Chauffage Vevor et voilier

Oui,nous pour équiper un MICRO CHALLENGER cet hiver de décembre à février 2023 sur un raid côtier DE VALENCE À vintimille j'ai pris le 5 kw tous monté avec réservoir incorporé super des nuits et matin a -4 .juste monté sur silent bloc et rallongé le petit écran lcd pour le telecommander de l'intérieur ,après retour d'expérience 9 potes ce sont équipé, nota si il avait existé en 3 kw je n'aurais pas hésité, pour un grand voyage je prendrais en plus une pompe de rechange et une ou 2 bougies . d'ailleur pour notre grand voyage l'année prochaine je l'amène en secours

tang-nard:Comment as tu géré les échappements ?·le 29 nov. 16:07

F4HBG:comment l'as tu installé ? en fixe ou en volant ?·le 29 nov. 16:15

l'epoque sea:j'ai d'abord surélevé au maximum le vevor dans le petit coffre arrière car la sortie d'échappement sort par dessous,j'ai coupé en 2 le flexible d'origine et l'ai rallongé par un bout de tube de chandelier ,et pour la sortie j'ai fais un trou du diametre d'un coude a souder en inox sur une petite plaque en alu de 10 cm2 et bien sûre un trou dans le tableau arrière du diamètre maxi caché par la plaque alu ,a l'usage l'isolation thermique par rapport à la fibre est sans problème ·le 29 nov. 18:27

l'epoque sea:j'ai surélevé au maxi le vevor dans le petit coffre arrière car la sortie est situé dessous ,puis l'ai coupé le flexible d'échappement d'origine pour le rallonger par un tube inox pour la sortie au tableau arriere j'ai fais un trou du diametre d'un coude a souder en inox sur une platine de 10 cm2 en alu visée à l'extérieur du tableau arrière et qui cache le gros diamètre du trou de la fibre de verre afin qu'elle ne chauffe pas ,résultat nickel pas de fumée pas de chaleur sur la coque·le 29 nov. 18:43

l'epoque sea:J'ai fais un montage hybride une platine alu en U inversee supporte le vevor qui elle même repose sur 4 silent bloc fixés sur le fond du coffre ,puis j'ai vissé 4 petits pontets encore sur le fond du coffre pour fixer 2 petites sangle à cliquet ,par 33 noeuds de face dans le golfe de fos à confirmé le montage ,·le 29 nov. 18:55

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LeMoko

29 nov. 2023

Bonjour Nautikel

Si tu recherches un peu sur le site avec des mots comme vebasto ou chauffage à air pulsé tu auras x traitant ton theme avec les pour ou les contre

Le Moko

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mayko

29 nov. 2023

vevor 100% chinois , c'est toi qui vois ," y'en a qui ont eu des problemes".

tatihou:Et il y en a que je connais vivant a bord comme nous qui en sont yres satisfaits·le 29 nov. 17:40

thierry0809:Aujourd'hui dans les produits chinois il y a de la merde et aussi du très bon....J'ai entendu du bien de vevor. Un peu plus cher planar a l'air très bien. Webasto hors de prix !!!·le 29 nov. 17:43

Trimaran:Voilà c'est ça thierry0809, et pour Mayko, il faut apporter des arguments, car souvent il y a un fabricant et plusieurs autocollants de marque !Moi j'ai un Refleks, primaire de chez primaire, pas d'électricité, pas d'électronique, un carbu à flotteur. Mais il est plaqué or.·le 29 nov. 18:35

LeMoko:Planar à l 'origine c'est des pays de l'est russe... bref ils connaissent bien le chauffage ...·le 29 nov. 18:49

juliusse:Vevor n'est pas une marque. C'est un revendeur de produits importés de chine provenant de fournisseurs divers et variés. Le truc avec ces chauffages prévus au départ pour les camions, c'est qu'ils ne résistent pas très bien à la corrosion. Et surtout l'échappement, qui peut même être source de gros soucis ·le 29 nov. 18:57

Ar-men (anciennement Tan’oz):À Juliusse, Si l’échappèrent peut poser problème, le réaliser avec du tube souple annelé en inox et gaine de protection pour la chaleur.Et le tour est joué, non?Quand on voit le prix des 2 marques en argent massif, on peut peut-être améliorer un produit pas cher quand on connaît ses défauts.Je dis ça comme je dis rien...Bonne journée,Patrice·le 29 nov. 19:26

juliusse:C'est l'objet de mon commentaire. Si on connaît les défauts et que l'on sait y palier sans faire n'importe quoi, en effet c'est valable. Mais il n'y a pas que l'échappement à revoir non plus.·le 29 nov. 19:30

Boatallo:@ Ar-men : c'est pas de l'argentmassif, c'est de L'OR!!!@juliusse : c'est tout à revoir ou presque... mais au prix ou c'est he bien c'est difficile de faire autrement, déjà on à la base...·le 29 nov. 21:15

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FanchFirst

29 nov. 2023

Pour confirmer ce qu'a écrit Juliusse :

Lorsque j'ai installé le mien (Vevor 5000W) sur mon bateau, j'ai changé la durite d'alim fuel par une de qualité. idem pour la tubulure d'échappement qui est en plus isolé par de la laine de roche (ruban pour échappement moto.

Ne pas oublier d'assurer des bougies de préchauffage en spare ;)

Fañch

Boatallo:Oui Fañch, il faut utiliser du tuyau un peu comme ceux qui isolent les conduits de poele à bois dans les cheminées, il sont isolés de l'extérieur et de l'intérieur...·le 29 nov. 21:19

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captainjppp

30 nov. 2023

j ai installe une dizaine d unite de chauffage VEVOR 5 kw apres deux ans d efonctionnement
je n ai eu aucune demande de redemarrage .....donc a priori aucun probleme

personellement j en ai installe deux a la ferme ....qui fonctionne tres tres bien

captainjpp

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patdxfr

30 nov. 2023

Petite surprise avec le mien, au bout d'un moment, il ne pompait plus le GO ...
En fait, la pompe ne sait remonter que 50cm, quand mon réservoir de GO était plein, pas de pb, à mi plein (ou mi-vide), le niveau est trop bas ...
J'ai mis un petit bidon de 5l à côté du chauffage et ça le fait bien ... il faut juste ouvrir la mise à l'air quand on s'en sert ...
Pour l'échappement, la sortie est déjà prévue sur le Sharki :)

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