choix bateau croisiere rapide

Y'a une sacrée différence de volume entre un 27.7 et un JOD 35 :)

De toutes manières venant du mini tout me paraît un peu lent mais c'est pas le sujet,je dois passer à autre chose pour faire plus de croisière dans un peu de confort car je vais naviguer un peu plus en couple,donc je suis prêt à faire des concessions.

je t'aurais bien dit le Pogo 8.50, mais il est hors budget. Par contre je trouve que le First 27.7 serait un bon compromis budget/performances/confort. Il y a d'ailleurs eu un comparatif Pogo 8.50/First 27.7, et le First 27.7 ne s'en sort pas si mal.
Je me verrais bien avec ce bateau doté de doubles safrans (je n'aime pas son système de safran),avec des belles voiles et un accastillage sympa.

le comparatif:
www.hisse-et-oh.com[...]a04.pdf

Un First class Challenge www.leboncoin.fr[...]1890960 ou un Figaro 1 refité devrait pouvoir rentrer dans ton budget.

Les JOD 35 ont souvent beaucoup régaté et ont été très malmenés.

De plus, dans mon souvenir, du peu que je l'ai barré c'est un camion à la barre assez lourde.

Mais c'est vrai que c'est de beaux volumes pour en faire un croiseur rapide.

Pour naviguer en équipage réduit, il nécessitera une petite réflexion sur le positionnement de l'accastillage et sur la taille soit des winches, soit des voiles d'avant, qui sont rapidement difficiles à border avec un peu de vent (j'ai été embraque 3 ans sur un JOD 35 sur le TFV et j'étais jeune et en forme).

Un Grand Surprise ?... avec du monde dans les filières. www.leboncoin.fr[...]0163645

Hello,
Je connais assez bien le first 27.7 et je pense qu'il collerait bien à ce que tu cherches.
Le 27.7 est un bateau réellement rapide (mais c'est pas trop une bête de près ;-) ). Pour la croisière rapide à peine spartiate c'est très bien. Par exemple 15j à trois, St Malo Scilly et retour tu regretteras simplement que la cuisine soit un peu petite et le réchaud un peu juste mais avec un BBQ de balcon... Et de belles possibilités de vitesse c'est bien agréable pour le fun et pour des trajets vite avalés.
Pour de la régate habitable à handicap je déconseille vraiment par contre, les résultats en terme de classement sont décevants. En fait pour régater (et donc apprendre à le régler) il faudrait des épreuves en monotypie mais les flottes sont peu nombreuses donc pas de possibilité.
Cdlt
JM

Si tu en trouve un : H boat...

Dufour 28 Mezzo?

Peut être un GIB SEA 90 plus, plan Fauroux, qui marche bien pour peu qu'il n'y ait pas d'enrouleur. Voilier assez vivant.

En résumé, si je comprends, tu recherches deux bateaux de moins de 9 m : un rapide pour t'amuser mais sans faire de compétition, et un autre plus confortable avec surtout une vraie salle de bains pour ta femme qui aime bien aussi que ça aille vite ? C'est subtil, mais sans doute pas impossible.
;-)

Pour moi, un voilier rapide de moins de 9m voudra forcément dire une coque « planante » car un voilier de cette taille, handicapé par son longueur au près devra se rattraper aux allures portantes. Propriétaire d’un Bongo 8.70, je confirme que c’est un voilier qui coche toutes les cases avec en plus le luxe de pouvoir s’échouer. Malheureusement sa cote a évolué ces dernière années et est maintenant très proche voire supérieure au Pogo 8.50.

Voir aussi les Malango et Olea, mêmes carène. Il y en a un à vendre à un prix (prohibitif) en ce moment sur le bon coin.

Bonjour. J'avais la même problématique lorsque j'ai vendu mon pogo 6.50 : quel bateau rapide et vivant un peu plus grand pour avoir un peu plus de confort et pour pouvoir affronter le mauvais temps sans que cela tourne à l'enfer ?
J'ai eu l'opportunité d'acheter un 27.7 quille fixe ( donc 250kg plus lourd que la version quille relevable). Voici mon avis :
- l'intérieur que l'on dit spartiate nous suffit très largement. Pour nous c'est le grand luxe ! Sauf peut être le cabinet de toilette un peu exiguë. Il manque des toiles anti roulis car en traversé il est difficile de se caler pour dormir (ah les couchettes cercueil du pogo !)
- Je ne qualifierai pas le bateau de léger. Les vitesses réelles sont loin de celles que me donne mon routeur basé sur les polaires théoriques. Le bateau aime bien le portant mais pas le pres ou j'ai toujours un peu de difficulté à le faire avancer à cette allure. Au portant il part en surf mais semble moins sur des rails que mon pogo. Mon record est 12.6nds mais je tire moins que sur mon pogo ou j'avais cette impression de solidité indestructible. La barre est un peu dure et laisse moins passer de sensations.
- Autre point : le bateau ne supporte pas d'être trop gité au risque d'être incontrôlable. Du coup il faut réduire assez vite lorsque le temps est rafaleux ce qui est dommage.
- Ce qui a vraiment changé le bateau c'est l'ajout d'un genacker que je mets très souvent et le changement des voiles par du mylar. Les dimensions sont proches de celles des 31.7 on peut reprendre des voiles d'occasion de régatiers.

A l'époque dans ma short liste il y avait aussi le bepox 8.50 qui lui est un bateau leger.

il y a deux first 27.7 tres differents
celui a quille fixe 1.70
celui a quille relevable 2.20 m
j ai celui a quille relevable a TE 2M20

je lai choisi car j avais une place de moins de 9 m

impossible d avoir plus et j ai eu une profondeur de 3m

je le trouve extraordinaire , bout dehors voile avant sur emmagasineur
extrement habitable pour la taille a deux 6 a l apero dehors
4 a manger dedant

j ai fixe un guindeau extrement facile
sa quille relevable j ai une centrale hydraulique fonctionne depuis 2003 sans aucun probleme

une nav entre 06 corse Sardaigne Scicile

le meme pour un tour du monde de 11m

seul tres petit defaut du mien le moteur yanmar 1GM je prefererai un 2 cylindre a refroidissement indirect
mais je manque de temps pour le changer et le 1 gm ne me pose aucun probleme
je lai associe a une helice maxprop

captjpp

je reviens un peu tard sur ce fil mais il faudrait aussi regarder le Suspens. Il doit faire juste 9m et est un peu moins spartiate que le grand surprise. Ce pourrait peut être constituer un compromis entre tes aspirations et celles de ta compagne