Cherche alternateur pour Volvo Penta Md11C

Bonjour les marins,

l'alternateur de mon Volvo Penta ne charge pas la batterie (testé il faut peut etre refaire le bobinage??) et je cherche donc soit un alternateur d'occasion original soit à le remplacer avec un plus puissant, genre 60 ampères.
L'original est un 35 ampères avec régulateur externe, il a une sortie B+, une sortie D-, une EX et un - qui n'était pas branché (masse sur le chassis?)
Le problème est de trouver un modèle avec la même fixation, même taille.
Quelqu’un a déjà changé l'alternateur d'un MD11c? Suggestions, avis ?
Merci bon vent à tous

L'équipage
#alternateur#volvo#penta#md11c#moteur
DigitalshamanDigitalshaman
25 nov. 2020
fritz the catfritz the cat
25 nov. 2020

tu vas faire un tout à la casse avec ton alternateur et tu trouveras un avec régul incorporé pour 50€
ce n'est pas ce qui manque ..
autrement chez prestolite ils ont des alternateur avec des fiation adaptables ,mais garde ta poulie
alain

DigitalshamanDigitalshaman
25 nov. 2020

J'avais entendu que le regul incorporé avait des problèmes à charger la batterie au 100% mais je me pose peut-être trop de problèmes ??

Captain CoolCaptain Cool
25 nov. 2020

Mon alternateur tribord ne chargeait plus, en apportant du 12v a partir du coupe circuit pour l'exiter, il s'est remis à charger, le problème ne vient pas de l'alternateur mais de l'arrivee de courant a la clé.

Essayé cette solution, c'est peut être le même problème. Par contre, ça n'augmentera pas sa puissance.

hobihobi
25 nov. 202025 nov. 2020

J'ai monte un alternateur de J5 sur mon MD2B... et ca va tres bien. Les cotes sont je crois standardisees. Au pire il faudra une pile de rondelles, ou en plus pro, des entretoises faites avec un coup de tour....

A+

fritz the catfritz the cat
26 nov. 2020

les régulateurs son calculés pour charger en gros à 10% du parc de batteries .
donc si on a 250ah ils chargent à 25a et en régulation plus la tension monte moins ils débitent
la solution c'est le booster genre mastervolt mais il y en a d'autres .
attention si on prend un alternateur à la casse prendre un qui vient d'un diesel ,ceux pour l'essence
n'ont pas le même régul et n'ont pas de triolet ,autrement on ne peut plus arrêter le moteur .
alain

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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