Commande d'inverseur / Attention

Bonjour,

Nous venons d'être victime d'une panne de comlmande d'inverseur. Apparemment, elle n'est pas exceptionnelle.

Ci-joint une photo de la pièce brisée en deux morceaux. Au montage, la pièce inox vient se cliper sur la pièce noire en plastique. Cette pièce est située sur la commande d'inverseur, juste après la manette.

La marque est MORSE.

Je l'ai cassé moteur arrêté en mettant brusquement en arrière pour stopper l'hélice. (Je vais arrêter la muscu)

Pas mal d'en avoir une en secours en voyage

Bonnes vacances
Sergio

L'équipage
#Voyages
GaryGary
20 juil. 2010
(helena)(helena)
20 juil. 2010

ainsi que le cable
qui est le point sensible, certains professionnels préconisent de les changer tous les 2 ans

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DIONYSOS-STDIONYSOS-ST
20 juil. 2010

Idem
J'ai eu exactement la même panne, sur un commande LEWMAR qui possède le même système de bloquage du câble avec une pièce en plastoc, le tout repris par le petit U en inox qui serre le tout.
Je ne pense pas que ton entrainement forcené en musculation y soit pour quelque chose, désolé de te décevoir, mais c'est une vrai salopperie ce truc.

Phil

Répondre
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20 juil. 2010

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Des câbles de commande un peu déréglés peuvent amener la destruction progressive de l'embrayage de l'inverseur (du moins pour les Hurth) par manque d'enclenchement franc de la marche arrière ou avant selon le déréglage du câble, et donc un patinage partiel de l'embrayage.

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
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