choix d'un bateau familial

Bonjour, je furette sur le forum depuis un bout de temps, en essayant d'affiner mes choix mais ça reste flou; alors j'y vais de ma question qui doit ressembler à une ritournelle pour vous forumeurs, je m'en excuse.
Nous sommes une famille de 4: papa a un bon gabarit, genre rugbyman, maman a qq kg à perdre (parait-il) et nos 2 enfants ont 11 et 9 ans, mais le souci c'est qu'ils prennent des kg et des cm tous les ans.
Notre programme, certainement encore modifiable, en fonction de l'évolution de chacun: l'idée serait de faire de la petite rando cotière, avec un bateau aisément transportable au cul de la voiture.
D'abord j'avais pensé à la caravelle, qui permettait d'embarquer tout le monde, mais est-ce que mes futurs ados ne vont pas s'ennuyer? Ne faudrait-il pas favoriser un dériveur plus léger, plus glissant....mais du coup qui n'embarquerait que 2 passagers? Et à ce moment, les 420 supporteraient-il les 180kg des 2 parents?

Dernière chose: notre niveau de pratique: 0 pour l'ensemble de la famille, sauf la petite qui tirera ses 1ers bords cet été, et maman qui a passé ses 1ers niveaux sur 420 il y a 20 ans (mais c'était hier); depuis je n'ai plus pratiqué.

Merci à tous pour votre lecture et vos réponses

L'équipage
13 mai 2015
13 mai 2015

180 kg dans un 420...pourquoi pas, mais il va quand même perdre une bonne partie de ses qualités; à l'époque on parlait de 120 kg maxi. Un Ponant serait mieux adapté.
Mais pourquoi pas un bateau un peu plus gros genre Maraudeur, Fox- Trot...qui permettrait d'embarquer tout le monde
Voir ce fil:
www.hisse-et-oh.com[...]enfants

13 mai 2015

Bravo à vous!

Sympa de se lancer sur dériveur. Il y a pléthore de bateaux à d'excellents prix sur le marché.

Du dériveur d'autrefois, tels que vous (et nous l'avons pratiqué) à des bateaux plus sophistiqués (et plus lourds) mais à des prix désormais vraiment très abordables.

Pour ce type de bateau, ne pas tenir compte de l'année, car les dériveurs du "paléolithique" qui ont été hiverné correctement ne font pas leur age:)

Tu n'as pas mentionné de budget. Il y a bien sûr d'anciens grand dériveurs des années 70 qui sont quasiment à donner.

Pour "randonner" et vivre une expérience de mise à niveau familiale soft, je privilégierai une expérience dans des bassins de plaisance sur un bateau issu du mouvement "retour de la belle marine traditionnelle" des années 80-90, tels que ceux que l'on peut glaner sans trop d'effort sur LBC:

www.leboncoin.fr[...]796.htm
www.leboncoin.fr[...]277.htm
www.leboncoin.fr[...]619.htm
www.leboncoin.fr[...]288.htm
www.leboncoin.fr[...]569.htm
www.leboncoin.fr[...]639.htm
www.leboncoin.fr[...]894.htm
www.leboncoin.fr[...]033.htm
Voire même:
www.leboncoin.fr[...]128.htm
ou encore
www.leboncoin.fr[...]763.htm

Le choix du bassin de navigation est tout de même le plus important... La qualité des voiles et l'état de la remorque sont évidemment importants !

13 mai 2015

Pour la navigation, ce sera morbihan, vilaine, et pertuis d'antioche, coté oléron.
Quant au budget, en dessous de 3000 conviendrait mieux que 5000.
Question subsidiaire: à quelle période de l'année acheter? est-ce comme les motos, on attend la fin de la belle saison?

13 mai 2015

Je pense que nous sommes dans la bonne période, car ceux qui veulent vendre leur ancien bateau, souvent pour acheter le nouveau, sont pressés de le faire et les prix baissent.
A la fin des vacances, les prix sont plutôt élevés...car destinés à baisser.
Voir
www.leboncoin.fr[...]136.htm
www.leboncoin.fr[...]298.htm

14 mai 2015

Superbes bassins de navigation. Beaucoup de bateaux peuvent convenir:)

Peut-être essaierai-je de privilégier les gréements fractionnés pour occuper l'équipage ? Bonne navigation !

14 mai 2015

Bonjour Meltor

En pure dériveur capable de prendre une bonne charge
et vivant tu as le Ponant

le-ponant.over-blog.com[...]95.html

Le Moko

02 juin 2015

Le choix s'affine: j'ai trouvé sur le bon coin un fox trot:
www.leboncoin.fr[...]273.htm
ou un aloa 17: www.leboncoin.fr[...]978.htm

Qu'en pensez vous? Quelle différence entre les 2, niveau comportement et place à bord?
Le foxtrot n'est pas sorti depuis 1 an, faute de temps du propriétaire; les peintures sont très mal faites, selon le proprio actuel doivent être revues, mais l'accastillage et les voiles sont en bonne état.

02 juin 2015

Pardon, l'étoile est en trop. Tant pis.
Le fox-trot a le mérite d'avoir une cabine. L'esthétique n'est pas forcément le premier critère à retenir pour cette catégorie et ce budget.

02 juin 2015

Microsail?
voir ce site: www.nauticaltrek.com[...]crosail
:scie:
sinon, il y a aussi un mode recherche sur le forum.
Bonne pêche!

02 juin 2015

Le microsail est hors budget...et je ne parviens pas à avoir accès au mode recherche (loading...sans que ça ne charge)...Vu la taille de la cabine, je ne suis pas sûre que ça fasse une réelle différence.

06 juin 2015

Pas d'autres avis pour nous aider à choisir??

06 juin 2015

Le Fox-Trot sans hésiter.
Non seulement tu pourras faire de la ballade journalière, mais même par beau temps de la micro-croisière avec une nuit à bord.
De plus si remorque, voiles et accastillage sont en bon état, c'est un grand plus. La peinture se refait facilement.

06 juin 2015

Figaro 5 dessiné par l'architecte J.J. Herbulot;
figaro-5-figaro-6-herbulot.eklablog.com

C'est un petit voilier dériveur lesté de 5,10m, plutot sécurisant (plus que le Foxtrott) au cockpit spacieux.

Le 420 est un très bon voilier de début, tout comme le Vaurien, mais avec le 420 il faut être souple (passage de la bôme) et on se retourne vite. C'est un voilier trop léger pour 180kg !

Je rejoins LeMoko, le Ponant est plus adapté pour emmener un équipage un peu lourd !

Pour acheter un voilier avec un petit budget, il faut se tourner soit vers des séries anciennes ou méconnues, soit vers des voiliers produits en très grande série depuis longtemps.

Prenez un voilier complet pour réduire les couts et attention a l'état de la remorque, freins, roulements, accessoires !

06 juin 2015

Avec 2 ados de cet age , difficile de prédire l'avenir , aimeront ils la voile et bientôt aimeront ils faire de la voile avec papa et maman , sauront/voudront ils en faire seul ....
Un peu plus grand que le 420 il y a le jet ou unijet qui fait 4.75 de mémoire .
Ensuite il y a les mini-croiseurs :
www.minicroiseur.fr[...]eur.htm
Personnellement si mon choix se portait sur ce genre de bateau , je choisirai un DI pour facilité de mise et sortie d'eau et la possibilité de se poser ou de beacher aux vues de votre bassin de navigation .

06 juin 2015

Tous les avis sont bons, mais le monsieur demande un peu plus haut de l'aider dans son choix entre un Fox-Trot et un Aloa 17 day-boat.

A mon humble avis, le Fox-Trot est le mieux...très proche du Maraudeur, comme suggéré dans le premier post.

08 juin 2015

Petit retour de visites: l'aloa nous a fait une vraie bonne impression: propriétaires sérieux, donc boutes et accastillage propres, bien entretenus, des amélio bien pensées, moteur révisé, il vend la gaffe, tout ce qu'il faut pour godiller; il y a le liston à changer, mais la fibre est propre. La remorque a l'air bien aussi, et la réparation a l'air sérieuse.
En revanche le fox trot: les photos ne sont plus d'actu, le bord en fibre sous le liston est cassé, tous les joints autour des hublots sont à refaire, l'accastillage a l'air bof (taquets grippés, cadènes tordues), le mec ne nous a pas montré les bouts...bref y'a bcp de taf...pour un résultat pas sûr pour les petits bricoleurs que nous sommes.

Le prix du fox trot qui était dans le nord a baissé, mais bon...on va pas faire 5 heures de route, et user du gazoil; surtout s'il est pas top.

On se dirige donc fortement vers l'aloa, même si le proprio du fox nous a dit qu'il était peu stable...qu'en pensez-vous?

08 juin 2015

Et bien si cet Aloa 17 te convient, go ahead ! Personnellement je n'aime pas la version day-boat, mais ce n'est pas ça qui compte et ce que tu dis sur son état est beaucoup plus important.

Dire qu'il est moins stable que le Fox Trot, me parait un peu osé, compte tenu des poids respectifs et lest de l'un et l'autre.
Voir : www.minicroiseur.fr[...]-17.htm

Bonne conclusion de l'affaire et bonnes navigations

08 juin 2015

Qu'est ce que tu n'aimes pas dans cette version day boat?

08 juin 2015

Ayant toujours désiré faire de la croisière côtière à mes débuts (voir mon profil), les versions day-boat ne me convenaient pas, (vie à bord au mouillage ou au port).
Mais c'est un avis purement personnel, qui n'est pas objectif et qui n'enlève rien à la qualité du bateau de ton choix, pour le programme que tu envisages, si tu le concrétises

08 juin 2015

Ca y est, affaire conclue; merci à tous pour votre aide à la décision!!

08 juin 2015

Bravo.
Bonnes promenades :pouce:

08 juin 2015

:pouce:

félicitations pour l'achat, et donc bienvenue chez les fous ;-)

28 oct. 2017

Bonjour melhor!
suite à l'acquisition de ton aloa 17 pourrais tu me faire part de tes impression sur ce bateau?
Courtoisement

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022