choix d'un voilier transportable confortable suite refit du Tonic 23 dl
bonjour à tous
ce sujet fait suite a celui ci : www.hisse-et-oh.com[...]ortable
qui s est arrêté en décembre 2018 sur le fait que j ai acheté un Tonic 23 DL à refiter totalement
depuis cette date , il n a plus bougé , et je n ai pas eu le temps de m en occuper , il a fallu que je m occupe de la construction de ma maison ce qui même si je suis maintenant en retraite prend du temps quand on veut faire un maximum de choses soit même
j ai donc stocké le Tonic dans la cours de l entreprise d un copain sur Caen pendant tout ce temps
je viens de le récupérer , il est maintenant dans l allée devant mon garage/atelier
j ai commencé a démonter tout ce qui va me gêner , voila quelques photos .
vous allez le constater , il y a de quoi faire : la totalité des vaigrages , l électricité , l électronique , les winchs d écoutes , un pet sur la coque à bd, le toilettes à changer , la cuisine à repenser , etc .
bref ce n est pas fini
j ai déjà refité deux voiliers , un jouet 24 , et un Feeling 920 , donc ça ne m effraie pas plus que ça
je vous propose sur ce fil de vous tenir informé de l avancement de travaux et de mes choix , photos à l appui
++
vieux oui , mais finalement , pas tant que ça
ça fait 22 ans qu il n a pas vu l eau !
en plus le mat est neuf , le mat d origine avait semble t il été cassé par un chantier lors d une manut
donc je pense qu il a encore de beaux jours devant lui si on s en donne la peine !
++
La remorque est de la même époque, fournie avec ? Je m'inquiéterai aussi des roulements et freins.
👍, ça va plaire à @aaledo.
Un bon petit bateau comme ça, peut faire des grandes choses.
cortomaltes2012.blogspot.com[...]/
Super. Les vaigrages me font un penser à l'Aquila que j'ai acheté en début d'année. A moins que ce ne soit pas du vaigrage mais une tentative de cloisons japonaises ? Ou alors le précédent proprio était un artiste ? Bon courage à toi. Et un vieux de sauvé ;-)
c etait juste un voilier laissé a l abandon , qui attendait quelqu un comme moi
bonjour à tous
quand on démarre un refit , il faut commencer par enlever tout ce qui n est pas en état
donc là c est parti
j ai viré tout les vaigrages , il n y en avait plus un qui tenait
j ai démonté les chiotte , et la saloperie de moquette qu il y avait dans les fonds
pour virer les passes coque de chiottes , il a fallu d abord démonter une chandelle de la remorque , étayer et ensuite meuler le passe coque
j ai aussi démonté les passe coque de lock et de sondeur qui seront remplacés
demain j attaque les vaigrages de "la cabine arrière" et j enlève tout ce que je peux , planchers etc
voila voila
Bravo, ça fait moins "vaisseau fantôme" comme ça.
Tu as gardé les vieux vaigrages comme gabarit ?
oui je les ai gardés et référencés
je pense que je n en remettrai pas dans les toilettes ,ni dans la "cabine arrière"
quand tout sera démonté dedans , on fera le nettoyage du pont , ça permettra de voir si il y a des fuites , et ou elles sont
Salut, un anglais avait réalisé une super rénovation pour ses vaigrages. Il avait aussi commencé par tout retirer. Ensuite nettoyé, dégraissé. Et appliqué une nouvelle couche de fibre de verre et polyester. Ensuite une couche de gelcoat. Poncé le tout du 40 au 180, puis appliqué une nouvelle couche de gelcoat de finition allongé au Thiner avec un pistolet. Le résultat est bluffant. Et le travail n’est pas aussi long qu’on pourrait le croire.
Perso je referai pas des vaigrages en skai ,je le referai en petites lattes de bois leger partout ou c'est possible et je collerai du liege dans les arrondis ,mais bon les ģouts et les couleurs!c'est vraiment la seule chose que je reproche a tous ces bons bateaux des années 80
Bonjour
J'ai rafraichi mon Tonic il y a trois ans,le plus pénible c'est de supprimer la colle du vaigrage... Puis une peinture pour salle de bain de chez Castomerlin .
Bon courage