chauffage mais type chauffage centrale, pas un poël dans le carré

Je viens de passer une semaine sur exactement la même réflexion.... Après des jours de reherches internet et lecture sur les forums ma conclusion : le plus simple à installer sois même, le plus efficace et le plus économique (achat et utilisation) est le poêle avec son serpentin (simple ou double) le reste sont des 'usines à gaz' consommateur de courant diesel/gaz, hors de prix et surtout vu la complexité sujet à panne...
Je ne sais toujours pas comment connecter un poêle sur un chauffe eau déjà connecté au moteur et mettre en parallèle un chauffe eau instantané gaz (pour l'été) mais sinon d'après la doc trouvé ici :
www.hisse-et-oh.com[...]refleks
C'est franchement simple à installer.
Le fournisseur en France (? à confirmer ne répondent ni aux mails ni au tel...) :
www.gbt.nl[...]fr.html
Sinon ici : www.seimi-equipements-marine.com[...]/ mais plus cher...

Sinon pour répondre à ta demande, comme autre systèmes à eau tu as :
- Ebersupercher hydrotronic
- La même chose chez webasto (webasto hydro ?)
- Truman aussi il me semble
- Les chaudière centrale de ce genre
www.pkfluvial.com[...]63.html

Ou encore
www.toutabord.com[...]it.aspx

Heu, les gaz d'échappement de ce chauffage, ils vont aller direct dans le hangar? Perso, si j'étais le proprio du hangar, je dirais 'niet'!

Merci pour vos liens.
C'est ce que je cherchais.

Les produits kent-marine et les produits chinois sont des copies conformes. Mais la consommation électrique est divisée au minimum par 5 pour les produits de chez Kent-marine

Pour répondre à Numawan, cette installation n'est pas temporaire mais destinée au confort permanent à bord. Le hangar est chauffé donc on peut travailler en tshirt.