Choix vélo pliant pour bateau

Hello,
Quel que soit ton choix, il faudra le garder dans une housse bien fermée.
N'ayant pas la place pour autre chose, j'avais opté pour un petit pliant trouvé chez Carrefour, même pas en alu, pour une 100taine d'euros.
Et bien il fait le job, sachant que je ne m'en sert qu'au chantier.
Ceci dit, je ne l'ai pas sorti l'année dernière, ça va donc être la surprise d'ici peu.🙄🙂

Nous étions partis il y a 3 ans avec deux vélos pliants "Trek F600" (Navigator). Des cadres alu hydro-formés, des vélos "racés" d'à peine 12 kg pour 9 vitesses. Malgré les roues de 20", il m'était arrivée de faire des journées à 70 ou 80 km avec ces vélos.

Un des deux Trek à disparu une nuit à Arrecife et on a trouvé un couple de Brompton - anciens - 3 vitesses seulement, roues de 16", pas loin de 14 kg, mais tellement compacts au pliage qu'on leur pardonne.

Le vélo idéal, c'est celui qu'on a à bord. Dans le meilleur des cas un Brompton titane, mais vu le budget il attendra.
Et si j'ai appris un truc ces 3 premières saisons, c'est qu'un vélo "morfle" sérieusement avec les atmosphères salines des ports. Tout ce qui peut rouiller rouille avec le temps. On peut jouer avec des sacs, de l'antirouille ou du WD40, un vélo de bateau devient du "consommable", même si ça fait mal de devoir l'avouer.

Un Dahon avec 6-7 vitesses ou un vélo Décathon fera le taf aussi sûrement et sera moins douloureux à liquider ou à remplacer après "quelques temps".