Cloques après traitement osmose

Tu sera fixé en perçant une cloque. Si ca sent le vinaigre --> osmose. Si le séchage n'a pas été fait correctement, l'humidité a été enfermée derrière l'epoxy et l'osmose s'est accélérée.

Bonne journée

Je penche plutôt pour un pb d'application de l'époxy, avec un excès de solvant, pour moi l'idéal c'est une application au rouleau ou en Airless.

L'osmose c’est le bug de l'an 2000 des informaticiens appliqué au nautisme.
On fait peur a tout le monde pour une cause réelle mais très spécifique et on a du boulot pour des années....sauf que pour l'osmose, ça s'est pas arrêté a l'an 2000!

et donc que le gus qui a payé une petite fortune pour traiter son canote qui est de nouveau plein de cloques reste avec ses cloques et son épiphénomène ?

Quand même, c'est un avis excessif, c'est vrai que certains chantiers en profitent pour se faire du blé mais l'osmose est un réel problème.

Il faut lire (en anglais) "Osmosis myth and reality about hydrolyse blistering and delamination" de Bengt Blomberg.
Livre très documenté au plan technique qui explique bien les phénomènes chimiques, à partir de l'expérience concrète de centaines de bateaux traités. (Il y aussi les tests effectués par l'Ifremer à la demande de grands chantiers), tout est accessible sur le net.

Blomberg a travaillé pour comprendre le phénomène et ses conséquences dès les années 70.

Les vieilles coques résistent moins bien à l'osmose que les coques plus récentes:

L'année dernière j'ai traité moi-même et j'espère que c'est reparti pour une douzaine d'années. Le bateau est de 77 et n'avait jamais été traité. Pas sur que les coques récentes tiennent aussi longtemps sans osmose. (35 ans) même si la chimie a fait des progrès (vinylester et autres), l'épaisseur du stratifié laisse peu de marge pour un traitement.

Aucun bateau n'a coulé avec de l'osmose (non) mais de l'hydrolyse avancée probablement dans une mer forte au large ça a pu se produire; probablement dans ce cas que le bateau a coulé rapidement avec son équipage et ce dernier n'est plus la pour en parler.

Le phénomène est destructif après l'apparition des cloques, ce n'est pas de l'osmose, phénomène accessoire et visible dû à la porosité du gel coat, mais l'hydrolyse de la résine qui délamine les couches de stratifié et fragilise la structure au bout de quelques années. Il faut probablement une douzaine d'années pour rendre la coque irréparable une fois le phénomène bien installé. Certaines coques construites il y quelques dizainess d'années sans gel coat se sont hydrolysées comme les autres.

Les cloques sur ma coque sont apparues progressivement il y a trois ans. J'avais environ 250 cloques, les plus importantes de 1 à 2 cm, profondeur 8mn maxi. 20% d'humidité relative moyenne de la coque au Sovereign.

A proximité sur le chantier voisin, il y avait de plusieurs bateaux en cours de traitement. Sur l'un d'entre eux visiblement très osmosé en faisant le tour avec le chef de chantier, au milieu d'une grosse cloque de 10 cm de diamètre on a traversé la coque avec un doigt!!!. Le chef de chantier a rappelé le client pour lui dire que la structure était tellement touchée que la coque était à son avis irrécupérable et qu'il refusait de faire le traitement compte tenu des risques. Le bateau avait 12 ans.

Sans être alarmiste il faut comprendre ce phénomène de manière rationnelle et traiter soi-même ne coûte pas cher si on a un peu de temps à y consacrer.

Non mais s'il pouvait servir d'exemple a tout ceux qui entretiennent le fond de commerce, ici semble t'il celui d'un margoulin son expérience serait moins vaine...

mon pauvre johann et en voila un de plus malheureusement tes pas le seul a te faire plumer pour des traitements osmose . tu dit qu il on appliquer le produit au pistolets ? c’était pour tirer sur la camelote rien d autre . Quelle type de traitement on t il fait ? l osmose l or noir des chantiers je ne cesse de le dire a mainte mainte fois . je te conseil rapidement de prendre ton taux d humidité très rapidement afin évaluer les dégâts . cdt

euh, il n'a pas coulé et peut encore naviguer, non?? ;-)

Comme je vous le disais, je mets au sec dans 15 jours.
Je serai fixé et vous tiens au jus.
Par contre l'été dernier j'ai fait une escale de 3 jours à hoedic et j'en ai profité pour me mettre sur béquille (c'est un dériveur lesté).
J'ai cassé une cloque mais rien, pas d'odeur ni de liquide (ou du moins je ne l'ai pas vu parce que la coque était mouillée.
Bref, pas clair cette histoire et j’espère vraiment que c'est un problème de mise en oeuvre de la peinture plutôt qu'un mauvais séchage.
ça serait étonnant car il est quand même resté un an à sécher dehors.

lors du travail par le chantier il n'y avait pas une assurance avec la marque du produit utilisé par un pro agrée ? Ces traitements ne sont pas garantis 5ans chez certains ?

Bonsoir,
un traitement osmose est garanti cinq ans... Et il n'y a pas de discrimination produit / application. Ben, on y est.