Chauffage par échangeur thermique
Bonjour à tous, je navigue en Baie de Somme sur un voilier fifty et j'aimerais lancer un sujet sur les chauffages utilisant le principe de l'échangeur thermique. Dans un pays froid comme le mien où je navigue beaucoup en hiver je trouve dommage que la plus grande partie des calories produites par le moteur s'envolent au lieu de chauffer ma timonerie.
Avez-vous des expériences ?
Merci
Il y a un système chez accastillage diffusion qui s'intercale dans le circuit de refroidissement du moteur
Il est composé d'un radiateur pour la passage de l'eau chaude et d'un ventilateur
Ça coûte presque rien mais naturellement ça ne chauffe que si l'on s'ent sert
[ du moteur ;-) ]
Pour 139 roros
www.watteo.fr[...]01.html
A+
cela doit pouvoir se bricoler en trouvant un radiateur de voiture dans une casse avec son ventilo, ne reste plus qu'à réguler la vitesse du ventilo..ou récupérer le systeme de chauffage d'une voiture..
238 € chez AD avec les gaines les sorties d'air et la commande
Si on se sert du moteur c'est imbattable comme prix
Pouvez vous me donner le nom du fournisseur AD pour ce produit et le nom du produit merci d'avance mon email 27phil@live.fr
Merci pour la réactivité de tous ,c'est vraiment impressionnant.
Je me permets de compliquer un peu l'affaire, mon moteur est un volvo MD 17 donc à refroidissement par eau de mer.
J'aurais peut être du commencer par ça.
Effectivement faire circuler de l'eau de mer dans les radiateurs ca risque de ne pas être simple. Sinon avec un moteur à refroidissement indirect c'est un jeu d'enfant. Voir l'installation de mon précédent bateau sur: www.portanna.org[...]-moteur
Très belle installation Fulup ! C'est vraiment un bon système et l'idée de se brancher en dérivation à l'entrée du chauffe-eau est excellente . :pouce:
Super, c'est vraiment l'idéal ton installation et c'est bien réalisé. Dommage que mon vieux mais fidèle Volvo soit à refroidissement eau de mer sans échangeur. Je suis sorti ce matin pour un tour dans la Baie, alors j'ai chauffé la timonerie en me faisant du thé...
J'ai mal lu ou il y a un problème: Si j'ai bien compris, c'est l'air du coffre qui est aspiré, alors il faut faire une prise d'air non ? .............
Maurice
Dans le cas de l'Oceanis la prise d'air n'est pas nécéssaire car ce coffre communique avec le meuble de la cuisine, ou il y a tout un tas de prise d'air. Effectivement si le coffre avait été hermétique, alors il aurait fallu ajouter une prise d'air quelque part pour créer une circulation.
A noter qu'un tel système chauffe le bateau en 10mn, et surtout l’assèche complètement, il suffit de jeter tout ce qui est mouiller au pied de la table coté bâbord pour que ça soit sec dans le quart d'heure qui suit.
sur le md17 on peut recuperer de l chaleur avec un radiateur d'huile et un ventilateur derriere ,on trouve une piece d'adaptation qui s'intercale sous le filtre a huile avec entrée et sortie il suffit de mettre un radiateur d'huile dessus et un ventilo commande par l'éxitation de l'alternateur via un relais et un inter
comme ça il ne se mettra en route que quand le moteur tourne
alain
Ca ma l'air super comme idée, et bien dans le style de ce que je voudrais faire, mais tu veux dire qu'il faut trouver une pièce d'adaptation ou qu'il existe une pièce d'adaptation.
Merci
J'avais lancé un fil la dessus:
www.hisse-et-oh.com[...]ge-kuba
ça semble correspondre à ce que tu cherches.
il est en vente sur ce site:
caravaning-univers.com[...]ar.html
je pense qu'il ne doit pas être difficile et pour beaucoup moins cher, de se procurer un chauffage intérieur de voiture avec son ventilo dans une casse.
mais je ne l'ai pas fait... Alors ?
les chauffages de caravane sont a brancher sur le cirucuit d'eau , pour monter un radiateur d'huile on trouve ça chez les préparateurs de moteurs pour la competition c'est une piece en alu avec un adaptateur qui se fixe entre le filtre à huile et le bloc sur laquelle viennet se raccorder le radiateur il suffit après de mettre un ventilateur derriere en plus pour le md17
ça ne peut lui faire que du bien il n'a pas d'echangeur de température huile ,il sera mieux lubrifié et plus silencieux
par contre il faudra mettre plus d'huile dedans
alain
Vraiment merci Alain pour tous ces bons tuyaux, je vais m'y mettre, le projet me parait tout à fait réalisable et si en plus ça fait du bien au moteur alors...
Est ce genre de radiateur ?
Bonsoir,
123jack si ce n'est pas trop te demander de nous faire un petit article avec photos.
merci d'avance
Cdt
Oui je crois que c'est une bonne idée, dès que je m'y mets je fais le suivi images et commentaires. J'ai hâte car aujourd'hui il ne fait plus que 1°.
Pour les radiateurs d'huiles, les motos suzuki bandit 600, 1200 sont refroidis comme cela.... les gsxr avant 92 ainsi que les gsxf ont les memes moteurs aussi.
en 1986 bmw marine avait un moteur de 25CV diesel tout en alu qui pesait 45KG refroidit par huile avec juste un echangeur
je l'ai vu tourner j'ai meme falli l'avoir dans mon bato ,c'est le concessionnaire d'arcachon qui en à hérite quand BMW MARINE FRANCE a fermé il n'a pas eu le temps d'etre commercialisé .c'etait le premier d'une serie qui n'a pas eu le temps de naitre .
alain
Voilà ce que j'ai trouvé sur ebay est ce que ça correspondrait ?
cgi.ebay.fr[...]9085545
Motus t'a filé un excellent tuyau pour trouver tout ce qu'il te faut pour beaucoup moins cher, AMHA . :pouce:
Regarde sur lbc ou va faire les casses moto ... ;-)
Salut tout le monde, et pourquoi un radiateur de chauffage de voiture peu importe la marque, radiateur + ventilateur en 12 v
à voir!!!!
Un kit refroidisseur d'huile de voiture dans une casse conviendrait forcement et effectivement ça risque d’être moins cher.
www.japancar.fr[...]ng-2011
Un petit tuto pour installer la plaque sandwich, merci aux copains de japancar. Il s'agit d'une plaque pour capteur mais la manip est la même pour installer un radiateur d'huile
