Chauffage à quai - Kelt 760 DL
Bonjour,
Je reviens sur ce sujet déjà largement abordé mais j'aimerai connaître votre avis pour le chauffage à quai pour un KELT 760 DL.
Le bain d'huile semble être l'idéal mais quelle puissance pour avoir une "bonne" température ? 500 - 700 - 1000 - ou plus ?
Faut-il le conjuguer avec un petit chauffage de type céramique soufflant (1000 W) pour avoir une montée en température rapide, puis le couper et "essayer" de "stabiliser" la température avec le radiateur bain d'huile ? Je sais qu'il y aura de grosses pertes mais la question est de savoir si c'est un "plus" cette montée rapide en température.
Mon Kelt est en Bretagne Nord et je souhaite y venir le plus souvent que possible y compris l'hiver mais les nuits (pas que les nuits d'ailleurs...) sont fraîches donc ceci explique cela.
Faut-il installer un déshumidificateur ou le chauffage sera-t-il suffisant pour assainir le voilier?
Merci de vos réponses
Bonne soirée
Luc
Bonjour Lulumer
Il faut mieux avoir plusieurs points de diffusion 2x 750w mieux que 1x1500w.
Ouvrir les portes entre cabine et carré afin de faire circuler au mieux la chaleur.
Prendre des modèles à inertie c'est bien plus confortable que des radian ou grille pain
Bien sûr si c'est possible des modèles à fixer sur une cloison.
Avec 1500w de chauffe tu devrai être bon de mémoire pour une maison avec plafond à 2m50 ont compte à la louche entre 70 et 100w par m².
Ne pas oublier de vérifier que ton installation existante supporte les 1500w en plus du reste sans oublier la rallonge extérieur qui normalement doit être en 2.5mm² avec prises hypra.
Pas besoin d'un soufflant si tu as 2 x750 w cela ira vite
Le Moko
Le déshumidificateur est presque plus important que le chauffage : sinon bonjour la condensation.
Si on a un consommateur électrique, autant en avoir un second. Chauffage électrique "soufflant" sur le 220 pour nous. L'hiver dernier, entre mi-janvier et mi-février, nous étions à la Trinité avec un seul petit chauffage électrique (Fagor à 50 balles au supermarché de Crac'h, ils n'avaient qu'un seul modèle). Suffisant pour notre 37", malgré le givre sur le ponton certains matins.
Mais dorénavant nous avons un déshumidificateur en plus. Prendre un modèle sur lequel on peut fixer un tuyau pour le vider dans l'évier de la cuisine plutôt qu'un avec un bac à vider toutes les 6 ou 12 heures. Et une fonction "sourdine" pour dormir à bord.
Les soufflants sa chauffent aussi vite que sa refroidi, alors le mieux était les convecteurs électriques à huile, un petit dans l'edel,(300w) avec une seule puissance, et un plus grand dans l'amel avec 2 puissances(1000w) mais toujours en puissance une.
Par contre cela peut paraître stupide, mais avec un petit courant d'air,et laisser les aérations entrouvertes, cela limite considérablement l'humidité.
Nous avons passé plus de 10 hivers, entre la Normandie et la Vendée
Pour un type de bateau similaire, j'ai un bain d'huile 750/1500 w il convient très bien.
JJ
Salut,
Pour mon Kelt 7.60 (quillard mais pour le chauffage, cela ne devrait pas changer grand chose ;-)), j'ai acheté . Il fonctionne bien, tourne et permet de régler la température au degré près.
Je m'en suis servi ces derniers week-ends et malgré des températures extérieures proches de zéro en environ 1h, il faisait plus de 20° dans le bateau (qui est à sec : je suis en chantier à Marseille, donc pas très humide). Je n'avais pas fermé la porte supérieure de la descente (car je bricolais).
A noter qu'aussi bien au port, qu'au chantier, je ne paye pas l'électricité consommé donc je ne me suis pas occupé de la conso. Cependant, sur un aussi petit volume, je ne suis pas certain que la différence soit notable. Pour moi ce qui est important, c'est d'avoir rapidement de la chaleur, car je ne suis dans le bateau que par épisodes. Si je vivais à l'année dans un 40 pieds, j'installerai surement des radiateurs bain d'huile ou à inertie sèche.
