Circuit 12 volt moteur

Bonjour,

J'ai une question qui peut paraitre stupide mais j'aimerais connaitre la réponse si vous la connaissez:

Que se passerai t il si une fois le moteur diesel de mon voilier démarré, je coupais le circuit moteur (circuit batterie moteur uniquement?

Quel risque de dégâts ?

Encore une fois c'est juste une question de curiosité.

Je me pose la question car un regardant le câblage sur mon voilier (Beneteau) je remarque que l'alternateur et relié à un isolateur qui lui même est connecté en amont du coupe circuit moteur. Donc il est connecté en permanence au + de la batterie moteur.

Je serais tenté de croire que même avec le coupe circuit sur Off alors que le moteur est démarré, la batterie se chargerait quand même et que l'alternateur ne "pédalerait pas dans le vide".

Vrai ? Faux ?

Un grand merci pour vos avis/réponses

L'équipage
17 sept. 2022
17 sept. 2022

Bonjour,

Un schéma aiderait à comprendre ce que tu veux faire. Sinon, je ne vois pas trop l'intérêt.


17 sept. 2022

A verifier que ton arret moteur ne se fasse pas par une cle ..
Mais sans schema


17 sept. 202217 sept. 2022

Salut,
...Que se passerai t'il si une fois le moteur diesel de mon voilier démarré, je coupais le circuit moteur (circuit batterie moteur uniquement? Quel risque de dégâts ?...".

(R) Quelle que soit la marque du bateau ou du moteur, sur AUCUN circuit électrique comportant un alternateur et sa batterie en tampon, moteur tournant, on ne peut ouvrir les Coupe circuits (+B et -B) de cette batterie. Cette ouverture entrainerait la destruction de l'alternateur.
Il en est de même sur un véhicule, moteur tournant, il ne faut jamais enlever la cosse batterie !.
Et bien sur, avec un CB batterie moteur "ouvert", la batterie ne recevra aucune charge de son alternateur!.
Nota *:Ne pas confondre, *moteur tournant, ouvrir le CB de l'alternateur qui entraine la destruction de l'alternateur, et couper l'excitation de l'alternateur (par expemle à la clé de contact) qui entraine uniquement la coupure de la charge de l'alternateur...
Mamita


Kiwi29:Un peu peremptoire comme avis , chaque arpet mecano a toujours fait cet manip pour comprendre qu'un moteur etait autosuffisant et n'avait pas besoin de batteries ...·le 17 sept. 2022 17:18
17 sept. 2022

Par définition un moteur Diesel est totalement autonome du point de vu électrique, une fois lancé.
Un alternateur classique donc à bobinage d'excitation ne produit que quand ce bobinage est alimenté
contrôlé par le régulateur de batterie uniquement quand la batterie à besoin d'être chargée.
Un alternateur à aimants permanents produit dès qu'il tourne.
Un alternateur en production DOIT être branché sur une charge consommatrice pour ne pas risquer de passer en surtension parfois destructrice selon la vitesse de rotation
Une coque métal peut être cablée en double isolation avec en particulier un relai de démarrage supplémentaire sur le - batterie


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