Chauffage c est de saison

Dans une citerne c est pas bon
Le Co2 est plus lourd que l air
Alain

C est sensé ne dégager que peu de CO2
L utilisateur est formel peu de condensation. ...
En tout cas 30 euros à l achat un encombrement minime et une flamme sympa
Le bio éthanol se trouve facile
Ça peut rendre service surun bateau qui ne veut pas investir sur un produit cher

Yes tu as raison Gonzague
J ai demandé de M envoyer le lien

Cet appareil à 30 euros est sans cheminée et dis plus haut consommé peu de CO2

oui et la mariée est toujours belle :alavotre:

Yes Harry c est exactement ça
le truc c est que je l ai vu l ai essayé et mon voisin m a montré la photo et le prix sur le net
il l utilise temporairement depuis 2 ans
:-p

On ne va pas refaire la genèse des diff chauffages :0))
Mon cube ethanol je l ai vu à l instant sur ebay à 36,99
pas pu ouvrir copier le lien secure connection

Willy c'est super ce truc ......." A n'utiliser qu'à l'air libre " ....!!!!! :-D :-D Autrefois je roulais en Mack F700 et j'avais un thermix . On utilisait de la thermixine . Le matin ou tu étais moitié mort ou tu avais un mal de tête plus qu'epiuvantabke . C'est le même genre . Bonne nuit

Toutes combustions consomme de l’oxygène, si la combustion est complète, ça ne dégage pratiquement que du CO2, c'est pas trop dangereux, le CO2 (plus lourd que l'air comme précédemment dit)remplace juste l’oxygène : On à une petite gène respiratoire, on ventile un peu, on sort et tout va bien...
Une combustion incomplète produit du CO, ça c'est plus embêtant, le CO à grosso modo la même densité que l'air, tout le monde en respire en même temps (pas le petit chat en premier, celui qui se trouve mal et qui alerte tout le monde), ça sent rien, c'est très toxique et quand ça provoque quelques malaise il est en général trop tard pour que quelques bouffées d'air frais ravivent le malade...
Comme dit précédemment, la combustion consomme de l’oxygène, hors apport d'O2, il va fatalement y avoir production de CO dans les gaz de combustion, si ceux ci ne sont pas évacués (par une cheminée par exemple, il y a de fortes chance que l'on soit très proche de l'accident, ou alors on fait un apport d’oxygène conséquent, en faisant fonctionner le chauffage portes et fenêtres ouvertes (Il faut quand même reconnaitre l’intérêt limité de cette solution)
Évidement plus l’espace est restreint et confiné, au hasard prenons le carré d'un bateau, plus le phénomène est sensible...

Pour résumé : faire bruler une quantité importante de combustible dans un bateau sans évacuer les gaz brulés et sans apport d'air frais sufisant est une HÉRÉSIE, qui plus est mortelle...

Pour avoir une idée des cas d'intoxication au CO :
invs.santepubliquefrance.fr[...]s-au-CO

Au début de mes activités dans la voile , il y a un bail ; deux jeunes avaient fait escale à pointe Rouge , dans un 6,50 m . C ' était l ' hiver et ils avaient mis un petit chauffage au butagaz en route . Le lendemain matin on les a retrouvés morts tous les deux

Pareil. J'utilise de temps en temps le poêle de SVB. Cet été par exemple, aux Scillys, il a fait froid. On était content de l'avoir !
Je l'allume et je l'éteints dans le cockpit. Je le mets au pied de la descente en laissant le capot entr-ouvert de 10 cm. Et on l'éteint avant d'aller dormir.

Pour 45 €, c'est très bien, en appoint au mouillage, et en faisant attention.

Je confirme l analyse de pascoq co2 c est dangereux mais la tête a l air libre on s en sort avec un bon mal de tete co c est pire ca se combine a nos globules rouges et les rend impropre a vehiculer l oxygène vital
si vous brulez du butane propane vous aurez moins le pb co mais vous allez finalement remplacer l oxygène par de la vapeur d eau
A chauffer avec des systèmes a combustion sans évacuation extérieure des gaz vous avez donc le choix de mourir par asphyxie ou par intoxication

donc comme dit pascoq surtout laissez une ouverture sur l extérieure c est vrai c est un peut bete de chauffer fenêtre ouverte mais c est vitale

Est-ce que le CO est plus lourd ou plus léger que l’air ?
Parce que si on aère par le haut et que le gaz s’accumule en bas c’est dangereux.
C’est le risque avec les fuites de gaz sur un bateau, car le gaz stagne dans les fonds.
Le petit chauffage SVB m’avait intéressé pour les mouillages au printemps, histoire de mettre un coup de chauffe au réveil ou en soirée, mais ce gaz inodore est vraiment flippant.

Sinon avec un gros parc de batterie et un gros convertisseur www.amazon.fr[...]5KKPZL1 (oups au final ça fait plus cher qu'un webasto)

je confirme, les poêles sans ventilation serieuse
c est juste du suicide,
à pas cher, certes.....

30 ans que j ai des habitables
5 ans que j ai le chauffage à bord ( air pulse )
quel con j etais de ne pas l avoir fait avant
ça change la vie pour longtemps, vraiment,
pour le prix d une voile !

j avais un webasto de 4000 w sur sortilege et maintenant un eberspecher de 2000 sur lune de miel
une remarque, le thermostat est beaucoup plus precis chez eberspecher

avec la bouteille de vin tu as chaud au ventre pour toute la nuit :alavotre: :alavotre:

@jyp j'ai commandé le clone de webasto sur Aliexpress 140€ ports compris (j'ai hésité avec l'autre modèle que t'avais mis avant). Reste plus qu'à trouver un chauffe eau, mais je crois que je vais partir sur un instantané gaz

Jyp, ton chauffage a 178 € il est sûrement très bien mais le jour où ça merdouille .......alors que webasto , partout dans le monde c'est réparable . Tous les garages ou a 99% des garages Mercedes poids lourd sont concessionnaire webasto . Et des garages Mercedes PL il y en a partout .

Sur mon microcuper, j'utilise une cloche inox que je place sur un brûleur de ma cuisinière gaz. Le haut de la cloche est raccordé à un cheminée qui traversée le roof par une nable. Après utilisation, j'obture avec le bouchon de nable. Pas cher, pas d'humidité, puissant et pratique. A utiser avec un détecteur de CO. Et si possible avec un détecteur gaz.

Jyp, c'est bien ton truc, en plus il a une tête de poste à souder!!!
Chauffage au pétrole, avec un grand volume et des courants d'air, ça marche très bien(tout est dans le"grand volume" :mdr:).