comment calibrer un compte tours

le compte tour compte une fréquence
qui ne doit pas etre, normalement, influencé par le nombre de cadran

amicalement

Calibrer un compte tours sur la borne 'W'. de l'alternateur
Salut à tous,
Bsr Hugues,
OUI, trés souvent sur le coté cosses, il y a un petite vis ( en princioe en céleron blanche et calée avec du vernis). Cette vis décale le zéro et on peut ajuster ou faire correspondre la vitesse moteur à l'indication du compteur.
Si tu n'as pas d'appareil de mesure tu peux:
connaitre par construction à combien peux tourner maxi ton moteur par ( ex: 3000, 3600 T/mn )
aprés avoir fait chauffer ton moteur , reperer la vis de réglage, et débrayer ton arbre d'hélice, tu emballes ton moteur au maxi: theoriquement il devrait tourner à (ex:3000 ou 3600 T/mn)
A ce moment précis tu agis sur ta petite vis blanche pour adjuster ta valeur avec 100 T/mn de plus pour perte dans le réducteur;régler donc ici (par ex à 3100 et 3700 T/mn)
remettre du vernis sur la petite vis.
Celà semble emprique, mais ca marche...et rien ne t'empeches plus tard de peaufiner avec un compteur étalon.
Nota: Robert ou Calypso ont un moyen de réglage avec un systéme stroboscopique combiné avec une lampe fluo! Ils peuvent redétailler le processus

OUI, on peut installer un deuxieme compte tours sur la borne "W", sans incidence sur le premier.
Amicalement
Daniel

pas mal non plus
tu vas sur Ebay

tu tapes "compte tour"

et tu vois un "chinois" qui vend directement de Hong Kong, un ensemble compte tour électronique d'atelier super bien pour 22 € soit moins cher qu'un rouleau de scotch et une lampe stroboscopique

je viens de recevoir le mien et ne regrette vraiment pas cet achat

amicalement

j'essaie de passer le lien
du tachymètre à visée laser

cgi.ebay.fr[...]iewItem

l'appareil est livré avec 30 cm environ
de bande réfléchissante et c'est un scotch gris réfléchissant pas difficile à trouver

amicalement