suis à la recherche d'avis pouvant me donner une idée sur la marche à suivre... D'avance Merci

L'équipage
28 août 2008
28 août 2008

lesquels ?
Si tu parle du montage des bloqueurs, ca depend du bateau mais, tres souvent, ils sont en effet noyes :
- dans le sandwich
- ou dessous... une couche legere de strat est passee dessus.

Si tu parles des joues des bloqueurs, les ecrous etaient simplement places dans un emplacement hexagonal, pas noye dans la resine.
Cela dit de tete, pour un changement fait en 2001...
Je verrai ce soir si j'ai encore les pieces sous la main.

JF

28 août 2008

piano
Il s'agit des spinlock du piano placé à gauche sous la capote ( en descendant à bord) et sur lesquels sont ramené l'ensemble des écoutes. Ce sont des modèles AX ; j'ai pu accéder aux boulons par l'intérieur de la cabine et les débloquer sans prolème, mais même après cette opération je ne parviens pas à les "décoller" et c'est là mon problème...Or pour changer les joues il mefaut absolument les désolidariser de l'ensemble!
pour mémoire le bateau est un Océanis 311 de 1998...

28 août 2008

merci
pour l'info, je continue ma réflexion...

28 août 2008

euh...
Je crois avoir compris !!
Tu as pu defaire les boulons de fixation des spinlocks mais tu n'arrives pas a decoller les bloqueurs eux-meme ?
Souvent fixe au silka (ou au silicone) pour des prblm d'etancheite.

Je l'ai deja fait "en force" pour pas mal de pieces. Je ne sais pas si il y'a une autre maniere de faire (sur du silka, ca m'etonnerai)

JF

28 août 2008

on y arrive....
la preuve je l'ai fait! Mais il y a un effet ressort qui bloque la sortie des axes!
Le plus important c'est la prévention de ces ruptures des joues:
jamais de WD 40 qui fragilise le matériau
et bien accompagner le levier quand on lâche
et toujours lâcher en tirant et retenant un peu la drisse !!
tu vas trouver!!!

31 août 2008

J'ai changé
il y a peu de temps un bloqueur double XTS. Pour arriver à les décoller j'ai mis un levier dans le passage réservé au cordage et c'est venu assez facilement en soulevant le bras de levier vers le haut.

01 sept. 2008

Merci
pour les conseils..Mais maintenant je devrai attendre le w.e. prochain pour les mettre en application!!!

01 sept. 2008

Ca doit venir....
J'ai fait ça sur mon 321.
Effectivement c'est monté au silicone. Normal pour l'étanchéité.
Il faut forcer dans un angle, ou sur un coté, en faisant levier avec la pointe d'un tournevis qui prendra appui sur une cale en bois.
Ça vient progressivement.
Dès qu'il y a un peu de jeu, y engager un petit couteau à mastic tout en continuant à appuyer sur le levier, puis ça vient d'un coup....
La bricole quoi....

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