Colonne de barre goiot

Ensuite il existe ce pdf qui explique comment c'est monté pour actionner le secteur de safran.
Comme je ne sais pas comment ajouter un pdf je joins les schémas suivants qui figurent dans le pdf :

1 Mèche à côté de la colonne
C’est le cas de figure le plus fréquemment rencontré.
Les drosses attaquent directement un secteur de 260 ° d’arc depuis la contre-partie à réas orientables
fixée sous la colonne.
L’alignement consiste simplement à monter ou descendre le secteur sur la mèche.
Si, comme dans la plupart des cas, la colonne est implantée en avant de la mèche, croiser les drosses
à l’intérieur de la colonne.

Voici d'autres photos la référence goiot est appareil à gouverner220 steering system...

Dans mes archives j'ai retrouvé un autre pdf qui parle de cette barre à roue. Voilà ce qui est dit :

L’innovation qui va marquer un
tournant dans le design des appareils
à gouverner pour les années à venir est
la nouvelle barre pivotante qui équipe
les Oceanis Millésime 2004 du chantier BENETEAU.
Cette barre, imaginée et brevetée par l’architecte Jean Berret
pour le chantier BENETEAU, réalisée et produite par
GOÏOT, pivote à 90° en un tour de main. Elle libère alors
l’accès et facilite la circulation entre le cockpit et la plateforme
de bain. Ce produit est une fabrication exclusive de GOÏOT
pour BENETEAU.

Il y a une photo sur ce pdf où on voit une charmante dame tourner avec 2 doigts un gros bouton installé au milieu à droite de la colonne pour faire pivoter la barre à roue :