Cloisons en CP plaquées acajou sont ternies par le temps - comment les "raviver" ?

un raviveur de vernis , c'est une sorte de polish pour vernis.

Merci à tous les deux, je ne me rendais pas compte mais effectivement ces cloisons sont probablement vernies en usine (pas un vernis "brillant" apparemment, plutôt mat d'après les endroits ou l'aspect est comme neuf (arrière des portes des armoires par ex.)).

un bon lessivage st marc, ponçage fin au 120 et vernis ou lazure incolore ou à peine coloré tu seras surpris du résultat.
JJ

Et surtout pas de vernis à eau.

Mais vernis pour extérieur 3V3 par exemple.

La marque s'appelle v33. Et c'est une marque bricolage....à déconseillé.

une bonne couche de laque en gardant les massifs vernis ,c'est pas mal non plus
alain

Merci pour l'idée !

Merci pour le conseil @Julirosien. C'est effectivement aux endroits les plus exposés aux UV que c'est terni. Les endroits "à l'ombre" sont comme neuf presque.

Super Nikko, polish pour venis très efficace.

@virus, franchement, c'est mieux que neuf ! Ca me donne du courage.

Julirosien a raison. Ne ponce pas au 80.... tu vas passer au travers du placage . Le placage fait entre 5 et 8 dixième de millimètres....
Si l'état de surface de tes panneaux est bon. Tu égrènes (ponce) au 180, dépoussière et revernis. (faire un test de vernis sur un endroit caché) .....
Des heures de plaisirs !

@Eric, oui, il vaut mieux le test à un endroit caché. Et dire que je comprenais mal avant pourquoi il valait mieux habiter près de son bateau...

Pour pierre3, l'aspect de tes panneaux vernis, plus ou moins opaque, vient du fait qu'il y a de l'air entre deux couches, ou plus, de vernis. tu as donc, une ou plusieures couches de décollées.
Et là, ponçer, polisher, ou revernir, ne servira à rien. Il faut enlever les couches jusqu'à celle posant probleme. Et, pour enlever du vernis, jamais de ponçage, mais décapage.
que ce soit du placage ou ou bois brut, ne change rien au fait qu'il ne faille pas ponçer. Le vernis est toujours plus solide en surface que le support. Donc, une fois rendu aux dernieres couches, quand le bois commence à réapparaitre, et qu'on appuie plus fort pour terminer le travail, on va creuser le bois là où il n'est plus protégé. Le résultat sera horrible.
Encore plus grave sur du placage évidemment, ca tu peux tout simplement détruire ton panneau.
Il existe de tres bons décapants à sec (sans parafine), c'est plus propre, plus respectueux du bois (car tu n'as pas à rinçer ton bois pour enlever l'excédent), et plus rapide, car une fois remis à nu, tu peux tout de suite le revernir (puisqu'il n'y a pas besoin d'attendre qu'il reseche).

Mais quel décapant si c'est un vernis deux composants?... Difficile à trouver... Je n'ai trouvé... qu'un ponçage soigneux au grain 120 avec ponceuse orbitale et d'angle. Je ne connais sans doute pas le décapant adéquat.

Bonjour. Je reviens sur ce que j'ai écrit au début du fil et je maintient.
Le ponçage au 80 va permettre de "casser" la couche dure du vernis qui est probablement un bi composant et le 120 pour adoucir ensuite. Surtout pas de décapant(j'ai connu le MARVA il y a 50 ans qui brûlait les doigts). La ponceuse genre multifonction(Fen Lidl) est très bien pour çà car elle permet d'aller dans les coins de par sa forme triangulaire et d'être légère donc moins fatigante. Voilà pour cette question.

Revenons au placage , il est moins épais qu'autrefois, c'est certain mais, rassurez vous, dans les chantiers, on ponce au minimum avant de passer au vernis(expérience chez un constructeur bien connu). Il est toutefois possible de décaper après le ponçage au 80 en utilisant un racloir d'ébénisterie mais, celà demande un certain savoir et le bon outil ne se trouve pas en magasin(il faut le fabriquer avec une lame de scierie usagée, au pire avec une lame de scie type égoïne elle aussi usagée) et tirer vers soi plutôt que de pousser. A mon actif, quelques km² et des doigts brûlés et des copeaux bien plus fins qu'une feuille à cigarette, j'ai bien dit des copeaux, pas de la sciure ;-)

En clair, un bon ponçage 80/120 et un revernissage devrai suffire(Tonkinois).

Il est clair que se trouver à proximité du bateau est plus facile mais, j'ai aussi connu l'éloignement à 300 km et trimballé outils et matériaux en espérant n'avoir rien oublié.

Bonjour Nossi ,
Pas tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le ponçage . Si tu utilise du grain de 80 ( c'est a dire 80 grains au cm2 ! )sur le vernis en pensant a le déglacer tu détruit tout le vernis qui sera rayer en profondeur , une couche de vernis ne mesure pas 1/100° de mm !et des grains de 80 c'est une râpe .
Déjà déglacer avec du 180 c'est déjà du gros papier .
Mais notre ami pourra essayer les deux papiers et en tirera ces propres conclusions .
Un petit lien pour réussir son vernis .
www.ifremer.fr[...]eau.pdf

Bonjour ,
Je partage l'avis de Gribou , Mlm35 peut tu m'expliquer comment tu peux emprisonner de l'air entre deux couches de vernis !
Voila bientôt 40ans que je gratte des bout de bois et jamais je n'ai entendu une chose pareil , mais je ne connais pas tout !
Le bateau a lui aussi près de 40 ans , d'après la fiche renseignée , et le vernis est simplement usé par les UV , le frottement etc ...
Je refais fréquemment des vernis intérieure et comme cité plus haut un simple ponçage sans enlever complètement l'ancien vernis et application de plusieurs couche avec petit ponçage entre chaque passage .
La réussites d'un vernis dépend de la préparation , il faut un très bon ponçage , bien dépoussiérer et surtout une bonne température . Un vernis demande a être ''travailler'' avec de très bon pinceau , et vous aurez un très bon résultat sans trop d'effort .
Perso je préfère les bi-composant type International

Bon courage

Bien sûr que cela existe mais c'est très rare. Et tu relis la demande de notre ami "les cloisons/boiseries sont en bon état mais souvent un peu "terne". C-à-dire comme avec un voile un peu blanchâtre dessus." et tu as la réponse. Bien entendu si je devais faire le travail je verrais d'abord avant de m'engager.
Pour un décapant nécessaire j'utilise du 600SL de chez D.P.E. Rien ne lui résiste. attendre env 2 minutes et grattoir en tirant à plat.
super travail sans endommager le bois.
Produit chez les marchands de peinture.
JJ

Merci à tous pour vos contributions. Je commencerai de toutes façons par un endroit caché en allant de la méthode la plus douce (rénovateur verni type Nicko) à la plus dure (ponçage). Il se trouve que j'ai acheté "par hasard" il y a un déjà un moment une petite ponceuse triangulaire Lidl qui devrait marcher très bien pour ce travail si nécessaire. Je vous tiendrai au courant mais j'aimerais que le temps se réchauffe un peu d'abord...

Et si le vernis doit etre fait en ce moment, bateau à l'exterieur, le faire en milieu d'une belle journée seche. Pas en fin d'apres midi, sinon, l'humidité de l'air, se déposant sur la surface glycéro pas encore seche, va créer une surface plus ou moins opaque.

souvent j utilise la paille en inox pour cuisine pour décapé le vernis jaunis (écaillé).

mais sur ta photo , on a du mal a ce rendre compte de l’état de ta cloison.

A propos de mon vieux fil ici, le ponçage + vernissage ne donne pas de bons résultats, pas + que l'utilisation de "popotte d'ebeniste" n'ont permis de ratrapper mes cloisons dont le placage acajou a ternis/blanchi.
Je n'ai par ailleurs pas envie de les peindre, ces bateaux plastique (AWB, average white boat) ont besoin de la chaleur du bois, si possible pas trop foncé pour pas en faire une grotte sombre.
Dès lors me vient une idée, m'étant rendu compte qu'un contreplaqué "marine" (oukoumé) donnait assez bien après ponçage léger et vernissage, pour quoi ne pas "plaquer" mes vieilles cloisons avec du CP 3mm (ou 5 mm) vernis ? C'est plus clair que l'acajou existant (trop sombre à mon gout), et à la différence des placages existant dans les brico (0.6mm d'épaisseur), de par la rigidité du cp, ça ne risque pas de faire des cloques par défaut de collage.
Quelqu'un ici aurait-t-il déjà mis cette idée en pratique ?

2eme essai

C'est pas mal, c'est quel type de matériel ? On dirait du planché stratifié. C'est quelle épaisseur ?

OK merci, bonne idée !

Oui, mais il semble que le voile blanchâtre qui a sur mes cloisons est un dégât dû aux UV (le bateau est de 1979...), en tous cas ça ne part pas au ponçage, peu importe combien je ponçe, c'est vraiment dans la masse. Je pense qu'il y a un moment ou ce n'est tout simplement pas rattrapable et qu'il faut couvrir, le mieux possible.