comment controler son étai?

Bonsoir à tous,
Avant d'hiverner le bateau, j'ai du forcer pour enrouler mon GSE, au point d'utiliser le winch. Je pense que l'emerillon est en cause, mais je voudrai m'assurer de l'état de mon étai.
Faut-il démonter l'enrouleur, monter au mat, ou y a-t-il plus simple?
Pour vous éviter d'aller voir mon profil, il s'agit d'un Jouet Caprice de 7m40.
Merci à vous.

L'équipage
#Jouët
sylv1sylv1
12 juin 2013
carrick matelotagecarrick matelotage
12 juin 2013

monter au mat et voir l'etat du sertissage la haut est la premiere chose a faire

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EchoIndiaEchoIndia
12 juin 2013

Bonjour.
J'ai le meme genre de probleme l'annee derniere et ça s'est terminé par la rupture de l'etai. Heureusement, le genois a tenu le mat. C'était bien un probleme d'emerillon. Je te conseille de vérifier rapidement si l'étai ne commence pas à détoronner. A la jumelle pour commencer, et de preference en grimpant

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philou2philou2
12 juin 2013

Je pense comme carrick, il te faut impérativement aller voir le sertissage en haut sous peine de te prendre le mât sur la tête.
J'ai vu plusieurs fois le cas sur différents bateaux.

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al87al87
12 juin 2013

Si tu dois monter, assures le mat avant, avec une ou deux drisses. Si l'étai est fragilisé, il pourrait lâcher lors de l'ascension.

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(Arthur Gordon)(Arthur Gordon)
12 juin 2013

Je viendrai te donner un coup de main. Je pense que je pourrai me libérer le 27 et le 28.

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tayfatayfa
13 juin 2013

meme proble l'an passé. demontage et etai detoronné. j'ai tout changé. et ca roule presque tout seul .

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sylv1sylv1
13 juin 2013

Merci pour vos réponse !
Christophe, merci beaucoup, je nôte :pouce: ;-) :topla: :alavotre:

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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