cherche port en Italie

Ostia
C'est du port d'Ostia dont tu parle.
J'y ai hiverné le cata en 2005-2006.

Très bien desservi par le métro (tte les 20') puis par le bus n° 1 (ttes les 15'), à 20' de l'aéroport (en voiture, si pas de bouchon, sinon 1h, idem en autobus, toutes les 30 à 60').
L'hiver les tarifs sont très doux et l'été ils sont très brutaux. un 13,3m y paye 2500 € de octobre à fin mars mais 600 € en juin (et mon cata c'était 1,5 fois ça). L'eau et l'électricité ne sont plus inclus dans le forfait. L'environement un poil limite justifie l'existence de gardien et de barrière (avec puce dalas) mais les vols sont assez rares.
Le port est entièrement pris sur la mer avec deux digues // et enrochée au rivage et une entrée avec des digues en demi-lune censée interdire l'entrée des vagues/houles. Mon voisin sur son grand bank, qui y vit çà l'année, craquait l'hiver dernier : impossible debout de ne pas tomber, impossible la nuit de ne pas tomber ...
Moins grave à bord du cata, j'y ai tout de même acheté des amortisseurs énormes, en fil d'inox de 12, juste suffisant. Amarrage cul à quai avec 3 ou 4 paires d'aussières (cata), une des aussière de la paire étant qq cm plus molle que l'autre histoire d'amortir un peu plus. Le bateau était bien sur à 3,5m du quai en mon absence.
De plus le NW souffle // à la côte, bien dans l'axe des coques, et soulève l' "eau" du Tibre (à 1km au NW du ponton d'accueil). En tempête (pas rare l'hiver) l'air est un aérosol d'un mélange jaune-vert (origine humaine ?) assez gluant qui se dépose sur toutes les superstructures du mat (à 20m, en tête de mat, y en avait). Par chance j'avais déposé toutes les toiles (voiles, lazy, bimini) et rentré toutes les drisses (renvoi au cockpit). Le nettoyage au printemps n'a pris que 2 jours de karcher. Par Siroco (qui est 2 quart arrière et donc pivote le bateau), on a pas ces problèmes. Sans précaution il faut s'attendre à des dégats.

Le port est du genre "kitch moderniste", on s'attend au coup de bambou façon PACA. Il n'en est rien, il y a tellement de visiteurs le dimanche (1 million de voiture par an) que les boutiques rivalisent en prix bas. Les dames adorent le genre des boutiques. Le ship est bien achalandé.

Même l'hiver la ville d'Ostia (15 à 30' à pied, bus) reste animée, avec quelques bons restau. Super marché à 15' à pied, commerces à 5'.
Rome est à 1 heure hors tout du quai.
La campagne alentour est très intéressante, en plein pays étrusque, fascinant.
Ostia Antica (le port de Rome dans les premiers siècles) est à 3km, immense ! à ne rater sous aucuns prétextes.

J'ai très souvent loué une voiture à la descente d'avion, dans les 30 € par jour l'hiver via
Très utile pour accéder aux magasins, porter les voiles chez le voilier, visiter la région, ...

D'autre possibilité d'hivernage existent, à terre, le long du Tibre et/ou sur la digue. J'ai quelque n° de tel là dessus dont un à moins de 20 € du mètre hors tout. C'est un peu à l'écart de Ostia, faut une voiture (ou taxi)
Dans le parages, Porto Romano, dans le Tibre (rive N), très moderne, middle of nowhere.

Fiumicino sur le bras N du Tibre (3 km au N, 3 au S de l'aéroport) dispose de quelques places dans un fleuve sans doute très sujet à ressac. Moins de chantier à sec. Ville plus proche (on est dedans), mieux dotée en shipchandler).

www.nauticard.it[...]/ &gt Porti &gt InfoPorti &gt Italia &gt Lazio et ensuite par ex "porti di roma"
est un bon moyen d'accéder à la description des ports du coin tel qu'on la trouve dans le recueil "Pagine azuro"

Au fait, y a un moteur de recherche sur HéO, sur ce sujet il remonte du gros ;-)

Yves.

PORTO TURISTICO DI ROMA
il doit s'agir de PORTO TURISTICO DI ROMA
les tarifs ici.....
www.portodiroma.it[...]/
je confirme pour le bus vers Ostie et le métro/train pour Rome.
vous serez surpris, à qualité égale des prix pratiqués par le ship , et de ses ristournes...

pc