choix tablettes /Navionics

Le logiciel et la carto utilisée ont ils tant d'importante ici ?

Les tablettes HuaWeï MediaPad sont déjà d'anciennes tablettes. Je m'en rends compte avec ma MediaPad T1 7.0 qui tourne sous une vielle version d'Androïd".

Je pense qu'il faut accepter de mettre un peu plus cher, et chez Huaweï, il y a des modèles plus récents, avec une version d'Androïd plus récente. Personnellement, je pense qu'une version 7 ou 8 d'Androïd est une options à prendre en compte, sachant qu'on en est déjà à Androïd 9.

Je viens d'acheter sur Amazon une tablette Yotopt 10" - 32gb, 2 sim etc. pour 93€ livrée

www.amazon.fr[...]o00_s00

Rapport qualité prix imbatable

Navionics fonctionne parfaitement bien et ceci pas à mon sens mais à mon expérience

Idem avec Waze et OpenCPn

Bonjour,
sur le site internet de Navionics, tu trouveras une liste de tablettes conseillées car testées. Si tu achètes quelque chose qui n'est pas dans la liste arrange toi pour en prendre une qui a les mêmes caractéristiques

dbe2w38xsulyl.cloudfront.net[...]614.pdf

Bonjour Camilleb0461.

Je fais parti des gens qui testent Boating sur tablettes et smartphones depuis 2014.
Je fais parti de l'équipe de béta-testeurs, donc je ne suis pas payé.

Je ne sais pas tout, mais je me sers de Boating et des cartes tous les jours (et d'autres applications) car je navigue beaucoup et j'habite à 500m des vagues qui tapent sur la plage quand je ne suis pas en croisière.

J'essaie de vous faire partager mon enthousiasme, et mes déceptions sur ces applications d'aide à la navigation, rien d'autre.

Pour la bonne tablette....tout ne peux pas être testé, tu as raison. C'est pourquoi dans le lien fourni vers le site Web de Navionics, tu n'as qu'une liste restreinte de machines supportées. Il est sage de prendre une tablette qui a des caractéristiques similaires.

Tablette pour boating laquelle???
Quelques réflexions: la place prise dans la mémoire de stockage est assez faible car ce sont des cartes vectorielles. Par contre, la fluidité de la visualisation dépend énormément de la mémoire vive (dite aussi mémoire cache), ensuite le calcul parallèle fait partie des solutions à l'intelligence artificielle. Donc avec 4 coeurs ou plus sur le processeur, le calcul des routes automatique sera plus rapide qu'avec un double coeur. L'affichage des cartes et les mouvements seront fluides. Quand il faudra afficher et faire bouger les cibles AIS sur les calques au dessus des cartes, cela sera plus qu'utile.
Toutefois, depuis 2 ans, la puissance requise pour afficher les cartes a été réduite de 50% grâce à des solutions à base de nouveaux algorithmes.

Si tu es intéressé par les tests des produit avant leur disponibilité, il suffit de le demander sur leur site en envoant un petit CV.
Ah oui, touts se passe en langue internationale, soit l'Anglais technique. Il faut être rapide à faire les tests, la version fournie en test est souvent disponible le mois suivant.

A bientôt sur l'autre fil:
www.hisse-et-oh.com[...]onics-2

Merci

Je suis tombé sur cette adresse en cherchant des infos sur l'AIS de Matsutec. Le site propose aussi des tablettes.

sea64art.free.fr[...]ex2.htm

Le site est présentée comme une association 1901.
Je crois que c'est ce site qui a traduit en français la doc Matsutec HP-33A

Bonsoir,
pas de soucis, j'ai la peau dure, j'accepte tout.

@camilleb0461.
Pour tes cartes elles sont pour l'instant toujours valables à vie. Reste à ne pas les perdre et à accepter de recevoir pendant quelques semaines une fenêtre qui te rappelleras de payer le renouvelle de la licence d'usage des cartes à jour (Navionics+)
A fin de test, j'ai sur mon vieux iPhone 5 Boating mis à jour à chaque version, utilisant mes vieilles cartes de 2014.
J'ai acheté mon iPAd Air 2 personnel à GSM+WiFi à 250€.

Pour le routage automatique de Boating , il est prévu pour des bateaux à moteurs à vitesse constante, ou à la voile aux allures portantes.
Il te montre les routes classiques en évitant les cailloux et en respectant les balise, ensuite tu décides de ta route à suivre en tant que skipper.

Pour le Weather Routing, j'utilise Avalon Routing, qui a la possibilité de me faire du routage de qualité et d'offrir en plus la navigation en utilisant les cartes de chez Navionics .
Là par contre cela fonctionne que si la licence Navionics est payée...
J'utilise les cartes Navionics dans les régions dont je n'ai pas les cartes.
Pour la zone atlantiques j'ai les 120 cartes raster du SHOM avec Avalon .

Je rentre de 2 mois au Brésil où j'ai utilisé le couple Avalon Routing et cartes Navionics.

ça parait pas mal au premier abord, mais...ils l'appellent x8, ce qui laisserait supposer à un indice de protection ip x8, alors qu'en fait, c'est un simple ip67. Certes, mieux que rien, mais bien insuffisant pour une utilisation permanente en cockpit ouvert, avec beaucoup d'embruns et plus.
Surtout vu le prix.
Pour le meme prix, tu as la samsung tab s3 avec la coque caseproof qui va dessus. Bien plus pratique et polyvalente.
Les lifeproof sont données IP68, ce qui est un peu mieux, mais pas encore x8 ou mieux, x9.

ben, c'est pourtant noté noir sur blanc dans la norme.

Il te suffit de regarder les specifications des produits concernés, pro, militaires ou autres.

Il est normal que la norme poussiere s'arrete avant celle de l'eau, puisque matiere moins penetrante.
Un appareil IPX7 par exemple, ne presente aucune indication pour la poussiere, tout simplement car quand il est noté 8 pour l'eau, il est absolument impossible que de la poussiere penetre.

Pour ce qui est de l'insubmersibilité, et bien si, c'est un notion de pression. Une pression de 2 bars, par exemple, correspond à une immersion à 20 metres de profondeur.
Tous les appareils devant répondre à une caractéristiques d'insubmersibilité, répondent, d'abord, à une norme de résistance à une certaine pression, accompagnée d'une notion de temps.

merçi pour tout.

Hello Courtox56. Ça fait plus de deux ans que j’étudie et teste ces produits. J’ai déjà quelques échantillons qui me sont passés entre les mains. Si celle-ci est bien le modèle auquel je pense, son seul défaut est l’écran qui ne fait que 450 cd/m2. Soit l’équivalent d’un iPad. Pour avoir une vraie lisibilité en plein jour, il faut 1000 cd/m2.
J’ai le projet de commercialiser en 2019 une tablette adaptée à la navigation, qui disposerait d’un écran de cette luminosité, d’une puce gps Ublox très précise, compatible Galileo et d’une batterie de 10.000 mah. Évidemment au minimum IP67 et antichoc...

Et oui, l'émetteur d'ondes positives ...et de bonnes vibrations.
C'est aussi une façon de désigner les effets ondulatoires de certaines substances ...

Ta puce GPS uBloc, c'est la ZED-F9P. Elle a l'air au top avec une faible consommation, une grande précision, plus un microprocesseur bien programmé qui élimine les points extrêmes puis détermine statistiquement et logiquement la vraie position.

Je te laisse, c'est le grand soleil ici avec un léger vent d'Est, l'idéal pour aller passer la nuit dans l'ouest de l'ile d'Hoedic, avec un bon chauffage.

Dans la norme IP, le premier chiffre fait référence à la protection à la poussière (l’indice maximum étant 6), le 2e à l’humidité (indice max : 9). Donc IP 68 ou IPx8, ça ne change rien au niveau de l’étanchéité à l’eau. Le X signifie simplement que l’étanchéité à la poussière n’est pas mesurée ou garantie.

Pour ce qui est de l’étanchéité à l’eau, IP67 est a priori suffisant pour l’utilisation dans un cockpit. IP67 signifie que le produit peut être immergé à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes (IP68 : plus d’un mètre pendant une période prolongée). Il ne faut pas oublier cependant que toutes ces normes sont basées sur des tests statiques en laboratoire. A prendre avec toutes les précautions d’usage donc... D’ailleurs, Apple spécifie explicitement pour ses smartphones IP67 que « les dégâts causés par des liquides ne sont pas couverts par la garantie ». Quant à Sony, ils ont été condamnés pour publicité mensongère aux États-Unis suite à une « class-action ». Cerise sur le gâteau, ils précisent explicitement sur leur site que leurs smartphones ne peuvent être exposés à l’eau de mer...

Oh, tu sais, je vais pas me battre, hein.
Mais ce que tu dis n'est indiqué nulle part dans la norme IEC 60529 qui régit l'indice IP. Tout ce qu'elle dit, c'est que "S’il n’est pas exigé de spécifier un chiffre caractéristique, celui-ci doit être remplacé par la lettre «X» (ou «XX» si les deux chiffres sont omis)" et, concernant la protection à la poussière, "Aucune pénétration de poussière n’est permise dans les enveloppes étanches à la poussière? selon le chiffre 6.". Si la lettre X indiquait que la norme maxi est dépassée, comme tu le dis, je crois quand même que le texte officiel de la norme le préciserait... :litjournal: "noir sur blanc".

NB: et pour ce qui est de l'insubmersibilité et de la pression, tu te trompes aussi. Les normes au delà d'IPX6 ne garantissent qu'une certaine insubmersibilité, pas du tout la résistance à la pression. Tu peux relire ce qu'en dit par exemple Wikipedia, pour synthétiser :
"The second digit indicates the level of protection that the enclosure provides against harmful ingress of water. The ratings for water ingress are not cumulative beyond IPX6. A device which is compliant with IPX7, covering immersion in water, need not be compliant with IPX5 or IPX6, covering exposure to water jets. A device which meets both tests is indicated by listing both tests separated by a slash, e.g. IPX5/IPX7."

Ce que confirment les détails des tests à réaliser pour mesurer ces indices :

• IPX6 :
  Test duration: 1 minute per square meter for at least 3 minutes
  Water volume: 100 litres per minute
  Pressure: 100 kPa at distance of 3 m

• IPX7 :
  Test duration: 30 minutes - ref IEC 60529, table 8.
  Tested with the lowest point of the enclosure 1000 mm below the surface of the water, or the highest point 150 mm below the surface, whichever is deeper.

Et la norme IPX9 a été ajoutée principalement pour répondre aux demandes du secteur du nettoyage de véhicules (cf Wikipedia, en français dans le texte : "Indice 9 (9K dans la norme allemande DIN 40050) : Protection contre le nettoyage à haute pression, à haute température et venant de plusieurs directions. Attention, un matériel IPx9 n'est pas nécessairement submersible. Exemple : véhicules routiers. Si le matériel est submersible, il doit avoir une double indication telle que IP67 / IP69")

En conclusion, quand on affirme des choses, c'est bien d'étayer ses propos...
Et désolé à tous ceux que j'ai em... avec mes posts, que je trouve déjà moi-même en contradiction avec le plaisir que j'attends de la voile (traduction: tant que je suis content de mon matos, je lâche les baskets de mes voisins de ponton, même virtuels).

:goodbye:

JM

NB: et, je te rassure, testée et retestée avec Navionics... :heu:

Non, c'est la Ublox-M8N

www.u-blox.com[...]-series

La Sony Xperia Z4 tablette est également étanche, avec un superbe écran visible plein jour et soleil. Je crois qu'elle ne se fait plus mais on trouve de très belles occasions !

Comme dit plus haut, pour moi le plus important dans le choix d'une tablette, c'est l'etancheite. La lisibilité au soleil venant en deuxieme.
Et, ne faisant pas confiance aux ip annonçés sur certains telephones ou tablettes, je mets toujours une coque etanche.
Et là, malheureusement, tres peu de choix.
Je laisse tomber les housses, solution pas du tout fiable. La premiere que j'ai eu, pour ma premiere tablette sur un bateau, un ipad 1, s'est ouverte, laissant rentrer la flotte.
Peut etre utilisable pour une tablette premier prix, mais certainement pas sur un haut de gamme à 800€ ou plus.
Il ne reste plus alors que lifeproof et caseproof.
Le premier ne fait que pour les ipad, le second que pour une samsung tab, la s3 il me semble.
Ce qui, pour nous, restreint malheureusement drastiquement le choix pour nos tablettes.

Oui, une 10 pouces (et meme moins pour moi) il vaut mieux la poser, ou mieux, la fixer à la verticale pour une meilleure visibilité. (contre le roof ou autre)

Oui, antichoc, tout aussi important.
Mon telephone actuel a un an et demi, enfermé depuis le.depart dans une coque lifeproof.
Pas mal de chutes, pas.forcement de tres haut, mais, sur du carrelage, des graviers,....
Et bien, à l'interieur, le telephone est comme neuf.
Le cout élevé de la coque, 90€, est largement amorti à la revente, si il y a revente.

bonjour a tous
je pense craquer pour la : HUAWEI MediaPad M3 Lite 10 Wi-Fi Tablette Tactile 10,1"

est que :"" GPS :
Support GPS + GLONASS, BDS
veut bien dire qu il y a un gps en interne
fiche technique ici : images-eu.ssl-images-amazon.com[...]90S.pdf

merci

Bonjour,
oui il y a bien un GPS intégré avec la puce assez classique: Adreno 505
Tu auras les 3 constellations de satellites
GPS (américain), Glonass (russe) et Beidou (chinois)

Il te manquera Galileo, pour cela il faut la puce Broadcom bcm47755

j'avais une Galaxy Tab4 avec OpenCPN gratuit l'année dernière et cette année j'aimerai bien la tablette Archos 133 Oxygen 64Go avec un écran de 13.3" équipée GPS en remettant OpenCPN dessus avec grib que je n'avais pas encore mis.
A utiliser par beau temps et sur table à carte, ou à moins de trouver une housse étanche!

J'ai acheté un boitier étanche multi tablette pour 35€ sur E Bay
J'ai aussi une pochette étranche à 15€ sur Aliexpress
Donc, avec ma tablette Chinoise , ça me fait un total de 133€ pour qqch qui fonctionne parfaitement

Si on écoute Courtox, il faut un machin à 1200€

Moi pour ce prix là je pourrai renouveller ma tablette 1 x par an pendant 10 ans
et avoir en permanence quelque chose de supérieur à un ipad pour 1/5 du prix

Mais, rien n'empêche de payer 1000€ pour un Ipad et 150€ pour la boite d'origine

Par contre, ce qui serait bien c'est que Navionics se décide enfin à développer une application OFFLINE pour PC

On pourrait préparer sa NAV à la maison sur Navionics online
Avoir le tout sur mon GSM ou ma tablette avec mes cartes à 55€
Récupérer le tout sur son PC offline en navigation
Envoyer mes routes via BT ou WIFI à mon traceur Raymarine ou maintenant Garmin, avec mes mêmes cartes que je pate 250€ (cherchez l'erreur)
Après mes nav, récupérer mes traces de mon traceur sur mes autres instruments

Pour l’Ipad Surtout prendre celui qui a la carte téléphone car c’est celui qui a le GPS INTÉGRÉ, les autres ont uniquement la triangulation téléphonique par les antennes

Pour ma part, je conseille la SamSung Galaxy tab active 2 de 8 pouces tournant sous Android 8.1. Plus chère (375€ environ chez Rakuten) mais :
- étanche IP68
- durcie
- lisible plein jour (très important)

C'est une tablette de pro que j'utilise aussi bien à la maison, qu'à la table à carte ou dans le cockpit.

Henri

J'ai oublié de préciser que la batterie de la Samsung Galaxy tab active 2 est amovible. On peut la changer très facilement et en avoir une autre de remplacement que l'on peut éventuellement recharger pendant que la première est utilisée.
Et enfin, si vous avez les doigts mouillés, la tablette vient avec un stylet très pratique!

Bon, voila je vais passer à une Samsung 4g GPS.
Mais reste une question:
lorsque vous téléchargez navionics boating mers et lacs, y a t il une carte préinstallée et elle couvre quelles zones?
Sinon problème : sur le site Navionics les cartes HD type "boating europe HD" est a plus de 150 euros alors que sur l'encart de voiles et voiliers ce type de carte est de 70 euros .
Donc le retour d'expérience d'un grand marin ayant installé cette petite appli gratuite me serait bien utile.
Merci
Wet & Sea

Bonjour,

Je viens de voir sur mon iPhone que l'app pour l'Europe ne sera plus supportée et qu'il faut passer sur un nouveau système à abonnement payant....

Quelqu'un a-t'il déjà fait le pas ?

Merci pour ces infos.