chauffage

Chauffage à air chaud: chauffe plus rapidement et permet en effet une circulation de l'air l'été. Pas de soucis de corrosion ou d'étanchéité des radiateurs.
Chauffage à eau: chauffe plus régulièrement, chaleur "douce" et reste chaud plus longtemps (on peu même y associer le circuit de refroidissement du moteur). Surveillance plus importante du circuit d'eau des radiateurs (corrosion potentielle).

j' en suis bien conscient, je commence juste a me documenter pour ne pas être pris de cour

Nous avons un chauffage à air chaud. C'est bien mais un peu bruyant quand le ventilo fait circuler l'air. Je n'ai pas utilisé la fonction air frais l'été car en BZH ça n'arrive pas souvent d'en avoir besoin.
Gros avantage de l'air chaud, on a tout de suite la bouffée chaude quand on le met en route, précieux quand on rentre gelé de l'extérieur mais ça n'arrive pas souvent.

Nous aurions préféré un chauffage à eau chaude mais nous n'en avons pas trouvé d'occase pour 300 euros comme on a eu pour l'air chaud. Cependant d'après les copains qui en ont il y a un petit problème d'installation et un petit problème de poids. Par contre j'ai pu remarquer que la chaleur est très agréablement répartie et je n'ai pas entendu de bruit de pompe de circulation d'eau.

D'autres avis seraient intéressants mais surtout il faudra aller en essayer sur des bateaux déjà équipés.

j'aimerais que tu développes car je n'ai pas vu ça sur ma clio 2 DCI
il y a souvent une résistance électrique chauffante dans le conduit d'air d'habitacle pour le dégivrage au démarrage, à part ça je ne vois pas ce que tu veux dire ???

J'ai installé un webasto sur un 40 pied.
Pour moi, l'avantage de l'air chaud pulsé : c'est que ça assèche le bateau.
J'ai même installé une bouche dans un des placard à ciré et ça me fait un super sèche linge.
ça chauffe vite, un peu bruyant les premières minutes, puis plus discret ensuite, conso négligeable.
Mais l'installation est coton (8 jours entiers pour moi).

bonjour;moi dans le nord du grand nord ou dans le grand nord du nord ou autre part j'ai toujours utilisè des poeles au gasoil= reflex et maintenant dickinson antartic avec assistançe au demarrage par petit ventilateur=fiabilitè, pas de consommation electrique ,simpliçitè, possibilitè de faire la cuisine ou le cafè, ambiançe chaleureuse si flammes apparentes dans fenetre, en general en navigation l'hiver le poele tourne des mois sans arret=jamais eu de souçis!