combien de temps pour le Nosel

Notice pas claire
J'ai consulté el catalogue MATT CHEM. De ce que j'ai lu, j'ai déduis que c'est un produit à utiliser après rinçage du moteur à l'eau douce et avant hivernage puisqu'il contient un inhibiteur de corrosion et qu'il joue un rôle protecteur.
Je l'avais utilisé lors d'un hivernage, il y a deux ans, en pratiquant de la sorte :

• Rinçage du moteur IB à l'eau douce pendant 30 minutes.
• Rinçage dans une solution de NO SEL à 20%. Lorsque tout le circuit de refroissement (direct) contenait la solution, arrêt du moteur pendant une heure.
• Rinçage à l'eau douce pendant quelques minutes. Ca moussait !!! Je ne savais pas si c'était normal et je ne le sais d'ailleurs toujours pas.
• Remplissage du circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement automobile.

Cette année, après rinçage à l'eau douce, je n'ai employé que du liquide de refroidissement. A la remise en route, mi-avril, le moteur a commencé à recracher une partie du liquide absorbé de couleur identique au liquide neuf et le reste avait une apparence laiteuse. Enfin, lorsque le moteur fut complètement rincé, il ne recrachait plus que de l'eau de mer absolument ... "propre". J'ai même l'impression que le débit est meilleur que ce qu'il était avant l'hivernage.

J'ai conclu de ces 2 expériences que le NO SEL n'est peut-être pas indispensable et que le liquide refroidissement "nettoyait" également le moteur des impuretés contenues dans le circuit d'eau de mer.

J'espère que mon expérience te servira.

Amicalement,

erreur
je voulais dire : je fais la manip à flot