Chauffage Vevor

Qui utilise ce type de matériel ? Il y a des modèles portatifs
On était hier sur un bateau qui a un Autoterm , il l utilise en France vivant à bord

L'équipage
8h

Oui (portatif), comme celui-ci:

www.vevor.fr[...]6512465

Mais tu dois quand même l'alimenter en éléctricité. Soit en 12V continu, soit en 220V alternatif mais dans ce cas du dois y ajouter un redresseur qui transforme ce 220V alternatif en 12V continu. Ca se vend pour pas cher sur Ali le pressé.


quelle puissance faut il en fait, 8kw me semble beaucoup pour un voilier non ?


Pierre3:Alors les vévor sont des copies des webastos, apparement c'est légal car à un moment les brevets tombent dans le domaine public. A ce titre toutes les copies (Vevor, Planar, Autoterm) sont soit des 2 Kw soit des 4 Kw, ce qui correspond aux deux modèles Webasto "historique" qui ont été copiés. Les vevor(s) qui sont documenté comme étant des 8 Kw sont en fait des 4Kw, idem pour ceux renseignés comme étant 6Kw. Comment je le sais ? Ca a été testé, la chaleur qui en sort... corroboré par la consommation (1Kg de diesel c'est 10 Kwh, le rendement d'un vevor c'est grosso modo 70%, 30% part par l'échappement)·le 04 nov. 23:16

J'ai un vevor 5kw a Bord une horloge je le démarre tout les ans sous les tropiques pour le faire tourner une heure
Et en Méditerranée en hiver ras
J'ai un échappement autotherm dessus


Pour Toby64, un exemple de test de la chaleur émise par un chauffage type "Vevor" de "soi-disant" 8 Kw, en fait la chaleur vraiment émise correspond à 4 Kw, ce qui est OK pour un bateau (d'une certaine dimension).


Sont marrants les chinois, ils font d'excellentes copies de matos allemand, ils arrivent à les vendre pour une croute de pain, dont 95% du boulot est fait et très bien fait, et ensuite pour les derniers 5% ça part dans tous les sens. Leur mode d'emploi de ces chauffages, par exemple, est en-dessous de tout et en plus ils disent qu'un chauffage de 4 Kw est un 8Kw...

Pour le mode d'emploi, heureusement qu'il y a youtube, le papier de ce document n'est même pas assez bon pour l'utiliser pour démarrer une flambée ni assez absorbant pour être utilisé à la toilette...:(


Ho oui le manuel est pas des plus clair mais faut reconnaître que même sans Manuel c'est pas bien compliqué à utiliser et instaler !
Je n'ai pas fait de mesure du rendement mais notre 5kw était parfait en Méditerranée, il tournait toujours sur la première vitesse, en général je le mettais a fondvau demarage, au bout de 5 min l'air c'était déjà bien réchauffé puis je le tombait au minimum et c'était parfait !


J'en ai un, mais en fixe 2 Kw, ça fait un an, et pas de soucis.
Juste changé la durite d origine, insonorisé la pompe, viré le pot d'échappement, mis une gaine sur le tuyau d'échappement.
On a pris des températures negatives et on était super bien a l'intérieur (18 )
Pratique la télécommande aussi...
Peu d'infos sur le manuel, mais y a pas grand chose,et tant mieux.


Pierre3:Sur quelle taille de bateau ?·le 05 nov. 04:34

J’ai eu un fixe 5kw puis 2 kw qui suffisait à chauffer un feeling 346 sans problème. Connaissez vous le modèle qui chauffe l’air et sur lequel on peut relier un tuyau pour chauffer l’eau du ballon d’eau chaude ?


2012-08-20 - Floro (Norvège)

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