Choix et encore des choix (mais je ne ma plein pas )

4000 euros de lithium
1500 d’alternateur haute puissance (pour doubler l’existant si inférieur à 140a)
4000 de portique sur mesure inox avec bossoirs pour l’annexe
700 de panneaux (6x115 victron)
350 de mppt 50a
450 de câblages, fournitures diverses... voir un peu de MO si besoin.

Cela fait 10ke pour un système qui ne te coûtera rien pendant 10 ans... et produira pendant la belle saison jusqu’à 240ah/jour

Un groupe, c’est un moteur diesel en plus, donc révision annuelle, ça consomme du gasoil, ça fait du bruit, ça s’use... ça tombe en panne. La seul chose qui justifie un groupe, c’est une clim, et encore!!!

Pour l’eau chaude:
Il existe dans le monde du camping car des chauffe eau au gaz qui consomment peu, voir sinon chez Webasto. Il est aussi possible de faire 15 minutes de moteur. Un chauffe eau garde l’eau chaude 24h voir plus.

Pour l’eau douce:
Un dessal moderne c’est 5w/litre d’eau. Donc avec 50ah tu as à la louche 60l... pour certains c’est la conso d’une personne sur une semaine. Pour d’autre c’est une douche... à toi de voir tes besoins.
Un dessal coûte environ 12000euros
Un 490 a 640l d’eau, ça donne un peu de marge avant d’avoir besoin d’aller ravitailler. Pour la med, entre les soucis si l’eau n’est pas parfaitement pur, les soucis si le dessal ne tourne pas assez, et le merdier que c’est à entretenir, tu ne t’en servira pas, car tu sera l’esclave de la technique.
En bateau on va une fois par semaine à terre au minimum, c’est L’occasion de ravitailler en vivres, de faire un peu d’eau, pourquoi pas un resto... si ton équipage est un peu trop terrien, tu ne le gardera pas indéfiniment au mouillage!!!
640l à 4 cela donne une bonne semaine d’autonomie sans économiser même avec un lave vaisselle. Pour le lave linge, on fait cela au port... ;-)
Certains tiennent avec 10 jours avec 3 fois moins...

persso si besoin de puissance, groupe électrogène, tu seras finalement moins embêté que pour les reste. Par contre cela ne seras pas plus intéressant comme le dit Alain de mettre le groupe électrogène après avoir acheter le bateau, comme ça pas besoin de sortir le bateau de la chaîne en leur indiquant deux trous supplémentaires à un espace dédié ? Enfin si ses possible, car du coup au lieu de 19k tu payeras peut être 12-13k et la la réflexion et différente. Le problème avec les batteries et tous le tralala de panneaux ses que à la final ça pèse aussi lourd et tu en a partout et moins tu a de composant électrique et moins ta de problème. Un groupe ses une puissances sur quelle que soit la situation, en cas avarie tu met ton groupe en route et pompe 230v que tu achète à brico à 30 euros et t’a plus de débit que les autres pompe 12-24v ( bien que il l’es faut aussi) seul bémol ses le carburants ( les fisher penda consomment pas bcp en plus silencieux !!) enfin bon moi j aime naviguer avec un spa à 40degres avec les bulles donc...

Merci beaucoup pour les infos utiles, c'est vrais que pour l'eau cela me faisait moins peur que pour l'energie.

Finalement, le groupe n'a qu'un avantage c'est de réduire le nombre de composant mais rajoute un moteur et son entretien à bord.