code hexa - balise epirb
Bonjour à toutes et à tous,
L'ANFR, me demande le code hexa de ma balise epirb.
KESAKO? et ou puis-je trouver cela.
merci pour vos réponses
dom
c'est ce qui permet de faire le lien entre la balise et le MMSI du bateau.
normalement inscrit sur la balise, ou sur la boîte, ou dans la documentation de la balise, ou fourni par le vendeur.
Merci,
je regarderai sur la balise quant je serais au bateau dans 2 semaines.
Bonsoir,
Le code Hexa des EPIRB doit être recalculé en tenant compte de votre MMSI
Le code Hexa doit être Français. Si on acheté son EPIRB sur le net ou ailleurs qu'en France il faudra enregistrer la balise dans ce pays
A lire tranquillement
www.google.com[...]/url
Du document proposé par Courtox, pour les pressés:
"Enregistrement du code hexadécimal de sa balise.
Le code hexadécimal est composé de 15 chiffres et lettres (ex : 1C6...FFFB). Il est transmis par l’installateur ou le revendeur, il est généralement visible sur une face de votre balise Cospas-Sarsat. Il faut reprendre ce code pour le déclarer auprès de l’ANFR ou du FMCC, attention les lettres O et I n’existent pas, les caractères corrects sont 0 et 1.
Après attribution du MMSI associé au navire déclaré auprès de l’ANFR, l’installateur ou le revendeur d’une EPIRB ou d’une PLB autorisée devra effectuer le codage ou recodage de votre balise puis vous transmettre une fiche sur laquelle figure le code hexadécimal et la référence commerciale de votre balise ainsi que les informations du navire et vos coordonnées personnelles.
Le code hexadécimal d’une EPIRB et la référence commerciale de la balise doivent être indiqués sur la licence de station de bord."
Deux exemples:
Ce document de Mars 2023 est précis et tiens compte des remarques que nous avons remontées à l'ANFR et au CNES de Toulouse
Merci a H&O
n'en jetez plus, j'ai compris :-): le code hexa est sur la balise!, j'ai plus qu'a le recopier et à l'envoyer à l'afnr
merci à toutes et tous
Une précision :
Comment savoir si la balise est munie d'un GPS ?
Le code hexadécimal est composé de 15 chiffres et lettres.
Si le code commence par un 1 et finit par FFBFF c'est que la balise possède un GPS.
A l aide SVP. Pas de réponse de la part de mon shipshandler...
j ai achète une MT603G.
Sur le site de l'anfr on me réclame un code hexadecimal pour l'enregistrement.
J ai bien
le sérial number: 10 chiffres
Le code product. 13 chiffres
Nulle part un code a 15 chiffres.
Merci pour votre aide. Je pars dans 4 jours
Je vous mets la photo de ma plaque signalétique de ma pirb
Fais gaffe: s'ils te repondent comme ça, cela signifie vraisemblablement que eux mêmes n'ont pas codé la balise. Donc soit il y a quelqu'un d'autre qui l'a codée (distributeur national peut-être?), soit ils la vendent sans la coder en y collant la gommette avec le MMSI, sans commentaires si c'est cela.
Merci pour la rapidité de vos réponses. Le ship a retrouvé la fiche d encodage chez lui..Ca n'explique pas pourquoi je n'ai pas l étiquette autocollante au revers de la balise avec son code hexadecimal. Ça fait vraiment amateur...le MMSI est à peine lisible sur la balise et l étiquette non standard. Bon j arrête. Merci à tous
Pour vérifier, insère ton code 15hex dans le site IBRD et décode-le, tu dois voir apparaître ton numero MMSI
Heureusement les procédures et le professionnalisme des MRCC et des centres de secours sont telles qu'en absence de codage ou d'erreur les recherches seront effectuées sur le lieu de déclenchement, et cela malgré plus de 90% de fausses alertes. Ça rassure !!
Navicom les a appelé et leur a demandé de me fournir une étiquette correcte. L étiquette visiblement peut être utile dans certains cas.
Merci à toi Addiction
