Comment ajouter de la longueur à une chaîne ?

Une manille? La longeur de chaine pour ne pas surcharger le bateau dépendrait du bateau - sa taille et son poids. Puisqu'il s'agit d'un rajout temporaire, (à cause des vagues plus grandes que d'habitude?) pourquoi un câblot en nylon (bien protégé contre l'usure) ne suffirait pas? Cela risquerait moins de surcharger le bateau par son poids, et ajouterait de l'élasticité, qui serait peut-être désirable dans cette situation.

30 mètres de chaine c'est déjà énorme, rien ne bougera si tu mouilles dans le sable

j'ai expliqué ça 15489 fois

j'ai 10 mètres de chaine de 10 et 25 mètres de câblot pour mon 9 m x 3 m 4 tonnes

dans des conditions que tu décris, mistral fumant claques de dingue au mouillage en corse jamais dérapé d'un cm

par sécurité j'ai parfois rallongé de 15 mètres et fait coulisser une ceinture de plomb de 10 kilos à la jonction bout chaine, c'est spectaculaire pour diminuer l'angle

pas de guindeau, trop moche et compliqué sur mon bateau, je vais acheter une manivelle électrique d'occasion pour m'aider
ah oui ancre cobra de 8 kilos

pourquoi suffisant ? tout depends de la profondeur non ??

il faut compté 5 fois la profondeur ...donc 10m ça donne 50m de chaine

1/ QUELLE PROFONDEUR?
2/ QUELLE ANCRE?

En méditerranée on mouille rarement par grande profondeur ( même si ça arrive à certains endroits on a pas le choix)
Et il y a des marrées de 50 cm max (?) aux vives eaux.

Donc, 30m c'est déjà pas mal. Je rajouterais 30m de cabot relié avec une epissure pour les rares cas où on a besoin de longueur. C'est ce que j'avais sur mon 29 pieds et je n'ai jamais manqué ni mouillé la totalité.

Sinon si tu tiens à rallonger ta chaîne, pour exemple, sur mon 36 pieds, il y a 70m de chaîne en deux morceaux reliés par un maillon riveté. j'envisage de virer la moitié de la chaîne remplacé par du cablot pour enlever du poids mal placé.
Je sais que le maillon riveté est critiqué mais ça a l'air de bien tenir sur mon bateau, je l'ai souvent sollicité surtout quand ça souffle vu que c'est la ou il va dans l'eau et pour le moment il ne donne pas de signe de faiblesse.

Apparemment , je pourrais utiliser ce système, mais la résistance de la chaîne en prend un coup : - 10%

D'où vient celui-là ?

Il existe des maillons a river qui permettent de rallonger la chaîne tout en autorisant un passage correct dans le barbotin.
Le problème, c est qu il faut bien regarder la dimension qui est frappée
Sur le maillon à river. Celui qui est vendu pour de la chaîne de 10 fait bien
Souvent 3/8 de pouce (la frappe n'est pas toujours très lisible) ,soit
9,52 mm. Ce type de maillon en acier galvanisé affaiblit donc l'ensemble
Pour deux raisons :structurelle et dimensionnelle.
Il existe sur le marché des maillons à river qui résolvent ces deux problèmes ,
L'acier est plus résistant , et le diamètre est vraiment 10mm.
Mais il faut bien chercher et ne pas hésiter à emmener son pied à coulisse chez le ship.

Comme dit plus haut, la mouillage sur quand ca piaule, c'est 8 a 10 fois la profondeur, et pour etre sur, envoyer a mis longueur ,un lest , genre 10 /15 kg qui descendra la ligne de mouillage au fond entre deux surventes..
Plus c'est long, mieux c'est ! (Le mouillage.. sans autre pensee...)
Perso, meme dans 3 m , je met 40 m de chaine ! Et je dors bien !
Kenavo

attention roberto ,elle a une sale gueule votre chaine !
a votre place , changement total,
ne chipotez pas sur le mouillage , vous ferez des économies ailleurs .
cdlt