Comment aménager la cabine avant d'un voilier de 10 m en soute ...

La tournure de votre question est un peu étrange car, a priori, tout voileux qui navigue ne part naviguer qu'avec un bateau choisi avec des aménagements adéquats ou l'avoir lui même fini d'aménagé pour qu'il en soit ainsi. Dans les deux cas tout est fait pour que rien ne puisse se déplacer dangereusement, selon les lois de la gravité ou les forces d'accélération quand le bateau est secoué ou au pire retourné. Et pour l'équipage les points d'appuis sont nombreux. Avant de partir tout est verrouillé, portes, planchers, etc.. Les aménagements spécifiques son décrits dans plusieurs livres dont un HS LN et on peut trouver aussi des illustrations sur des nombreux sites bien faits de constructeurs/navigants amateurs (par ex , pory, les Meffres, etc.........la liste est longue. Kalita dans son film montre très bien l'état de son bateau après avoir failli disparaitre en faisant un looping et en embarquant beaucoup d'eau.
Et dans tous les cas sauf à vouloir tout casser et recevoir le mat sur la tête tout le monde réduit quand il le faut, d'abord pour garder son premier moyen de protection bien avant de se préoccuper d'un objet qui vole à l'intérieur, ce qui ne devrait pas être, le désordre étant un grand ennemi du marin.

Salut,

Pour notre soute à l'arrière, j'ai pris des caisses pliables et empilables. Celles dont on n'a pas besoin se glissent sous les autres ou servent de couvercles. Disponibles en plusieurs dimensions, on arrive à les coincer d'une manière ou d'une autre même dans une ex-cabine arrière aux bords irrégulier ou arrondi.

Évidemment, l'idée n'est pas de sancir ou de faire un 180 avec, mais rien n'interdit de les sangler...

Amités,

Jef.

www.hornbach.lu[...]s-rouge

Si vous avez 2 cabines arrières il est préférable d'en aménager une et laisser celle de devant la plus légère possible.

Pensez à l'équilibre des masses c'est primordial!