cherche autohelm 800 ou 1000 barre Franche

Bonjour à vous...
sur mon dériveur intégral GibSea 262 (8m), mon pilote autohelm 800 de barre franche vient de rendre l'âme, irréparable vu son grand âge (selon l'homme de l'art électronique du coin)...
Alors, "appel à tous, appel à tous" !...
Si l'une de ces ex-merveilles réformée mais encore en état de marche dort dans un garage ou un grenier, une seconde vie de navigations méditerranéennes serait possible pour lui...
Merci de m'en parler...
P

L'équipage
#Gib'Sea
rhapsodyrhapsody
28 mars 2016
KOALA-5KOALA-5
28 mars 2016

Vérifie quand même ce que te dit l'homme de l'art.
Sur cet engin et ceux qui ont suivi, c'est souvent la petite roue dentée (sur le moteur) entrainant la poulie du vérin, qui tourne folle sur l'axe du dit moteur.
Tu la recolle avec un peu d'Araldite et ton pilote repart pour une deuxième jeunesse...

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rhapsodyrhapsody
29 mars 2016

OK Koala, mais là c'est l'électronique qui est HS, l'eau est entrée dans le pilote par la tige du vérin, le joint spi était HS

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motusmotus
28 mars 2016

regarde aussi les vieux autohelm 2000 a vérin séparé, c'est ce que j'ai...pas aussi puissant que les nouveaux mais fiable

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camuscamus
15 avr. 2016

j'ai un AUTOHELM 800 neuf dans sa boite jamais monté et bateau vendu... 200 e si quelqu'un interessé

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rhapsodyrhapsody
15 avr. 2016

Bonjour Camus,
je suis acheteur de ton autohelm 800
On peut passer en messagerie personnelle :
peter.jacquemin@gmail.com
Rhapsody

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Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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