Choisir un dessalinisateur 12 v

Attention ! ce qui est vendu sous l'appellation récupération d'énergie n'est qu'un attrape pigeon. Il n'y a aucune énergie récupérée et le rendement n'est pas supérieur, d'ailleurs si vous regardez-bien ils s'appellent tous: "à récupération d'énergie" mais même ceux qui il y a 10 ans n'étaient pas appelés ainsi.
Il faut savoir qu'un dessal est très cher, très fragile et très fort conso d'énergie (même à récup !!!) nous en avons acheté un en 2005, il est évidemment en panne maintenant. mais si vous en voulez vraiment un choisissez plutôt un modèle qui marche avec le moteur, c'est beaucoup plus puissant, donc bien plus rapide et ça ne nécessite que de faire tourner le moteur ce qui est de toutes façons indispensable à moins de vouloir être totalement autonome ce qui est une douce utopie.

Je suis d'accord avec Kaj sur les systèmes à récupération d'énergie. Pour avoir essayé de faire le tour de la question pour mon futur catamaran, je m'oriente vers un produit + basique, et fiable. Pas ou très peu d'électronique, fonctionnement manuel donc un peu plus contraignant et beaucoup moins cher .

www.echotecwatermakers.com[...]_cc.htm

(exemple en 220v)

Deux importateurs :
Transat elec dans le 17
Compagnie hydrotechnique dans le 44

Je viens d'acheter un power survivor 13 l/h. Je l'installe la semaine prochaine.

Le constat est que j'aurai aussi deux panneaux 100W et que nous avons donc du courant pendant au moins 4 heures par jours (tropiques) (plus une éolienne). Donc on peut le faire tourner pluaieurs heures d'affilées...

Les expériences et avis pour plus tard...

j'ai pas mal utilisé l'echotech préconisé par couleurs océanes, c'est du bon matos sans soucis et simple, très fiable... sinon sur mon ancien bateau je m'étais fabriqué un dessal. attelé au moteur avec des pièces récupérées á droite et á gauche, donc entièrement manuel, et j'en avais eu que des satisfactions! fini les pannes de sonde de salinité..je testais en direct au robinet!!c'est l’électronique le gros point faible des dessal. alors si n'y en a plus...! CQFD
sur un bateau bien équipé en énergies douces je prendrais un 12v. plutôt qu'un attelé, faire tourner le bourrin pour un complément d’énergie c'est différent que de devoir le faire tourner tout le temps de la production!!plus de polyvalence aussi pour la source d'énergie (groupe portable, éolienne, P.S, quai, etc..)

sur mon petit cata j'avais un power survivor 5l/H 12v je le faisais tourner 2 h tous les jours je n'ai jamais manqué d'eau ,c'est simple
facile à nettoyer ,le 13 l/h me tente en ce moment pour mon boat actuel ce qui me permettrais de supprimer le réservoir avant de 220l
alain

J'ai installé il y a deux ans, le dessalinisateur "Splash-25 de chez Eco Sistems.
2 vannes, 2 filtres, 1pompe moyenne pression, le dessalinisateur " à récupération d'énergie" sur lequel se trouve 1 débilitre et 2 mano (Basse et Haute pression) Pas d'électronique.
J'en suis très satisfait. 25 à 30 l/h suivant la T° et la salinité. Fonctionne sur les panneaux solaire (280w) entre 11h et 15h, en Méditerranée, sinon lorsque je suis au moteur.
La maintenance est on ne peu plus simple, rinçage et changement des filtres. Pour l'hivernage un peu de Métabisulfite de Sodium à 3 francs 6 sous.

En plus un prix très attractif

www.eco-sistems.com[...]/fr/

Merci! J'avais pas bien regardé.

Vu sur le site 3295€

Bonjour, votre E80 m'intéresse. Ayant un Centurion de 1988, avec peu de volume disponible, je souhaiterais savoir où vous l'avez implanté, et si vous avez été amené à utiliser un passe coque dédié ou bien des tuyauteries existantes?

Saintex

J'utilise un Dessalator 60l/h depuis 2 ans sans problème.
Je profite de l'utilisation du moteur pour le faire tourner.

D'accord aussi avec Kaj sur les "récupérateurs d'énergie".
En discutant avec les techniciens présents au stand de la Compagnie Hydrotechnique, plus c'est simple et dépourvu d'électronique, mieux c'est. La consommation moyenne est d'un Ampère sous 12V par litre produit sous les Tropiques et les rendements donnés le sont pour de l'eau salée plus froide que là-bas.
Il faut aussi se rappeler que le moteur électrique et les membranes sont les deux pièces les plus fragiles, soumis à usure ou détérioration particulièrement pour les membranes si usage périodique.
J'ai d'ailleurs été ravi de discuter avec de purs techniciens, pas des commerciaux...
Les EchoTec font partie de mon choix futur.