Comment convertir réseau Nmea 1083 en 2000 pour mon traceur?

Bonjour,
J'ai un bateau depuis peu, et en ai eu marre
De naviguer avec la tablette, j'ai acheté un traceur Vulcan 9, qui est en Nmea 2000 comme ma vhf-ais, donc tout va bien de ce côté là, par contre mes 2 vieux écrans sur le cockpit: speedo/sondeuret anemo/girouette sont en 0183 et j'aimerais les connecter au nouveau réseau nmea2000 pour que leurs données apparaissent sur mon traceur, je crois qu'il existe des convertisseurs, quels sont ils, comment s'y prendre, et mes écrans en Nmea 0183 sont ils forcément déjà en réseau??, j'ai aussi un pilote en seatalk ( raymarine 6001) mais je n'ai pas besoin forcément de le connecter au réseau Nmea de suite, mais sa présence doit peut être être déjà considéré si cela évite de tout refaire le réseau de conversion Nmea quand je me pencherai aussi sur le pilote. Merci de votre aide car je m en sors pas en utilisant la fonction recherche ici.

L'équipage
11 sept. 2024
11 sept. 2024

ChtiVoyageur:Je croyais aussi qu'il me fallait un multiplexeur mais il semblerait que cela soit plutôt pour les utilisateurs de pc, et tablette, dans mon cas c'est un écran traceur Vulcan Nmea 2000·le 11 sept. 19:13
11 sept. 202411 sept. 2024

Pour la solution indiquée par Lady_C il est bien indiqué

Nmea 183 Input Ports: P1 and PX - optically isolated (PX is available internally)
Nmea 183 Output Port: P2 - RS-422 compatible
N2K Port: input and output (fully bidirectional)

Donc le N2K0183 avec ses interfaces NMEA2000 et 0183 pourra servir de passerelle/convertisseur entre tes équipements 0183 et tes équipements 2000.

Certainement que d'autres équipements proposent la même chose.


LeMoko:Oui mais c'est plus cher..😉😁.·le 11 sept. 20:38
11 sept. 2024

Je crois qu'on parle pas de la même chose, le multiplexeur dont vous parlez demande une configuration via pc apriori, j'ai pas de PC, mais un écran multifonction en Nmea 2000 et certains équipements (2) en Nmea 0183, je voudrais convertir les données Nmea 0183 en données Nmea 2000, en faisant simplement un branchement, c'est pas possible,?? Faut il que j'achète un pc pour ça ? 😕


LeMoko:Oui mais tu peux faire la configuration avec un pc portable sans pour autant utiliser dans ton installation un pc ·le 11 sept. 21:34
tribal mouette:Voir avec ton smartphone si vraiment tu n'as pas de PC.·le 11 sept. 21:42
ChtiVoyageur:Merci pour ces précisions et désolé de mon ignorance, donc si je comprends bien je dois acheter N2k0183 qui coûte environ 60€ . Par contre quels sont les câbles à acheter par ailleurs pour relier le tout, est ce que je dois connecter chaque appareil nmea0183 à ce n2k0183 ou juste le réseau n0183 , et quid de la configuration, y a t il un tuto, enfin cela me permettra t il d'utiliser aussi par la suite ce n2k0183 pour relier au nmea 2000 , mon pilot qui est en seatalk 1 apriori ? Ou c'est valable juste pour le nmea 0183 vers le 2000?·le 11 sept. 21:51
matelot@19001:Le 0183 n'est pas un réseau, mais sur le convertisseur indiqué il y a deux entrées 0183. Donc tu devrais pouvoir y raccorder tes deux afficheurs, si tu es sûr qu'ils ont bien une sortie 0183.·le 11 sept. 22:15
11 sept. 202411 sept. 2024

Bonsoir
J'ai rencontré l'équipe de cette entreprise lors de la réunion des Feeling à l'île d'Yeu
Beaucoup de matériels ciblés sur les interconnexions, et surtout du conseil et des services

www.ydboatsolutions.fr[...]/

Premier contact par mail pour être appelé ensuite

contact@ydboatsolutions.fr


11 sept. 2024

Pour la configuration, mise à jour, ... tout ce fait par une interface web donc n'importe quel navigateur sur n'importe quel PC, téléphone, tablette, ...

Pour les données, un câble NMEA2000 et du fil électrique pour le 0183.


ChtiVoyageur:Merci pour ces précisions, maintenant je me demande si mes vieux B&G network wind et quand ont bien une sortie Nmea 0183, sinon comment faire?·le 11 sept. 23:07
J Ph:Là, je ne sais pas répondre.·le 11 sept. 23:20
matelot@19001:Commencer par regarder ?·le 11 sept. 23:29
LeMoko:A priori pas de reseau nmea 183 voir lienwww.hisse-et-oh.com[...]rk-quad ·le 12 sept. 11:21
12 sept. 2024

Je viens de regarder mon installation, il reste un câble sur le BG network wind, mais apriori cela est prévu pour connecter un autre display BG, mais effectivement selon la notice la série network quad/wind de BG n'émet pas de signal Nmea 0183, je dois donc trouver un BG network repeater (je ne sais pas ce que c'est et n'en ai pas vu en image sur google , aprés recherche) qui lui émettrait du nmea, ou tout changer (anemo, speedo, girouette) , les boules ... l'avantage de tout changer serait un écran plus moderne, un seul écran au lieu de 2, et compatible Nmea 2000 pour mon traceur (objectif initial), je n'ai jamais changé ces éléments et ne me rends pas compte de la difficulté, je suppose que dans ce cas il faudrait refaire tous les réseaux électrique et d'alimentation dédié à ce nouvel équipement, du mêt jusqu'au cockpit, et installer un nouveau speedo et sondeur également, peut etre acheter un kit complet BG par exemple, qu'en pensez vous?


jihesse:il est possible de sortir du nmea0183 depuis un afficheur "network windil y a des shemas sur le web (avec fil vert et noir) j'ai cette installation sur le mien et je dois acheter le N2K183 (mais semble indisponible à la commande en ce moment) je pourrai te dire lorsque je l'aurai faite (network + GPS + VHF RT550 et pilote etc)·le 12 sept. 21:08
13 sept. 2024

il existe des convertisseurs plus simples que le multiplexeur :

Convertisseur iKONVERT NMEA 2000-0183 - DIGITAL YACHT par exemple

Prix autour de 200 €


ChtiVoyageur:Oui mais pas adapté ici, car pas d'émission Nmea 0183 depuis BG network quad apriori·le 13 sept. 09:29
duffy:certes mais le BG network wind émets tout lui sur une sortie NMEA 183·le 13 sept. 09:44
13 sept. 2024

Dans le pire des cas, tu changes ta girouette pour une NMEA2000 : sans afficheur tu en as pour entre 300 et 500€. Certes c'est un peu plus cher que le convertisseur NMEA0183/2000, mais tu pars sur une installation plus homogène.
Ton Vulcan peut te servir d'afficheur aisément : en navigation, c'est généralement le mode "pupitre pilote voile" que j'utilise, et je passe en carto quand je veux savoir où je vais, c'est à dire rarement (sur le temps de navigation, ça doit faire à peine 10%).
Tu auras le temps d'acheter un afficheur vent (ou multiple comme un Triton2) plus tard...


ChtiVoyageur:Intéressant et donc dans ce cas je vois la vitesse du vent et mon allure sur le Vulcan, et du coup mon BG network n'affiche plus rien et devient inutile, c'est ça ?·le 13 sept. 17:44
jihesse:ton quad affichera vitesse et profondeur.·le 13 sept. 18:46
ChtiVoyageur:Ok jihesse je voulais dire mon BG network wind n'affichera ok lus rien et sera remplacé par le Vulcan, j'ai bon😊?·le 13 sept. 19:33
roc:Oui, c'est ça.·le 13 sept. 23:09
13 sept. 2024

à Chti, regarde la doc de ton BG wind, il a une sortie NMEA 183 contrairement au quad, donc un simple convertisseur suffit pour avoir du NMEA 2000 et tu le connectes sur le bus avec la prise bus adhoc


ChtiVoyageur:C'est vrai selon la Doc du BG network wind, et j'ai bien uncable non utilisé qui sort du wind, serait ce celui qui sort du nmea 0183? Ce wind est pour info également relié à mon quad. Et donc si je le connecté à un convertisseur comme sur l'image ici :J'aurai les donnes wind et celle du quad ou que wind en plus sur mon Vulcan, ? Dernière question je vois que le convertisseur a un côté filaire, je dois donc l'adapter mais je ne sais pas si c'est côté Nmea 183 ou 2000 que je dois relier le filaire, l'autre côté a un embout classique..·le 13 sept. 20:05
duffy:ce cable a plusieurs petits fils de couleur , ce sont les données NMEA 183.Il faudra connecter les bons au convertisseur NMEA via son cote "fils" et connecter celui ci au reseau NMEA 2000 via le connecteur NMEA2000 . Il faut bien sûr que le reseau NMEA2000 soit bien construit et qu'il y ait une place libre (sinon il faut le modifier). Tu trouves facilement de la doc sur l'installation d'un reseau NMEA2000.·le 13 sept. 20:27
ChtiVoyageur:Merci Duffy mais je parlais des câbles de couleur sur l'une des extrémités du convertisseur, par contre le câble libre qui sort de mon BG wind a bien un embout·le 13 sept. 21:08
jihesse:si tu prends l'information nmea0183 à la sortie de ton "wind", tu auras toutes les infos disponibles, donc aussi vent réel par exemple (qui à besoin de la vitesse du bateau). tu pourras les afficher à loisirs sur ton vulcan et faire fonctionner ton pilote en mode vent.·le 13 sept. 21:41
15 sept. 2024

ci-joint les schemas B&G et aussi comment connecter le convertisseur Ikonvert.
Sois tu coupes ton connecteur , soit tu t'en mets un coté convertisseur.
tu n'as que 2 fils à brancher car cela ne dialogue que dans un sens (sortie B&G wind vers convertisseur)



ChtiVoyageur:Merci Duffy, 🙏 ikonvert cest comme actisense n'est ce pas?, je viens de regarder ta doc, si je comprends bien cest le pin 4 qui fait nmea 0183 sur mon bg wind, donc ya que un fil à connecter au fil vert du convertisseur, c'est ça ?·le 15 sept. 11:39
matelot@19001:"tu n'as que 2 fils à brancher"·le 15 sept. 11:54
15 sept. 2024

2 fils ... le vert NMEA sortie + et le noir qui fait le - ou masse


15 sept. 2024

Convertisseur Ikonvert ou Actisense?


duffy:a toi de voir. Je trouve la doc de cblage iKonvert plus claire·le 15 sept. 17:52
sterwen:Sans aucun doute => iKonvert. Simple avec une interface ouverte et pas besoin de logiciels spécifique.·le 15 sept. 22:22
ChtiVoyageur:ça veut dire quoi interface ouverte?·le 15 sept. 22:24
sterwen:Cela veut dire qu'elle est entièrement documentée et que l'on peut utiliser le logiciel de son choix. Ce ne sont pas les seuls dans ce cas, mais clairement Actisense n'est pas dans ce cas là et il faut passer par leurs bibliothèques pour avoir une interface et en cas de problème c'est moins simple.·le 15 sept. 22:40

Phare du monde

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2022