Choix Sun Odyssey 37 ou First 35.7 ?

Merci pour ce retour Pircarre, c'est également sur le coté performance que je m'interroge. Celui qui m’intéresse possède une GV sur enrouleur. Bon, j'y suis déjà habitué, navigant souvent seul.

Merci Safioran pour ce retour !
C'est un peu ce que je craignais sur l'enrouleur.
Je possède un Attalia avec enrouleur GV (il faut dire qu'en sortant souvent seul, j'ai finit par trouver ça très pratique), j'ai un collègue de ponton qui a également un Attalia avec GV classique, et franchement, lorsque nous partons naviguer, nos vitesses sont identiques...bon il faut dire aussi que j'ai pour compenser fait faire un génois tri-radial un poil plus grand... :)
C'est sur que le SO 37, avec ses 6T, il faut des voiles pour le faire avancer, même avec son excellente carène

Désolé, mais une GV sur enrouleur, même avec lattes verticales reste bien moins performante de part sa coupe....
Pour les nav en solo je serais plutot adepte d'une GV full batten qui facilite grandement la manoeuvre tout en sauvegardant les performances....

Oups ! Je l'avais déjà dit...

Bonjour à tous
concernant les voiles enrouleur à lattes verticales, il existe différents modèle lattes longues type Evstrom ou lattes courtes qui ne se chevauchent pas (le modèle que j'utilise en ce moment) même si ce n'est pas au niveau performance, équivalent à une GV lattée, la, comparaison avec une voile enrouleur basique penche largement en faveur d'une lattée verticale tant au niveau de la forme que de la surface.
du point de vue enroulement il faut impérativement vérifier la compatibilité du mat, un bon voilier le fera sans problème.
Apres avoir utilisé les deux systèmes, lattes longues (toute la hauteur de la voile) ou lattes courtes (elle ne se chevauchent pas lors de l'enroulement)j'ai opté pour la seconde solution ce qui m'a apporté un surcroît de performance, mon SO 36i est très proche en performances de ceux avec gréement standard par petit temps, ensuite lorsque le vent monte l'écart se réduit et seul l'équipage fait la différence.Le principal attrait à mes yeux reste la facilité d'utilisation.
je ne veux pas ouvrir la polémique voile enrouleur ou traditionnelle je pense qu'il faut essayer, je connais un 37 enrouleur à la grande motte dont le propriétaire et très content j'ai eu l'occasion de naviguer avec, il à besoin d'un peu d'air pour s'exprimer mais il reste un excellent bateau.
à bientôt sur l'eau

Bonjour Alf

J'ai pas un sun odyssey mais j'ai un 37 pied avec GV à enrouleur.
Et c 'est juste un avis perso j’éviterai les lattes vertical c'est une sources
d'enm....

Le Moko

Merci pour vos avis !! Seagul34, il y a des chances que l'on parle peut etre du même bateau, car celui que j'ai en vue d'acheter est un SO37 basé justement à la Grande Motte :)
Je pense aussi qu'effectivement, dans le petit temps, je serai moins performant, mais dés 13-15 noeuds de vent, la différence et moindre, et le confort en navigation seul, je le reconnais, penche pour l'enrouleur GV

Le Sun Fast 37, j'y pense aussi ! Il y a d'ailleurs des modèles vendus à l'école des Glenans à moins de 40000 euro !! Ce sont néanmoins des bateaux qui ont beaucoup navigué, voiles fatigués , menuiseries interieures à revoir, etc.... et il faut le ramener depuis la Bretagne jusqu'a la Grande Motte....

Je ne connais ni l'un ni l'autre de ces bateaux. Je ferais donc mieux de me taire :jelaferme: Par contre, j'ai visité les chantiers Jeanneau et Bénéteau. Je peux donc dire ce que je pense d'eux. JEANNEAU : Echantillonnage des tissus nettement supérieur (Solidité). Cloisons stratifiées sur la coque et le pont (Pas de contre moulages). Vaigrages démontables, cables électriques passés dans des goulottes (Donc possibilités d'interventions sur l'électricité)... etc etc J'en oublie surement. BENETEAU : Le contraire de Jeanneau. Donc : Cloisons "collées" dans les contre moulages qui finissent par grincer désagréablement. Vaigrages contre moulés donc impossibilité d'atteindre les cables électriques (collés de surcroit) donc d'en rajouter éventuellement. Echantillonnages des tissus inférieurs, donc fatigue précoce.
Après cela ne me demandez pas ce que j'ai comme bateau. :mdr:

Merci Mic ! Je serai effectivement le vendredi au salon, avec plaisir pour une visite !

J'ai navigué sur un sun fast 37 pendant 6 ans pour des croisières longues en famille.
C'est un bateau marin, bien lesté, performant (bien toilé + 20% par rapport au 37 que je trouve un peu sous toilé), facile à deux avec mon épouse (les winchs regroupé sur le piano, c'est une bonne disposition en équipage réduit et rend possible les manœuvres seul avec un pilote).
Les aménagements sont confortables et solides (boiserie à l’ancienne), les varangues bien échantillonnées et stratifiés sans contre moule ( on peut vérifier leur état)
Le bateau ne c'est pas dégradé en 6 ans (à part les voiles) , bref une valeur sure.