comment faire vidange huile moteur evinrude 4cv 2T de 1976

c' est un 2 temps .....la lubrification se fait par l' huile mélangée a l' essence ( comme pour nos anciennes mobylettes)

pas de vidange sur un deux temps mais un apport d' huile avec le plein d' essence...

Pas d'huile moteur, puisque c'est un 2 T, qui fonctionne avec un mélange à probablement 2 % d'huile dans l'essence.

Pour le boitier d'hélice, voir le document que je t'ai envoyé.

mdrrrrrrrrr :pouce:

Non, soit il en connaissait pas plus que toi, soit il parlait de l'huile d'embase, à changer régulièrement.

:litjournal:

:mdr: :pouce:

heu

quelqu'un t'a demandé de l'argent pour un 4cv 2 temps de 1976 !

il a osé te le vendre à quel prix ?????

rassure moi, tu ne manges pas de foin au moins?

Jean

a ok oui sa dois etre ça alors mais c sur il en connaisser pas plus que moi lolllllllllllllllllllll mais c sympa de votre pare de nous aider nous les novice lolllllllllllllllllllllllllll bon alors je v faire sa mais quelle huile mettre apres et combien en quantité et ou ce trouve le bouchon de vidange

?????????????????????????????????

ok oui de boite mais de la combien ?????

En general sur le coté du pied, au niveau de l'helice, tu as 2 grosses vis. L'une en bas pour vidanger et l'autre pour remplir.
Mais Koala dit t'avoir envoyé un document à ce sujet. Cela doit être indiqué.
L'huile qui sort ne doit pas être de la mayonnaise sinon cela signifie un problème de joint du coté de l'helice. Mais nous n'en sommes pas là.
Il faudra sans doute aussi changer l'anode .

ok geo bien compris merci et peu ton remplacer les joint en tube silicone bleu special moteur en remplacement du joint d'origine comme joint de culasse et autres ??????

non non laisse deborder puis t'arette bien sur !! remet le bouchon et hop, roule

ton bleu, quand tu le met, tu n'oublie pas de tourner autour des trous ou les vis passent aux travers, tu en met bien partout, tu referme et tu sert, j'ai un z-drive qui est le principe du hb mais accouplé a un ib diesel, j'ai du changer un bourage au pied il y a 2ans et mis du bleu a la place d'un joint normal, jamais eu de problemes.

www.forum-bateau.com[...]358.htm

si l huile n est pas en tube
tu peut " l injecter " avec une grosse seringue, ce sera plus pratique

en y rajoutant un petit bout de tuyau oui
vu que le trou est vertical

et n oublie pas
ne jamais démarrer un moteur "hors board" hors de l eau

pour l'huile de l'embase:
de l'huile de boîte genre 80W90 ou sinon de l'huile pour embase en tube que tu trouves chez tous vendeurs d'accastillages ou d'accessoires pour bateaux et moteurs de bateau.

petites précautions mais importantes pour le remplissage de l'embase:

• le moteur doit être positionné verticalement comme sur le bateau
• les 2 bouchons remplissage et vidanges doivent être enlevés
• remplir par le trou du bas en poussant sur l'huile et dès que l'huile sort par le haut, tu remets le bouchon du haut.
• il te reste à remettre le bouchon du bas.

tout ça pour bien purger l'air et la remplacer par de l'huile

sur une toute petite embase comme celle-là ça a son importance

tu l'as acheté 50 Euros, bah c'est correct

bonne manip

Jean

tout depend,dans mon cas, je doit commander le joint en angleterre,ou le faire faire,200ml de bleu 6euros je paye,vais pas me prendre la tete alors

bjr vega justement je voulais changer les bougie en meme temp mais je voulais savoir si des bougie de mobilette ou de scoot serai bien ou alors mettre des bougie speciale hb ????? je v meme regarder les vis patiné et tout ce qui ce passe sous le volant mais il me manque un arrache volant ou arrache moyeu mais v voir sa tentot

Et surtout pas de joint bleu à la place du joint de culasse comme tu l'écris dans ta question :non:

va voir là: bateau.blogspot.fr[...]/