commande à distance d'une vanne ...
salutatous,
avez vous eu le cas de commander à distance une vanne classique 1/4 de tour (1"1/2 ou 2"), posée en fond de coque dans un coffre à 1m ou +?
je ne parle pas pour le moment d'électrovanne.
un des pb est l'angle de 90° qui ne facilite pas ou le tirage ou la poussée du levier par une rallonge.
merci de vos suggestions ...
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photo ?
remplacer par une vanne d'arrivée "trottoir-domicile" avec fermeture par tube long ?
2 bouts et une ou plusieurs poulies de renvois, ce qui me parait le moins cher.
J’avais une tige en L avec un renvoi qui venait se fixer sur la vanne par un écrou.
La rallonge
a la place de la poignée il est peut etre possible de mettre un volant ,une roue ,comme sur les vannes ..
S’il est nécessaire de mettre une rallonge pour manœuvrer la vanne, c’est peut-être qu’elle est anormalement dure. Donc, soit la lubrifier, soit la remplacer.
je reprends:
la vanne est au fond d'un coffre (de cockpit) très profond, souvent assez encombré, et sous le réservoir situé juste au dessus;
donc quelle commande, coudée ? et il faut faire passer le levier de vanne d'horizontal à vertical depuis le haut, plus d'1m au dessus;
vous voyez, pas simple ...
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c'est une vanne de quoi ? ·le 12 fév. 2024 21:22
je réitère : remplacer la 1/4 de tour par manette par une 1/4 de tour par poignée papillon, qu'il sera plus facile de manoeuvrer avec un outil bricolé.
Tu prends une tige en inox, genre ancienne Barre pour les réserves de bouteilles de Plongee
Tu lui fais un cheminement à travers des pontets
Bonjour Bil56
Pourquoi pas un petit circuit hydraulique
Le Moko
j'ai été voir sur la toile : une electrovanne 12v ça coute 10euro
d'après ce qu'on peut comprendre il s'agit d'une vanne passe coque
est-elle est située à proximité d'un des côtés du coffre ou en plein milieu?
si elle n'est pas en plein milieu,
une des solution simples pourrait etre de mettre un coude entre la vanne et la coque pour re positionner la vanne près d'une paroi, avec l'axe de la vanne parallèle à cette paroi.
Du coup il deviens simple de faire une rallonge rigide dans l'axe avec des anneaux de guidages fixés le long de la paroi et une poignée à portée de main...
Suivant la position de la vanne et de l'espace disponible pour la commander:
Une chape à l'extrémité du levier , avec une barre ou manœuvrer à distance
un cardan fixé sur un pièce à la place du levier de la vanne et un carré rallonge sur ce cardan pour commander à distance .
bonsoir
j'ai deux vannes de cockpit aussi tres difficile d'accès, j'ai fait à partir des coffres adjacents des trappes dans les cloisons ainsi je peux de temps à autres les manipuler pour qu'elles ne se grippent pas
mais bon on ne sait si c'est possible ou pas
alors qques précisions:
je peux poser le réservoir EU dans un coffre de cockpit, mais je cherche une solution pour le poser juste à l'aplomb d'une vanne en fond de coque, presque à l'angle de 2 cloisons, sans coude.
(parce que les 3/4 des gens que je connais ont des soucis de bouchage si coudes et pas assez de hauteur de chute)
tel qu'est posé mon RM69, pas de place sur la cloison derrière pour une trappe.
l'autre cloison, c'est derrière l'inverseur dans le compartiment moteur.
le pb est de trouver un système de commande de cette vanne sans être obligé de vider le grand coffre de cockpit coffre et partir en plongée dans le fond !
mais une vanne 1/4 de tour, c'est une rotation de 90°, pas facile à transformer en mouvement alternatif tiré/poussé, et quel modèle simple et costaud ?
vanne motorisée de qualité (on est en fond de coque, c'est pas juste une vanne sur l'eau douce), ça coûte une blinde et encore une source d'emm.... électriques en plus.
voilivoilou ...
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J'imagine une roue dentée fixée sur l'axe de la vanne (en lieu et place de la poignée) et une crémaillère rectiligne qui engrène dessus avec guidage linéaire. Le tout manoeuvré par une commande à distance câble morse (genre tirette d'arrêt moteur). Bon, le plus dur reste de dénicher les composants et de calculer les courses, mais dans le secteur des fournitures industrielles, ça doit bien se faire (Bosch Rexroth, Igus...). Un p'tit schéma de principe:
Oublie ‘électrovanne pour une vidange d’eau usée une vanne motorisée c’est source de panne
Alors il est possible d’utiliser un renvoi d’angle qui est fait pour aller visser dans les coins
Deux difficultés
Passer du porte embout de visseuse au pas de vis à méplat de l’axe de la vanne
Trouver un moyen de fixation du renvoi d’angle
