Chauffage webasto qui fume

Il me semble mais sans certitude que j'était déjà branché....

oui fumée blanche

Je m'avance peut-être ou ta bougie va au cimetière, ou comme cité plus haut tu n'à pas assé de jus, possible aussi que la pompe envoie trop de gasoil

1. Si ça fume dans le coffre, c'est que l'échappement n'est pas étanche. Il faut donc y remédier en priorité ; c'est une question de sécurité élémentaire. toutefois, le tuyau d'échappement étant soumis à une forte dilatation, l'étanchéité à 100 % (surtout à froid) est difficile à réaliser. Il faut serrer convenablement les raccords, au besoin avec une pâte étanche haute température. A vérifier avec une lampe de poche dans l'obscurité du coffre (attention toutefois, ne pas y rester plus de quelques instant, juste le temps de vérifier parce que si ça fuit, ça fuit aussi au CO et là c'est danger mortel). Le tuyau d'échappement n'est pas éternel. Il faut le remplacer après quelques années s'il est oxydé ou percé par vétusté. .
2. Après une plus ou moins longue période d'inactivité, ça fume toujours blanc quelques minutes. En principe, ça ne devrait pas trop fumer mais en pratique, ça fume toujours un peu au démarrage. Parfois un peu plus s'il fait très humide, que la bougie n'est plus de première jeunesse, que l'arrivée d'air de combustion est restreinte quelque part, que les batteries sont faiblardes et ne délivrent pas suffisamment à la bougie, s'il y a un peu (trop) d'eau de condensation dans l'échappement,... Bref, rien de bien grave si ça s'arrête au bout de 5 bonnes minutes.

essaie de le démarrer moteur en route
tu verras tout de suite si c'est la bougie qui est faiblarde
alain

Bonjour,
C'est arrive aussi sur mon canot avec un eberpascher très cher. Le boitier électronique a brule et failli foutre le feu au bateau. J'ai résolu avec ma méthode africaine: demonter et poser sur le quai. Des l'aube il n'etait plus la.
Avant j'avais eu un Wallas, je passais mon temps a deboucher la pompinette, mais heureusement que lorsqu'il faisait froid. A vingt degres il marchait parfaitement, methode africaine. Depuis, j'ai installe un Dickinson (un peu comme un refleks mais mieux, on voit un belle flamme, on peut poser la bouilloire dessus.
Et qui ne fume PAS, et zero ampère.
Hier dans le carre, bateau au sec 45 nds de tram a 6/7degre, apres trois heures de fontionnement, poele au mini (a moitie pendant 3heures) j'ai du ouvrir la descente apres avoir ouvert toutes les cabines, au dessus de 21 j'avais chaud et le carre est grand.
En fait je consomme un poil d'ampere, car j'ai mis un ventilo de pc, c silencieux, pour brasser l'air , oui sinon t'as le melon sous les tropiques et les petons sous la banquise.
Voila, c'est une solution. Bonne.
Bon vent , pas fort et portant.
Joe matelot

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il est possible que tu ais du fuel liquide dans la chaudiére et il se met à bouillir d'où intense fumée blanche.
c(est potentiellement dangeureux car les vapeurs chaudes de fuel ont dépassé la température du point éclair et un apport d'oxygène peut faire sinon exploser tout du moins crée une inflammation rapide.
si cela ne fume que modérément, normalement au bout d'une bonne dizaine de minutes cela devrait redevenir normal, le surplus de feul étant brulé.

mais il faudrait savoir d'où vient ce surplus : réservoir au-dessus du chauffage ?
ou une bougie encrassée (ou l'espèce de tamis qui l'entoure) qui ne chauffe plus assez ?

J'ai ca aussi sur le mien. Tu veux dire que normalement, le webasto ne fume pas, même au démarrage ? Qu'en est-il du tien ?

La bougie est en principe assez facile à trouver sur le bloc (tu suis le gros fil gainé, il se termine par un 'capuchon' sur l'embout de la bougie).
Attention, à vérifier le joint qui entoure la base de la bougie qui, après avoir chauffé pendant des dizaines ou centaines d'heures, supporte mal le démontage

pense aussi a regarder ton echappement, verifie aussi la tension de tes batteries

Cela m'est arrivé une fois........ j'avais oublié d'enlever le bouchon de la sortie échappement extérieur coque !!! :oups:

Je viens de lire vos conseils ayant le même problème. Donc changer la bougie. Mais quelle bougie choisir ? Les prix vont du simple au plus que quintuple... Ou avez vous achetez les bougies ?. Merci.

Bonjour,

J'ai installé la semaine passée un chauffage chinois de 5kw dans un coffre à l'arrière. Le réservoir est plus bas que la chaudière. L'échappement fait un col de cygne important après un coude avec un le serpentin.

Au démarrage, grosse odeur au niveau de la chaudière, plutôt typée diesel. Arrêt immédiat. Pas de fumée... Démontage de l'échappement, remontage avec deux colliers, après avoir mis un peu d'eau dans le serpentin.

Après redémarrage, toujours une odeur de chaud/diesel, un peu plus faible mais présente. Pas de fumée, ni à l'échappement ni dans le coffre.

Pas d'odeur pour l'air pulsé dans le carré... Présence d'un détecteur de CO qui ne déclenche pas... J'ai laissé tourner le chauffage sous surveillance et j'ai l'impression qu'il y avait de moins en moins d'odeur mais comme c'est le genre d'odeur qui reste dans le pif je ne suis pas certain. Je n'ai pas eu le temps de tester de nouvelles fois le chauffage et je ne suis plus sur le bateau. J'ai lu sur certains forums auto que cela pouvait se produire et que ça disparaît après un petit temps rodage mais je suis circonspect. Cela pourrait provenir de quoi?

Après lecture du fil je me demande si ça ne viendrait pas d'un excès de gazole (lors de l'amorçage du circuit). Mais comme je n'ai pas de fumée. Bref si quelqu'un a une piste, en attendant que je retourne finaliser les travaux, je suis preneur.

Bonne journée,

Yann